Waarmee assosieer meeste toeriste en bloot nuuskieriges Parys? Natuurlik met die wêreldbekende Eiffeltoring, wat al vir etlike eeue die nuuskieriges gelok en die kundiges verstom het. Die geskiedenis van die toring is interessant en ongewoon, soos die geskiedenis van enige bekende meesterstuk van wêreldkultuur.
In 1889 sou 'n uitstalling van industriële prestasies gehou word. Parys is as gasheerstad gekies. Die uitstalling is vir die twaalfde keer gehou en is weer gewy aan ontdekkings op die gebied van wetenskap en tegnologie. Parys as gasvrye gasheer moes volgens die Parysenaars die wêreld met die wonderlikste prestasie besorg het.
'n Kompetisie van projekte is regdeur Frankryk aangekondig, waarvan een veronderstel was om nie net die kenmerk van die stad te word nie, maar ook 'n simbool van die uitstalling self. Die beste argitekte van die land het hul sketse aan die hoë jurie voorgelê. Na lang besprekings is voorkeur gegee aan die idee van Gustave Eiffel, toe reeds 'n beroemde argitek van Frankryk. Hy het voorgestel om 'n groot metaalstruktuur in die middel van die hoofstad te bou, saamgestel uit individuele piramidale elemente wat in die vorm van 'n toring uitgelê is, enop 'n sterk fondament geplaas. Die projek is te ambisieus, nie net vir die 19de eeu nie. Nadat konstruksie voltooi is, sou die hoogte van die Eiffeltoring meer as 300 meter wees.
Die konstruksie van die toring was 'n grootse gebeurtenis wat geen analoë het nie. Moeilikhede is dadelik geïdentifiseer. In die eerste plek is dit die vermoë van die toring om daaglikse windbelasting te weerstaan, die stabiliteit van die fondament, die struktuur van die grond, die samestelling van elemente en die opheffing daarvan tot 'n hoogte - alles wat nog nie voorheen gedoen is nie, en nie net die bouers, maar ook die ingenieurs self het geen ondervinding in sulke operasies gehad nie. Boonop het daar byna onmiddellik na die goedkeuring van die projek verontwaardigde resensies van die Parysenaars gereën, wat geglo het dat so 'n lelike struktuur, gemaak van een metaal, nie gekombineer kon word met die historiese besienswaardighede van die hoofstad nie. Ten spyte van betogings het werk begin.
Die bou van die toring het in Januarie 1887 begin. Die linkeroewer van die Seine is gekies as die plek vir die bou van die struktuur. Die moeilikste element van die struktuur was die fondasie. Dit het 'n jaar en 'n half geneem om dit voor te berei en op te rig, terwyl die struktuur self in byna agt maande aanmekaar gesit is. 'n Bietjie meer as twee jaar later het die Eiffeltoring voor die oë van Parysenaars en besoekers aan die stad verskyn.
Die hoogte van die Eiffeltoring was meer as driehonderd meter, wat twee keer die wêreldrekordhouers van daardie tyd is, die bekende piramide van Cheops, Ulm-katedraal en die katedraal in Keulen. Eiffel was in staat om elke fase van konstruksie akkuraat te bereken, om die implementering van elke proses in detail te oorweeg. Vir die eerste keer in die konstruksiepraktyk is die eienskappe van die grond en sy lae in ag geneem voordat die fondasie gelê is, waarvoor wetenskaplike navorsing gedoen is. Die basis is gebou met behulp van die nuutste tegnologie met behulp van saamgeperste lug. Die posisie van die toring moes voortdurend aangepas word, hiervoor is domkragte elk met 'n hefkrag van 800 ton geïnstalleer.
Die innovasie was die hoogte van die Eiffeltoring. Aangesien strukture van sulke afmetings nie voorheen vervaardig is nie, was dit nodig om die kwessie van die opheffing en bevestiging van die elemente op te los. Die Eiffeltoring, soos deur die argitek bedink, het die teenwoordigheid van drie verdiepings aanvaar. Die hoogte van die eerste vloer was 58 meter - 'n eenvoudige taak met spesiale hyskrane en liere. Moeilikhede kan met die konstruksie van die tweede verdieping ontstaan, omdat dit op 'n vlak van 116 meter bo die grond geïnstalleer is. Die ingenieur het veral vir hierdie doeleindes spesiale hyskrane ontwikkel wat in staat is om op hoogtes te werk. Hyskrane het spesiale platforms teen die relings opgelig.
Die derde verdieping is 'n piramide van 180 meter hoog en 16 meter in deursnee, wat op die plek aanmekaargesit is. As in ag geneem word dat die hoogte van die Eiffeltoring in hierdie gedeelte meer as 120 meter is, was dit tegnies moeilik om dit te doen. Veral vir hierdie doeleindes is monteerwiegies gebruik, waarin die werkers geleë was.
Verbasend genoeg is die projek so deeglik deur Eiffel uitgedink dat dit nooit hersien is nie. Alles is by die berekeninge in ag geneem, insluitend die maksimum moontlike las wat die struktuur kan weerstaan. Alle konstruksiebesonderhede is by die ingenieur se eie fabriek gemasjineer en is tot binne gemaakmillimeter.
Die amptelike openingsdag van die toring is 31 Maart 1889. Dit het 'n ware meesterstuk geword. Die vermoë om op te klim en na die stad te kyk het dit 'n suksesvolle kommersiële projek gemaak, nie net in die 19de eeu nie, maar ook vandag, en die naam van die skepper is vir ewig verewig in die kronieke van die geskiedenis.
