Die Verenigde Arabiese Emirate is 'n gunsteling vakansiebestemming. Die pad na die oorde van die VAE is reeds geslaan, en baie reisigers begin op hul eie daarheen gaan, sonder sulke duur sorg van reismaatskappye. En laekoste-lugdienste help hulle hiermee. En dit neem laekoste-lugrederye in die Emirate hoofsaaklik by Sharjah-lughawe. Dubai, Ajman en die stad waarna die lughawe vernoem is, is ewe ver daarvandaan. Daarom land toeriste wat na ander oorde in die VAE volg op die Sharjah-lughawe. Wat om van hierdie spilpunt te verwag? Ons sal praat oor die struktuur van die lughawe en die dienste in die terminale in ons artikel. Ons sal ook 'n paar wenke gee oor hoe om Sharjah en ander stede van die Emirate van die lughawe af te kom. Baie van ons inligting kom van reisigerresensies.
Geskiedenis
Sharjah is een van die min stede in die Ooste waar 'n lughawe in die eerste helfte van die vorige eeu bestaan het. Maar die lughawe, wat in 1932 ontstaan het, is eintlik in die middel gebou, op King Abdul Azizlaan. Sekuriteit endie gemak van die stad se inwoners het geëis dat Sharjah-lughawe weggeskuif word van die oorvol strate. Wat heel aan die begin van 1977 gedoen is. Die Verenigde Arabiese Emirate was reeds bekend as 'n Mekka vir strandtoeriste. Daarom is die plek vir die lughawe met 'n "ver sight" gekies. Die hawe is geleë in die stad Ajman, op 'n byna gelyke afstand van Sharjah en die middelpunt van Dubai. Toe passasiersverkeer in die VAE tot wonderlike afmetings gegroei het, het hierdie lughawe die hooflandingspunt vir laekostevlugte geword. Die plaaslike laekostemaatskappy Air Arabia is hier gesetel. Die lughawe word ook as die grootste vragvervoerspilpunt in die Midde-Ooste beskou.
Terminal
Aanvanklik het die spilpunt 'n bykomende rol gehad. Maar die terminaal, hoewel dit die enigste gebly het, is herhaaldelik herbou en verbeter in ooreenstemming met die hoë hoëtegnologie-standaarde waarvoor die VAE bekend is. Sharjah-lughawe is bekroon met 'n groot sneeuwit koepel, en binne is alles geoutomatiseer met die nuutste tegnologie. Direkte roetes verbind die spilpunt met die twee hawens van Sharjah in die Persiese Golf. En vyf vragterminale aanvaar vrag van regoor die wêreld. Maar toeriste stel nie baie belang in hierdie besonderhede nie. Die enigste passasiersterminaal in die vyftiende jaar het daarin geslaag om twaalf miljoen reisigers te ontvang. Dit is eenvoudig onmoontlik om daarin te verdwaal. Dit laat nie die grootte of die dienste van die inligtingsdiens toe nie. Daar is talle borde wat vlugte aandui, en diegene wat dit nie kan verstaan nie, sal deur spesiale werkers aan die handvatsel na die verlangde hek geneem word.
Sharjah-lughawe: diensresensies
Begrotingsreisigers vlieg dikwels met aansluitvlugte. En Sharjah word dikwels 'n oordragpunt. Sommige toeriste spandeer hier en wag vir 'n vlug vir ongeveer tien uur. Daarom is daar soveel resensies oor hierdie passasiersterminal en sy dienste. Soos ander lughawens in die VAE, het Sharjah-lughawe goeie tegniese toerusting. Daar is belastingvry, 'n speelgrond, kapelle en 'n moskee, kitskos-kafees, fynproewersrestaurante. Hier is ook 'n hotel. Daardie passasiers wat bereid is om vir ekstra gerief te betaal, kan die spesiale Hala-diens gebruik, wat blitsvinnige deurgang van alle formaliteite, etes, rus en ontspanning bied. Daar moet egter onthou word dat dit weens verbod onwaarskynlik is dat jy belastingvry alkohol sal kan aanskaf.
Sharjah-lughawe: hoe om by die stad uit te kom
Met 'n taxi sal die koste van die reis ongeveer tagtig dinars beloop. Snags kan die prys tot negentig styg. Dit is baie makliker om nie net na Sharjah te kom nie, maar ook per bus na Dubai-lughawe. Verskeie roetes vertrek direk vanaf die aankomssaal. Op 'n gewone bus sal 'n kaartjie na Sharjah slegs vier dirhams kos, en op 'n snelbus - vyf.
