Van St. Petersburg tot by die grens van Rusland met Finland, slegs 140 kilometer. Daarom besoek inwoners van die Noordelike hoofstad en die Leningrad-streek dikwels die Finne. In die Leningrad-streek is daar drie kontrolepunte om die landgrens met die Republiek van Finland oor te steek. Dit is "Torfyanovka", "Cowberry" en "Svetogorsk". Jy kan by hulle uitkom langs die federale pad A-181 "Scandinavia".
Volgens die Europese klassifikasie word hierdie pad E-18 genoem, na die grens kan dit op die tekens van die Finse kant gesien word. Voorheen is dit soms M-10 genoem, hoewel dit in werklikheid net 'n voortsetting van die federale pad met dieselfde benaming is. Die vurk by die kontrolepunte is naby Vyborg geleë. Na die suide, na "Torfyanovka" en verder gaan die Europese snelweg E-18 na Helsinki. Direk, langs die Saimaa-kanaal, na die Brusnichnoye-kontrolepunt. Na die noorde, langs die Svetogorsk-hoofweg, tot by die Svetogorsk-punt.
Torfyanovka
Daar is twee maniere vanaf Vyborg - na die suide, namultilaterale motor kontrolepunt MAPP "Torfyanovka". Deur die stad, 'n bietjie korter, of 'n ompad, maar vinniger. Aan die Finse kant word Torfyanovka Vaalimaa genoem.
Daar word geglo dat dit die grootste padkontrolepunt in hierdie land is. Daarbenewens is dit 'n direkte rigting na Helsinki. Die verklaarde deurset is meer as 2 miljoen motors per jaar. Alhoewel daar opeenhoping en probleme daarop is. In 2006 is 'n saak aangeteken toe 'n 40 kilometer lange konvooi vragmotors by die kontrolepunt opgehoop het. Deur hierdie kruising gaan na Helsinki, Kotka, Turku of Hamina. Die oorgang werk 24 uur per dag en sewe dae per week. Fietsryers kan daardeur gaan. Voetoorganger verbode.
Cowberry
Die tweede pad is amper reguit - in die rigting van die Brusnichnoye-kontrolepunt. Aan die Finse kant word hierdie grensoorgang Nuijamaa genoem. Tot 2001 was die grenskontrolepunt in die dorpie Brusnichnoye, 25 km van die grens af.
Nou is die kontrolepunt direk na die grens geskuif, maar die naam het behoue gebly. Die pad na Brusnichnoye lei langs die Saimaa-kanaal. Die snelweg kruis dit op verskeie plekke deur sluise. Dit is die beste om in die somer daarop te gaan tydens navigasie. Die Saimaa-kanaal self is 'n grootse en baie skilderagtige struktuur. Maar jy kan selfs meer indrukke kry as jy kyk hoe toeristeskepe en seiljagte deur die sluise beweeg.
Die groot Saimaa-meer, 'n natuurlike waterweg in Oos-Finland, het geen uitlaat na die Oossee gehad nie. Die kanaal is gebou virvervoer van goedere van hierdie land na die Oossee. Die eerste navigasie het in 1856 plaasgevind. Die kanaal is uiters pragtig.
In tsaristiese tye was daar tot 27 vaarte van plesiervaartuie langs die kanaal van Vyborg na Lappeenranta. Na die rewolusie, as gevolg van die afkoeling van die betrekkinge tussen Sowjet-Rusland en die Republiek van Finland, het die vragomset deur die kanaal afgeneem, en die stroom toeriste het feitlik opgedroog. Deur hierdie kruising gaan mense gewoonlik na Lappeenranta, Kouvola, Lahti, Tampere of Mikkeli. Die kruising is 24 uur per dag oop vir alle vorme van vervoer, voetoorgang is verbode.
In "Brusnichny" kruis hulle nie net die landgrens met Finland nie, maar ook die watergrens. Daar is 'n waterkontrolepunt by die Pyalli-sluis van die Saimaa-kanaal.
Svetogorsk
Om deur die derde kontrolepunt van die Leningrad-streek - "Svetogorsk" te ry, moet jy noord vanaf Vyborg draai, op die Svetogorskoye-hoofweg en ná 50 km sal daar 'n kontrolepunt wees.
Sedert 2017 het hierdie Svetogorsk-hoofweg 'n federale pad geword. Aan die Finse kant word hierdie kruispunt Imatra genoem. Svetogorsk is 6 km van die Finse stad met dieselfde naam geleë. Die kruispunt is 24/7 oop. Voetoorganger verbode.
Choice naby Vyborg
Die pad na Vyborg is nie moeilik nie. Hoewel dit plek-plek nie breed is nie, is daar geen nedersettings en verkeersligte daarop nie. As daar geen verkeersknope op die pad was weens 'n ongeluk of herstelwerk nie, dan is die reistyd redelik maklik om te bereken. Verkeer kan swaar wees, maar 'n breë skouer laat vinniger verkeer verby. Alhoewel dit nie is nieverwelkom die verkeerspolisie, soos aangedui deur die tekens op die pad. Dit het egter reeds ontwikkel tot 'n sekere Skandinawiese etiek, asook om 'n noodflitser te knip as 'n teken van dankbaarheid aan die bestuurder wat padgegee het.
