Tyufelev Grove in Moskou: geskiedenis, beskrywing, hoe om daar te kom, resensies

INHOUDSOPGAWE:

Tyufelev Grove in Moskou: geskiedenis, beskrywing, hoe om daar te kom, resensies
Tyufelev Grove in Moskou: geskiedenis, beskrywing, hoe om daar te kom, resensies
Anonim

Park "Tyufelev Grove" in Moskou is in die Danilovsky-distrik geleë. Sy totale oppervlakte is 10 hektaar. Dit is geleë in die noorde van die voormalige gebied van die Likhachev Plant. Dit is gebou in die styl van openbare kuns. Tyufeleva Grove is in 2018 vir besoekers oopgestel.

Meer oor die naam

Daar is verskeie weergawes van die oorsprong van hierdie naam. Een weergawe van die verhaal van "Tyufelev Grove" verhef tot die 14de eeu. In daardie dae is die historiese gebied suid van die Simonov-klooster so genoem.

Volgens 'n ander weergawe gaan die naam "Tyufel's Grove" terug na die woord "vrot". Dit word geïnterpreteer as "muwigheid". Die feit is dat daar baie moerasse en mere rondom hierdie gebied was. Daar is baie waterlande wat dieselfde genoem word.

plaaslike blomme
plaaslike blomme

Tyufeleva Grove Park word terselfdertyd ook ZIL genoem. Dit is die naam van die fabriek wat eens op hierdie webwerf gefunksioneer het. Hierdie area word ook "ZILART" genoem, na die naam van die woonkompleks.

Geskiedenis van die area

In die 17-18 eeue was hierdie bos deel van die paleis-eiendom - dit was hier waar die koninklikejagvelde. Hier was 'n valkery. In 1694 is 'n paleis met 'n tempel hier opgerig. Prins Fjodor Romodanovsky het hier gewoon. Die eerste persone van die ryk het na hierdie jagvelde gekom - Peter I, Catherine II. Sedert 1797 het die argitek Nikolai Lvov die eienaar van die gebied geword. Toe hy gesterf het, is die landgoed, geleë op die grondgebied van die moderne Tyufeleva Grove-park, verkoop.

Dis daar
Dis daar

In 1792 is N. Karamzin se verhaal "Poor Lisa" gepubliseer. Haar hoofkarakter het in Simonova Sloboda, naby die klooster, gewoon. Volgens die storie het sy haarself in 'n dam verdrink, wat later na haar genoem sou word. Na die publikasie van hierdie werk het Lizin se dam, saam met die bos, baie gewild geraak. Baie het hier aan die einde van die 18de eeu gestap. Met verloop van tyd is die bos met somerhuisies opgebou. In die 20ste eeu is die Okruzhnaya-spoorlyn met die Kozhukhovo-stasie hier gebou. In 1916 is een van die eerste motoraanlegte, genaamd ZIL, hier begin bou. Die bome is afgekap en die bos is feitlik vernietig in 1930.

About ZIL

In 1916 is die ZIL-aanleg gestig. Hy het die vervaardiging van vragmotors onder 'n lisensie van FIAT begin. Twee jaar later is dit genasionaliseer. In die plek daarvan is werkswinkels opgerig wat motors aanmekaar gesit en herstel het. Die organisasie het bedrywighede in 1924 hervat, toe 'n amptelike bevel vir die vervaardiging van vragmotors ontvang is.

In 1927 het I. Likhachev geblyk die regisseur te wees. Na 4 jaar is die plant vernoem na Joseph Stalin - "ZIS". Tydens die Groot Patriotiese Oorlog was die aanleg besig met die vervaardiging van militêre vragmotors en wapens. Synebekroon met die Orde van Lenin, die Orde van die Rooi Vaandel van Arbeid. Met die einde van die oorlog het die aanleg motors en spesiale toerusting begin vervaardig. Toe Ivan Likhachev gesterf het, is die plant na hom vernoem - ZIL.

Op die vervoerband
Op die vervoerband

Toe die Sowjetunie ineengestort het, was produksie op 'n kritiek lae vlak. Dit was 'n groot krisis van die onderneming. In 2012 het die Moskouse regering besluit om voort te gaan met produksie in die suide van die aanleg, op 'n oppervlakte van 50 hektaar. Die hele oorblywende area is aan die nuwe woonkompleks "ZILART" gegee. Hulle het ook 'n gebied toegeken vir die opening van die park.

Oor die organisasie van die parksone

In die lente van 2017 het ons begin om 'n parkarea by die ZILART-woonkompleks te skep. 'n Erf van 10 hektaar was geleë in die noorde van die voormalige grondgebied van die ZIL-aanleg. Die oorspronklike beskrywing van "Tyufel's Grove", die konsep van die park is in die hande van die Nederlandse argitek Jerry Van Eyck gegee. Hy is bekend daarvoor dat hy voetgangersruimte in Las Vegas skep.

