Ashgabat Internasionale Lughawe vernoem na Saparmurat Turkmenbashi is naby die hoofstad van Turkmenistan geleë. Hier is die beste toestande in die land om nie net binnelandse vlugte te ontvang nie, maar ook die grootste vaarte van regoor die wêreld. Turkmen Airlines is op hierdie lughawe gebaseer.
Algemene inligting
Ashgabat is 'n lughawe wat in 1994 geopen is. Tydens die konstruksie daarvan is die beste toerusting destyds gebruik en unieke argitektoniese oplossings is geïmplementeer. Die lughawe het twee aanloopbane gehad wat alle soorte vliegtuie kan akkommodeer.
Dus het 'n passasiersvloei van ongeveer een en 'n half miljoen mense elke jaar deur die lughawe begin beweeg. Vliegtuie van plaaslike en internasionale lugrederye het hier begin aankom.
Destyds was Ashgabat-lughawe die grootste in die land. In 2013 is daar egter besluit om 'n kompleks genaamd Oguzhan te bou, wat veronderstel was om aan moderne internasionale standaarde te voldoen.
Lughaweligging
Trouens, die lughawe wat na vernoem isSaparmurat Turkmenbashi is binne die stadsgrense geleë. Die afstand daarheen vanaf die sentrum van Ashgabat is slegs 7 km. Daar is verskeie ruim roetes wat na die lughawe lei. Saparmurat Niyazovlaan en Neutralitylaan lei hierheen.
Ashgabat is die lughawe, wat die enigste punt is vir die ontvangs van internasionale vlugte binne 'n sirkel van 370 km vanaf die hoofstad. Die volgende terminaal is op die gespesifiseerde afstand in die stad Mary geleë.
Vervoer
Aangesien Ashgabat-lughawe geen duidelike grense met die stad het nie, ondervind passasiers geen probleme met openbare vervoer nie. Busse nr. 1 en nr. 18 ry na die sentrale deel van die hoofstad van die staat. Die tussenposes tussen hul aflewering by h altes naby die uitgange van die lughawe-terminale is nie meer as 20 minute nie.
Hier is 'n hele massa gratis parkering vir motors. Jy kan die lughawe met 'n relatief goedkoop taxi verlaat. Die enigste ongerief vir passasiers is dalk die behoefte om vir die tarief in plaaslike geldeenheid te betaal, wat vooraf by die lughawegebou ingeruil moet word.
Nuwe lugkompleks
In 2013 het die bou van 'n nuwe kompleks van die Oguzhan-lughawe begin. Die bou daarvan was deel van die planne van die land se leierskap vir die sosio-ekonomiese ontwikkeling van die staat.
Vir die bou van die kompleks het die maatskappy "Turkmenistan Airlines" relevante kontrakte gesluit met die Turkse konstruksie-organisasie "Polimex", wie se spesialiste besig was met die ontwerp van die fasiliteit.
Die projek ingesluitkonstruksie van drie nuwe terminale: vrag, passasier en terminale vir BBP-kliënte. Om talle internasionale vlugte te bedien, is 'n aanloopbaan met 'n lengte van 3800 m gebou, en die ou een is herbou. Daar is onder meer bykomende parkeerareas, taxibane en voorskote vir vliegtuigplasing gebou. Torings is opgerig om versendingsdienste te akkommodeer om die rigting van vlugte te beheer. Die totale oppervlakte van die lugkompleks was 1200 hektaar.
Pakhuise is op die grondgebied van die nuwe lughawe geleë, wat tot 200 000 ton vrag kan akkommodeer. Daar is ook stasies vir die hervulling van voerings, sowel as hangars wat bedoel is vir die instandhouding van lugvaarttoerusting.
Planne is onder meer geïmplementeer vir die bou van 'n aantal administratiewe geboue, wat die verteenwoordigende kantore van die maatskappye "Turkmenistan Airlines" en "Turkmenistan" gehuisves het. 'n Skool vir die opleiding van vlieëniers, lughawepersoneel, opleidingskomplekse vir bemanningsopleiding en mediese sentrums het hier begin word. 'n Museum is ook geopen, waar uitstallings wat met die ontwikkeling van Turkmeense lugvaart verband hou, aangebied is.
Die lughawe se aanloopbane is in 2015 in gebruik geneem. Om laasgenoemde te bedien, het die ontwerpers 'n beheertoring van 65 meter gebou. Die nuwe lughawe is amptelik op 17 September 2016 geopen.
Small Airport Terminal
Vir die tydperk van konstruksie van 'n nuwe kompleks van fasiliteite by Ashgabat lughawe, instandhoudingaankomende en vertrekkende internasionale vlugte het die klein lughaweterminaal nommer 2 oorgeneem. Voor dit was dit die hoof en enigste terminaal van die lughaweterminaal.
Die terminaal is in die Sowjet-tyd gebou, en sy oppervlakte is 14 000 m22. Vir 'n uur kan die terminaal ongeveer 1200 passasiers bedien. Na die ingebruikneming van die komplekse van die nuwe Oguzhan-lughawe, het terminaal nr. 2 begin gebruik word om plaaslike vlugte na die middel van die land te ontvang en te stuur.
Nuwe lughawe-infrastruktuur
Modernisering van die lughawe het gedien as die basis vir die verbetering van die infrastruktuur, wat veronderstel was om ooreen te stem met die internasionale status van die fasiliteit. Vandag het die nuwe Ashgabat-lughawe:
- gemaklike wagkamers;
- apteek en mediese sentrums;
- aandenkingswinkels;
- baie winkels en supermarkte;
- valutawisselkantore;
- gratis Wi-Fi-verspreidingsgebiede;
- restaurante wat plaaslike kookkuns bedien;
- gratis parkeerterreine.
Dit is opmerklik dat bogenoemde dienste 24 uur per dag en teen bekostigbare pryse aan passasiers gebied word. Die lughawepersoneel kan inligting van belang in Russies en Engels verskaf.
Ashgabat is 'n lughawe wat nie aangrensende hotelle het nie. Om passasiers te akkommodeer, is die Lachin-hotel 'n paar kilometer van die lughaweterminaal af gebou. Hierreisigers word gerieflike dubbel- en enkelkamers aangebied.
Gereelde vlugte
Ashgabat is 'n lughawe wat in die Sowjet-tye uitsluitlik beskou is as 'n punt vir die ontvangs van binnelandse vlugte. Tans ontvang sy aanloopbane, benewens die voerings van plaaslike lugrederye, vliegtuie van baie lande regoor die wêreld. Vliegtuie van sulke bekende maatskappye soos Lufthansa, Belavia, Fly Dubai, Turkish Airlines, China Airlines land hier, wat nie net met passasiers nie, maar ook met vragvervoer besig is.