Moeilikheid begin naby die stad, "keuse begin naby Vyborg". Dit gebeur dat daar soveel motors by die kontrolepunt is dat die tou om die grens met Finland oor te steek etlike ure kan neem. Daar moet kennis geneem word dat enige grensoorgang uit twee fases bestaan: Russies en Fins. Toue kan op elkeen van hulle wees, beide afsonderlik en saam.
As daar 'n spesifieke rigting en besigheid is, dan kies hulle die oorgang wat geriefliker is, maar daar is opsies wanneer dit makliker is om 50 ekstra kilometer te ry en dit sal vinniger wees.
Webkameras in Finland
Om so 'n besluit te neem, is betroubare inligting nodig dat daar 'n kleiner tou by die naburige kontrolepunt is. Vir die gerief van toeriste en vervoermaatskappye het die grensdiens van die Suidoostelike streek van die buurstaat vanaf 1 Maart 2011, tesame met die doeanediens, webkameras geïnstalleer. Op die grens met Finland kan jy nou uitvind hoe dit by ander kontrolepunte gaan. Data word op die amptelike portaal verskaf.
Kamers op die grens met Finland geïnstalleer by alle grensoorgange van dit na die Leningrad-streek. Vaalimaa, Nuijamaa en Imatra.
Benewens die webwerf wat deur die Sentrum vir Ekonomiese Ontwikkeling, Vervoer en die Omgewing van Suidoos-Finland aangebied word, is daar verskeie ander aanlynbronne watverskaf toegang tot webkameras by die grens met Finland.
Die webwerf het 'n kaart van voorvalle, padwerke, weerstoestande, skakels na webkameras van Finse paaie. Insluitend verskeie video-toestelle van alle kruispunte vanaf die Finse kant tot in- en uitgang.
Beelde verander met tussenposes van ongeveer 5 minute. Lugtemperatuur, paaie, padoppervlaktoestand, windspoed word langs die foto aangedui. In die winter is die werking van die kameras onstabiel, aangesien daar waarskuwings op die webwerf is.
Die hulpbron is nuttig vir verdere beweging in Finland, dit bevat bygewerkte en betroubare inligting oor padtoestande, herstelwerk, beperkings op gedeeltes, opeenhoping en verkeersongelukke.
Webkameras in Rusland
'n Soortgelyke besluit om kameras op die grens met Finland te installeer, is deur die Noordwestelike Doeane-afdeling van die Federale Doeanediens van Rusland geneem. Op die webwerf van die Kantoor kan jy skakels na hul internetbronne vind.
In teksvorm word inligting verskaf oor die gemiddelde wagtyd by Russiese kontrolepunte in beide rigtings: van Rusland na Finland en terug. Data verskaf vir motors, vragmotors en busse.
Daar is 'n weergawe vir mobiele toestelle. In teksvorm word inligting verskaf oor die gemiddelde wagtyd by Russiese kontrolepunte in beide rigtings. Data is etlike minute laat, soms ure.
Dis ongerieflik dat daar nie tyd in die foto's is nieskiet. Daar is 'n waarskuwing op die webwerf dat beelde met 'n uur vertraging opgedateer word.
Webkameras werk op die grens met Finland net vir uitgang uit Rusland. Die voordeel van die webwerf is dat jy inligting in teksmodus kan kry. Die webwerf het ook statistiekbladsye wat gebruik kan word om die aantal motors in die tou volgens dag van die week, tyd, bewegingsrigting (van Rusland na Finland en omgekeerd) te voorspel.
Toue
Die bron van data oor die toestand van die toue vir die werf is boodskappe van gebruikers wat reeds daarin staan.
Die hulpbron bevat skakels na webkameras. Van die Russiese kant - "Torfyanovka" en "Svetogorsk". Die kamera op die grens met Finland "Cowberry" word glad nie aangebied nie. Van Finland - Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra. Alle skakels maak kameras oop op die grens met Finland vanaf die Finse kant vanaf die webwerf van die verkeersowerheid van hierdie land.
Statistics
Aangesien slegs kameras op die grens vanaf Finland betroubaar werk, kan hulle net die vertrek van Finland na Rusland voorspel. Maar vir toegang is dit beter om statistiese data te gebruik: aktiwiteit by alle kruisings begin om 09:00, neem af na 13:00. Die omgekeerde vloei bereik 'n maksimum omstreeks 18:00 en duur tot 20:00. Gedurende die week is die vloei eweredig en begin dit teen die naweek toeneem, en bereik 'n hoogtepunt op Saterdag.
En natuurlik, op Nuwejaarsvakansies, Kersverkope en tydens massareise in Mei en November, is statistieke niewerk.
