St. Petersburg is nie net die tweede grootste stad in Rusland nie. Dit is ook die grootste toeristesentrum. Dit is nie verniet dat soveel uitstappiegroepe en onafhanklike reisigers hierheen jaag, ongeag die seisoene nie. En meer en meer toeriste kies lugvervoer vir hul reise.
Vir baie bly die vraag oor waar die vliegtuig in die noordelike hoofstad van Rusland sal land, oop. Hoeveel lughawens is daar in St. Petersburg? Watter een is die belangrikste? Hoe om na die stad te kom vanaf die lughawens? En watter dienste en vlak van diens kan gevind word in die lughawens van St. Petersburg? In hierdie artikel sal ons probeer om al hierdie vrae te beantwoord.
Peter-lughawens
Soos dit die tweede hoofstad betaam, het die stad nie een lughawe nie, maar verskeie. Hulle lys is weliswaar nie so uitgebreid soos dié van Moskou nie. Maar tog is daar drie lughawens naby die stad aan die Neva. Dit is Pulkovo, Rzhevka en Levashevo. Laasgenoemde is nie 'n lughawe in die streng sin van die woord nie, maar 'n eenvoudige vliegveld. Dit dien slegs militêre vliegtuie. Die ander twee spilpunte is lughawens virburgerlike vlugte.
En wat is die belangrikste lughawe in St. Petersburg? Dit is Pulkovo. Dit is so groot dat daar in die meervoud daarvan gepraat word. Die feit is dat die twee terminale 'n kilometer van mekaar geleë is. Daarom sê mense in St. Petersburg "Pulkovo-1" en "Pulkovo-2". Aangesien inligting oor die Levasjovo militêre vliegveld waarskynlik nie nuttig sal wees vir 'n gewone toeris nie, sal ons jou meer vertel oor die twee spilpunte van die stad.
Rzhevka
Hierdie kleinste lughawe in St. Petersburg het nietemin 'n wonderlike geskiedenis. Dit is tydens die Tweede Wêreldoorlog gestig en is vernoem na die nabygeleë dorpie - "Smolny". Tydens die blokkade was dit van hier dat vliegtuie opgestyg het, wat die beleërde stad met die "Groot Land" verbind het. Kos is daaruit na Leningrad afgelewer. En die gewondes en kinders is uit die beleërde stad ontruim. Ná die oorlog is Smolny as 'n burgerlughawe gebruik.
In 1976 het dit sy moderne naam gekry - "Rzhevka". Maar met die ineenstorting van die Sowjetunie het die lughawe bankrot gegaan. Vir 'n geruime tyd is amateurvlugte van klubs daar uitgevoer, redders is opgelei. In 2014 is selfs 'n plan voorgehou om 'n veld vir residensiële geboue te ontwikkel. Maar in Desember van dieselfde jaar is die Rzhevka-lughawe deur 'n groot helikoptermaatskappy in St. Petersburg, Heli-Drive, gered. Sy het die veld en die terminaal op 'n langtermyn-huurkontrak geneem.
Nou aanvaar Rzhevka helikopters en ligte vliegtuie. Maar die toekoms van hierdie historiese lughawe is onduidelik. Die ontwikkelingsplan is steeds van krag tensy die Heli Drive-huurkontrak hernu word. Nou ontvang Rzhevka 'n paar vlugte vanaf Petrozavodsk. Die lughawegeleë 16 kilometer van die sentrum van St. Petersburg. Op weeksdae gaan bus nommer 23 na hom toe.
Peter, lughawe Pulkovo-1
Dit is die oudste spilpunt in die stad. Dit is in 1932 gebou en was vir 'n lang tyd die enigste burgerlughek in die Noordelike hoofstad. Dit is toe "Highway" genoem. Tydens die oorlog was die lughawe gesluit. Met die koms van vrede het dit weer begin funksioneer. In 1973 is 'n grootskaalse rekonstruksie van die lughawe uitgevoer.’n Nuwe lugstasiegebou is van nuuts af gebou. Terselfdertyd is die lughawe herdoop na Pulkovo. Dit het binnelandse vlugte ontvang, sowel as vliegtuie van die GOS-lande en (gedeeltelik) van ver oorsee.
Binnekort was daar 'n terminaal wat uitsluitlik vir buitelandse passasiers ontwerp is. Dit het begin om "Pulkovo-2" genoem te word, terwyl die nommer "1" aan die ou gebou toegeken is. Hierdie lughawe is veertien en 'n half kilometer van die middestad af geleë. Hoe om daarby uit te kom, sal ons 'n bietjie later vertel.
Pulkovo-2
Soos reeds genoem, van al die lughawens in St. Petersburg, het net hierdie een vlugte van ver oorsee aanvaar. Dit was die tweede grootste spilpunt in Rusland. Die nuwe Pulkovo-2-terminaal is volgens moderne standaarde gebou. Dit het al die geriewe vir passasiers: 'n restaurant, 'n kafee, valutawisselkantore, 'n OTM, 'n belastingvrye winkel. Vir diegene wat eersteklas reis, is daar twee BBP-sitkamers - "St. Petersburg" en "Pulkovo". Maar vir ander passasiers is daar gemaklike sitplekke om vir vlugte te wag. In 2011hierdie spilpunt het 9 miljoen passasiers per jaar bedien.
Pulkovo vandag
Daar was net een ongerief in hierdie groot lughawe van St. Petersburg. Die twee terminale was redelik ver uitmekaar. Daar was selfs 'n gedetailleerde instruksie oor hoe 'n haastige passasier van Pulkovo-1 na Pulkovo-2 kon kom en omgekeerd. Maar steeds was daar verwarring en passasiers was dikwels laat vir die vlug weens die feit dat hulle op die verkeerde plek van die bus afgeklim het. Veral toe handveste gewild geword het. Hulle is selfs na Pulkovo-1 toegewys om die aanloopbaan van die hoof internasionale spilpunt te verlig.
Om sulke verwarring te voorkom, is 'n nuwe terminaal in 2013 geopen. Dit het die ou gebou van Pulkovo-1 en nuwe sale gekombineer. Die tweede terminaal het opgehou om te funksioneer. Noudat die lughawens van St. Petersburg verenig is, sal ons jou vertel hoe om van die nuwe, pragtige, gerieflike Pulkovo na die middestad te kom. Busse nr. 39 en 39-E (express), sowel as minibus K-39, gaan na die Moskovskaya-metrostasie. Reistyd – van 20 minute tot 'n halfuur.
