Trinity Bridge is 'n ware versiering van die Noordelike hoofstad. Sy majesteit en krag, gekombineer met 'n unieke versierde patroon en ryk geskiedenis, maak dit 'n ware vonds nie net vir gewone toeriste nie, maar ook vir professionele ontwerpers en ingenieurs.
Troitsky-brug is in 1824 op die terrein van die Petersburg-brug opgerig en aanvanklik was dit ook 'n drywende brug. 'n Interessante detail: hulle wou eers hierdie gebou noem ter ere van Suvorov, wie se monument in die onmiddellike omgewing geleë is, maar later is Trinity Square met die katedraal met dieselfde naam daarop as 'n landmerk geneem.
Die stad het gegroei, en so ook sy behoeftes. Die pontonbrug stem nie meer ooreen met die huidige oomblik nie, daarom is besluit om 'n permanente een te bou. Die finale besluit is in 1892 geneem, waarna nie eers 'n al-Russiese nie, maar 'n internasionale kompetisie vir projekte aangekondig is. G. Eiffel se maatskappy het gewen, maar dit kon nooit sy planne verwesenlik nie. Konstruksie genaamd "Trinity Bridge. St. Petersburg" begin om nog 'n Franse maatskappy te bou -Batignolles, wie se projek gunstig in lae koste verskil het, en daar is aanvaar dat beide werkers en materiaal huishoudelik sou wees.
Tesame met die konstruksie van die hoofstruktuur is die walle met graniet bedek, wat die Drie-eenheidsbrug, Ioannovsky en Sampsonevsky verbind het. In totaal het sowat 1 100 meter van die gebied geblyk onder die graniet te wees. Die groot opening van hierdie deel van die stad was spesiaal gereël om saam te val met 'n onvergeetlike datum - die tweehonderdste herdenking van die stigting van St. Petersburg. Hierdie geleentheid, wat in 'n uiters plegtige atmosfeer plaasgevind het, is bygewoon deur die eerste persone van die stad en staat, asook die president van Frankryk, vir wie se gevolg 'n spesiale tent opgeslaan is.
Die rewolusie wat in 1917 plaasgevind het, het daartoe gelei dat die Drie-eenheidsbrug herdoop is.’n Jaar later het dit die trotse naam van die Gelykheidsbrug gekry, en vanaf 1934 het dit vir’n lang 57 jaar Kirov-brug geword. Eers met die einde van die Sowjet-era is hierdie manjifieke ingenieursstruktuur na sy vorige naam teruggekeer.
In die verskriklike jare van 1941-1944. Leningrad, soos u weet, was vir 'n lang negehonderd dae onder blokkade. Gedurende al hierdie tyd is honderdduisende skulpe, bomme en patrone op die stad afgevuur, maar die Trinity-brug het min skade gely. Slegs twintig jaar later is die eerste groot rekonstruksie uitgevoer, wat dit in 'n moderne ingenieurstruktuur verander het. Daar is ook nogal ernstige werk gedoen op die vooraand van die viering van die stad se 100-jarige bestaan, wat die resultaat wasdie brug terug te gee na sy vorige elegansie.
Vandag is die totale lengte van die struktuur meer as 580 meter, en die deel wat bo die rivier uitstyg, is ongeveer honderd meter. Troitsky-brug op die kaart van St. Petersburg-aantreklikhede neem sy regmatige plek in. Dit is ver van toevallig dat dit al vir 'n paar jaar 'n voorwerp van Rusland se kulturele erfenis is. Duisende toeriste bewonder dit bedags en snags.