Ook hier
Ook hier

Tydens die bou van die parkarea is die grond grootliks vernuwe. Boonop het hulle die landskap verander en bewerk. In die somer van 2018 is besluit om die parkarea na Moskou oor te dra en die werking daarvan te begin. In Julie van dieselfde jaar is die park oopgestel vir besoekers.

Meer oor die konsep

Op die oomblik is "ZILART" die grootste projek in Europa om die voormalige nywerheidsgebied te herstel. Tyufeleva Grove Park het 'n belangrike deel van hierdie projek geword. Die basis van sy skeppingplaas die idee om kuns in stedelike ruimte in te sluit.

In die amfiteater
In die amfiteater

Daar is ongeveer 4 000 bome en struike in die parkarea. 11 000 vierkante meter se blomme is hier geplant. Die park het stap- en fietsrypaadjies. Wat presies in die park gaan groei, is gekies met inagneming van hoe besoedel die lug in die area is. Winderosie en klimaatstoestande is in ag geneem. Daarbenewens is tennisbane en speelgronde in die park toegerus.

Meer oor landskapontwerp

In landskapontwerp is daar besluit om die hoogteverskil te demonstreer. Die vlak van bestaande aanplantings verander, asook die palet van plante in elke individuele sone.

Daar is 'n dam in die groenste deel van die parkarea. Sy diepte is ongeveer 1 meter, en die totale oppervlakte bereik 3000 vierkante meter. Volgens resensies sal Tyufeleva Grove 'n skaatsbaan in die winterseisoen hê. Daarbenewens kan jy aan die rande van die reservoir, soos parkbesoekers opmerk, sonbad.

Die park het ook 'n aparte stap-area, sowel as handelspaviljoene. Hulle word aangebied in 'n aparte gebou wat met hout uitgevoer is. Hierdie element maak 'n beroep op die fabrieksverlede van die area. Dit word "Vervoerband" genoem. Elke paadjie van die park lei na die Hermitage-Moskou-museumsentrum.

Volgens die idees van die skeppers, sal die park 24 uur per dag wees. Iemand wys egter daarop dat die parkarea slegs in goeie weer besoek sal word. Dit word 'n seisoenale projek genoem. Die park word die "tweede Charge" genoem.

Resensies

Volgens resensies, die parkhet nog nie sy finale vorm gevind nie - dit word voltooi. Dieselfde geld vir die omliggende gebiede. Nietemin, nou is dit toegerus met kinder- en sportgronde. Daar is nie te veel besoekers daarin nie, en daarom is dit stil en kalm.

Die park self
Die park self

Baie sê dat mense in die dam swem. Iemand sê dat die park in sy voorkoms soos Spanje lyk. Die paadjies, volgens resensies, is goed ontwerp in die park. Dit het groot potensiaal om een van die gunstelingplekke vir Moskoviete en gaste van die hoofstad te word.

Behalwe dit, volgens die resensies, is die dam hier baie mooi. Iemand verwar dit met 'n swembad as gevolg van die suiwerheid van sy water. Lere sak nie in die water af nie, die walle hier is graniet. Om hierdie rede help kamerade baie duikers om uit die water te kom.

Terselfdertyd moet jy in ag neem dat bouers wat in die buurt by konstruksiepersele werk ook hierheen kom swem. En dit is skaars moontlik om te praat oor die nakoming van die higiëne van die reservoir. Die water hier is nie gechlorineerd nie, daar is geen sanitêre geriewe nie, niks voorsien vir veiligheid nie.

Dit is nie bekend presies hoe gereeld die water in die dam verander sal word nie. Die water staan hier stil. Dit is belangrik om daarop te let dat daar geen toilette in die park is nie.

Met 'n dam
Met 'n dam

Ondanks die feit dat die park nog nie voltooi is nie, het dit reeds 'n wonderlike plek geword om met kinders te stap. Die speelgronde daarop is uitstekend en baie interessant. Terselfdertyd is daar geen wagte daarin nie, en die totale oppervlakte is nog redelik klein. Baie besoekers wag vir die bou van die parkklaarmaak. Dit sal immers in 'n baie interessante gebied verander.

Hoe om daar te kom?

Voordat jy by "Tyufeleva Grove" kom, moet jy in ag neem dat die park op die bordjies as "Park ZILART" gelys is. U kan daarheen kom vanaf die stasie van die Moskou-sentrale ring "ZIL". Die deurgang na die park sal deur 'n groen heining lê, wat die konstruksieterrein uit die oog versteek. Jy sal ook onder die oorbrug moet gaan. Dit sal ongerieflik wees om hierheen te ry. Die ding is dat daar tans geen parkeerterreine rondom die parkarea is nie.

Aanbeveel: