Die groot vaarboot "Princess Maria" maak gereelde vlugte, waarvan die roete van St. Petersburg na Helsinki loop.
Geskiedenis
Die veerboot "Princess Maria" is in 1981 by die Finse skeepswerf Perno gebou. Sy oorspronklike naam is "MS Finlandia". Wat volume, kapasiteit, sowel as die aantal beddens betref, was dit destyds die grootste veerboot ter wêreld. Boonop was dit ook wyd. Hierdie dimensie het toegelaat om die maksimum aantal motors aan boord te neem.
Die "vet" veerboot was egter baie moeilik om te bestuur, veral in die winter. Hierdie feit was die rede dat MS Finlandia, ná agt maande van sy operasie, na die Perno-skeepswerf gestuur is, vanwaar dit sy reis begin het. Daar is dit gerekonstrueer, wat meer elegante vorms gegee het. Boonop is restaurante in 1985 by die Helsinki-skeepswerf opgeknap, die interieur is verander en bykomende kajuite is bygevoeg.
In die herfs van 1988 het MS Finlandia van hande verwissel. Die veerboot was in besit van Suomen Yritysrahoitus. Aan die begin van Mei 1990 is "MS Finlandia" herdoop na "MS Queen of Scandinavia". 'n Maand later is dit deur DFDS verkry,wat die veerboot op die lyn van Kopenhagen na Oslo via Helsinki gebruik het.
"Koningin van Skandinawië" het in 2000 weer heropbou ondergaan. Hierdie keer is dit by die Poolse skeepswerf in Gdynia uitgevoer. Van 2001 tot 2007 het die moderne veerboot op die Newcastle-Eymenden-roete gery, waarna dit begin om passasiers van Newcastle na Haugesund te vervoer, wat Stavanger en Bergen aangedoen het.
In Februarie 2009 het die Switserse hawe van Oskarshamn die veerboot as behuising vir werkers begin gebruik. In Desember van dieselfde jaar het die Deense polisie die vaartuig gehuur en dit in Kopenhagen geplaas.
St. Peter Line, die veerboot is in 2010 verkry. Die vaartuig het begin gebruik word op die roete van Helsinki na St. Petersburg, wat dit 'n nuwe naam gegee het. Met die lente-navigasie van 2010 het die veerboot "Prinses Maria" sy nuwe lewe begin.
Cruise
St. Peter Line" bied sy kliënte 'n wonderlike vakansie aan boord van 'n gemaklike veerboot. Passasiers sal knus hutte van verskeie klasse, restaurante, kroeë, bioskoopsale, 'n akwa-sone, 'n Duty Free-winkel en 'n kinderklub vind. Daar is 'n casino "Captain Nemo" op die skip, waarvan die grootste deel van die winste aan liefdadigheid gaan.
Die veerboot "Princess Mary" neem tot 1600 passasiers aan boord. Tot 395 motors kan op haar motordek geakkommodeer word.
Hoe prinses Mary loop
Die veerbootskedule het 'n permanente. Dit loop elke tweede dag van St. Petersburg na Helsinki. Vertrektyd wissel na gelang van die seisoen -19:00 of 20:00. In Helsinki kom die veerboot by die West Terminal (Länsiterminaali). Volgens plaaslike tyd word hy agtuur die oggend ontmoet. Passasiers kan tot 19:00 die besienswaardighede en winkels van die Finse hoofstad besoek, en dan vertrek die Princess Maria-veerboot na die beginpunt van sy roete.
Explorers Restaurant
Cruising op die Princess Mary-veerboot is 'n ongelooflike en onvergeetlike ervaring. Op die sewende dek is die Explorers-restaurant oop vir passasiers. Mariene versierings word gebruik in die versiering van sy mure. Blou matte en tafeldoeke van dieselfde kleur is aangenaam vir die oë van gaste, waarop lig van loodglaslampe saggies val.
Die sjef van die restaurant bied Russiese gaste 'n spyskaart wat Franse en Italiaanse lekkernye bevat. Onder sy disse is wildsvleis, witvis gebak met Provence-aartappels, en courgette-tagliatelle.
Vir gaste van die buiteland bied die restaurant tradisionele Russiese kookkuns. Dit is Siberiese kluitjies en beluga-kaviaar, verskeie piekels en versnaperinge, die bekende borsj- en Kiev-koteletten. Met ander woorde, alles wat die kulinêre visitekaart van ons land is.
Daar is ook fynproewersgeregte in die restaurant. Dit is die Princess Mary-slaai, wat warm bokkaas insluit, asook 'n biefstuk met dieselfde naam.
Die mees delikate nagereg "Romanovsky" het 'n onvergeetlike smaak. Dit is pannekoeke met aarbeie en’n skeppie vanieljeroomys, waarvan die gaarmaakmetode volgens die sjef se resep herskep is.koninklike familie.
Verskeie in die restaurant en die wynlys. Fyn Italiaanse, Franse, Australiese en Chileense drankies word hier bedien.
Buffet
Kruise op die veerboot "Princess Mary" sal ongetwyfeld onthou word deur die besoekers van die "7 Seas" restaurant. Die formaat daarvan is 'n ryk buffet wat passasiers behaag met 'n verskeidenheid slaaie, voorgeregte, warm geregte en seekos.
By die 7 Seas-restaurant kan enige gas kreatief wees om hul eie aandete te skep. Vegetariërs, fynproewers en diegene op 'n spesiale dieet kan geregte na hul smaak kombineer. Aandete sluit onbeperkte rooi- en witwyn in. Daarbenewens word 'n glas sjampanje of 'n glas vodka ook hier bedien.
Casino
Daar is baie dobbelvermaak aan boord van die veerboot. Die casino "Captain Nemo" het slotmasjiene en roulette. Jy kan ook tyd in hierdie instansie spandeer om gewilde kaartspeletjies te speel.
Die casino het 'n sekere weddenskaplimiet. Op roulette is dit een euro, en in speelkaarte is dit tien. Slotmasjien denominasies begin met euro sent (een, twee of vyf).
Kasinoliefhebbers op die veerboot word aangeraai om 'n spesiale toer te koop. Afhangende van die deposito wat deur die kliënt gemaak word, word hy sekere dienste van hierdie instelling aangebied. Die voorafbetaalde bedrag kan vyfhonderd euro wees, sowel as een, drie of vyfduisend.
High rollers word in Deluxe klas-kajuite geakkommodeer, voorsien van ontbyt en aandetes in die restaurant. Ingesluit by die depositogratis pendeltuig na die stasie. Terselfdertyd kan programdeelnemers, ongeag die vlak van betaling, minstens vier uur by die speeltafel deurbring. Vir aanhangers van sportpoker word Texas Hold'em-toernooie gehou.
Dobbelaanhangers word die reg gegee om 'n lid van die Captain's Club te word. Sy lede het die geleentheid om aan promosies deel te neem, bonusse en afslag in kroeë en restaurante te ontvang. Hulle geniet ook ander voorregte.
Voerbootkajuite
"Prinses Mary" bied sy passasiers 'n gemaklike tyd. Terselfdertyd word gesellige hutte vir kliënte voorsien. Afhangende van die koste van die gekoopte koopbewyse, kan passasiers in B-klas-kajuite geakkommodeer word. Hulle is op die vierde, vyfde en sesde dekke geleë. Hierdie tipe kajuit is ontwerp om twee of vier mense te akkommodeer en is toegerus met 'n badkamer en lugversorging. Sonder twyfel is die B-klas 'n wonderlike kombinasie van kwaliteit en prys.
Daar is ander hutte op dieselfde dekke. Hulle word as klas A geklassifiseer. Hierdie kamers het 'n klerekas, lugversorging en 'n badkamer. Vanuit hierdie hutte in die nag kan jy die prag van die sterrehemel bewonder, en in die oggend kan jy die sagte strale van die son geniet.
Die gemaklikste in die middelprysklas is verblyf vir A-Deluxe tipe passasiers. Dié hutte, geleë op die vyfde dek, het sitareas wat toegerus is met 'n koffietafel, leunstoel, bank en lugversorging. Die badkamer het 'n haardroër. In die prys van hierdie huttesluit ontbyt in die restaurant in.
Die volgende tipe passasierskamer is Deluxe. Hulle is op die sesde dek van die veerboot geleë. Die mure van hierdie hutte is versier met skilderye deur mariene skilders. Dit bied gaste - lugversorging en haardroër, kroeg en LCD-TV, glas koffietafel en sagte gemaklike stoele. Die prys van die kajuit sluit ontbyt met kaviaar en sjampanje in.
Waar kan ek tyd aan boord spandeer?
Alle passasiers wat kaartjies vir die Princess Maria-veerboot gekoop het, laat slegs positiewe resensies. Talle dienste wat deur vakansie-organiseerders aangebied word, behaag almal sonder uitsondering. Passasiers kan die gimnasium en swembad gebruik. Om dienste van vakansiegangers - Finse sauna en kroeë. Daar is speelkamers vir kinders.
Tabak- en sterk alkohol-kenners wag vir 'n sigaretkroeg. In 'n nagklub kan jy 'n toeskouer van die skouprogram word. Vir passasiers is daar twee bioskope met 'n kapasiteit van tot tweehonderd-en-dertig gaste. Hier kan jy flieks in 3D kyk.
