St. Petersburg - Anapa: hoe om daar te kom?

2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06

Die suidelike reisbestemming is veral gewild in Mei-September, gedurende die vakansieseisoen. In hierdie tyd gaan mense by die see ontspan en die natuur van die suide van Rusland sien. Een van die gewildste bestemmings gedurende hierdie tydperk is St. Petersburg-Anapa.

Afstand tussen stede

Hierdie twee Russiese stede is redelik ver uitmekaar, selfs volgens Russiese standaarde. 1736 kilometer - die afstand in 'n reguit lyn (met 'n moontlike lugvlug) langs die roete St. Petersburg-Anapa. Die afstand per motor wanneer jy op die naaste roete reis, sal 2186 kilometer wees. Jy kan hierdie afstand per motor in ongeveer 32 uur aflê (parkering uitgesluit).

Dit is die moeite werd om te bereken hoeveel brandstof jy vir 'n eenrigtingrit moet spandeer. Gestel die passasiers gaan per motor reis. Ons sal aanneem dat die gemiddelde brandstofverbruik per 100 kilometer 8 liter sal wees. Ons vermenigvuldig 8 met 21,86 en ons kry dat jy vir een rit op die roete St. Petersburg-Anapa 175 liter petrol sal moet gebruik.

'n Vragmotor verbruik gemiddeld 30 liter brandstof per 100 kilometer. Deur 30 met 21,86 te vermenigvuldig, sal ons dit weet vir 'n vragmotorrit van St. Petersburg na Anapa656 liter brandstof sal benodig word.

Anapa-St. Petersburg: afstand per motor

Ons sal ontleed hoe jy met die motor van St. Petersburg na Anapa kan kom. Gevolglik kan die retoerpad langs dieselfde roete oorkom word. Ons moet op die pad klim in die rigting van die dorpie Ulyanovka, wat 27 kilometer van die noordelike hoofstad af is. Oor die algemeen sal dit nodig wees om 112 kilometer deur die gebied van die Leningrad-streek te ry. Die volgende nedersettings is langs die roete geleë: Ushaki, Ryabovo, Lyuban, Trubnikov Bor, Babino. Dan begin 'n gedeelte van die snelweg, geleë in die Novgorod-streek. Die eerste nedersetting wat in hierdie gebied geslaag sal moet word, is Chudovo. In die Novgorod-streek sal 'n motoris 218 kilometer na die dorpie Dobyvalovo moet ry. Rusland is 'n groot en wye land! Die Tver-streek was nog altyd bekend vir sy gasvryheid, so enige bestuurder wat die dorpie Ozerny binnegery het, sal 'n happie eet en ontspan. In die Tver-streek, op die 273ste kilometer van die snelweg na Anapa, is daar die laaste nedersetting in hierdie rigting - Zavidovo. Die roete gaan voort na Moskou (244 km), Tula (197 km), Lipetsk (114 km), Voronezh (396 km), Rostov (363 km) streke en Krasnodar streek (360 km).

Spoorwegdiens

'n Trein ry daagliks van die noordelike hoofstad na Anapa. Dit vertrek vanaf die hoofstasie van St. Petersburg om 22:11 Moskou-tyd. Die lengte van die roete van die samestelling is 2382 kilometer, so ditsal soveel as 44 uur 9 minute op die pad bly. Aankoms by die Anapa-treinstasie is geskeduleer vir 18 uur 20 minute (daagliks, een dag na die vertrek van die trein uit die Noordelike hoofstad). Die trein "Anapa-St. Petersburg" volg ook daagliks. Terloops, die terugvlug is effens langer omdat die trein om 22:55 uit Anapa vertrek en twee dae later om 22:51 in St. Petersburg aankom.

Roete na Anapa

Die eerste stop na die begin van die roete is die stasie Malaya Vishera (geleë op 'n afstand van 162 km vanaf die hoofstasie van St. Petersburg). Treinstop - 1 minuut. Dan mik die trein na die Bologoye-Moskovskoye-h alte (sowat 2 uur se ry). Na hierdie stop klim passasiers af en klim op die trein by die Spirovo-stasie. In die streeksentrum van Tver arriveer die handelsmerktrein "St. Petersburg-Anapa" om 04-18 en kos 1 minuut. Die volgende stop van die trein is die Koersk-treinstasie in Moskou. Na 'n stop in die hoofstad gaan die trein na Tula, waar dit binne 10 uur 38 minute van die eerste dag van die reis sal aankom. Verder sal die treinroete deur die stasies van Efremov, Yelets gaan, en teen 18 uur 3 minute sal die trein in Lipetsk aankom. Na hierdie stop sal die trein 'n bietjie meer as 4 uur ry sonder om te stop en om 22:17 in Voronezh aan te kom. Die trein sal vir 5 minute stop, waarna dit na die Liski-stasie gaan ('n bietjie meer as 'n uur om te gaan). Na hierdie stop op pad sal daar Rossosh-stasie (om 01:17), Chertkovo (om 03:10), Millerovo (om 04:22), Likhaya (om 06:08) wees. Na die stad Rostov, die trein "St. Petersburg-Anapa" sal aankom, volgens die Russiese Spoorweë skedule, om 9:12 vm. Die trein sal vir 28 minute stop. Die volgende (en laaste) stop van die trein is Timashevskaya stasie (parkeertyd is van 12:16 tot 12: 20).

Anapa-St. Petersburg: retoerroete

Op pad terug neem hierdie trein 'n effens ander roete. Op pad vanaf St. Petersburg gaan hierdie trein nie deur Krasnodar nie, maar wel van Anapa af. Die eerste stop na die begin van die roete is Krymskaya-stasie (parkering 32 minute). Dan stop die trein by die stasie van die dorpie Abinskoye. Om 03:17 sal die trein by die stasie aankom. Krasnodar-1, en om 03:37 - Krasnodar-2. Dan sal daar om 03:59 'n tegniese stop wees wat 27 minute duur. Parkering by Myshastovka-stasie sal van 04:48 tot 05:32 duur. Voordat u by die Rostov-spoorwegstasie stop, sal die trein na die stasies Bryukhovetskaya, Kanevskaya, Starominskaya gaan. Verder sal die trein weer van die roete vanaf St. Petersburg afwyk en by Novocherkassk, Shakhtnaya, Sulin, Zverevo stop. Na hierdie stasies sal die Anapa-St. Petersburg-vlug (RZD-roete) dieselfde roete volg as die trein vanaf St. Petersburg na Anapa. Die verskil is dat sommige stops bygevoeg word. Die trein "Anapa-St. Petersburg" arriveer om 22:51 by die eindh alte op die tweede dag van die reis.

Gevolgtrekking

Die roete "Anapa-St. Petersburg" (spoorlyn het lank gestrek) is een van die gewildste treine in die land, want dit verbind die noordelike en suidelike dele van die land. Natuurlik duur die reis ongeveer twee dae, maar tog sal 'n treinrit passasiers baie goedkoper kos,as om per vliegtuig te reis.

Toeriste is baie lief daarvoor om hierdie trein te ry, want daar is 'n wonderlike geleentheid om die skoonheid van die Russiese natuur, sy kontraste na gelang van die streek, te bewonder.

Die St. Petersburg-Anapa-trein is die mees bekostigbare en gerieflikste manier om van die noorde na die suide van die land te kom.