Reis is altyd 'n voorsmakie van iets nuuts, onvergeetlik. En om alles van begin tot einde goed te laat verloop, moet jy deur al die besonderhede dink. Die gewildste vervoermiddel om na die buiteland te reis, is per vliegtuig. Daarom is dit beter om die moontlikhede van sekere lugrederye vooraf te bestudeer. Wat is die grootste lugrederye ter wêreld? 'n Lys van hulle met 'n beskrywing sal in dalende volgorde aangebied word.
Delta Airlines is die wêreldleier in passasiersvervoer
Volgens alle kriteria is Delta die grootste lugredery ter wêreld. Dit het meer as 1 300 vliegtuie in sy arsenaal. Die lugredery het sy eie roetenetwerk in 356 bestemmings en bedryf vlugte na 65 lande. Aan die begin van sy bestaan (gestig op 30 Mei 1924) is die maatskappy Huff Daland Dusters genoem. Toe is haar vliegtuie gebruik om plaagdoders oor katoenlande in die suide van die Verenigde State te spuit. In 1928 is die lugdiens herdoop na Delta Air Service. En reeds in 1929 is die eerste passasiersvliegtuig van Dallas na Jackson gestuur.
Vandag is die grootste lugredery in die wêreld, Delta Airlines, die onbetwiste leier in terme van die aantal passasiersverkeer, sowel as die aantal passasiersvliegtuie in bedryf, waarvan die hoofvervaardigers Boeing en Airbus is. Elke dag voer die lugredery se vliegtuie sowat 5 000 vlugte uit. Die maatskappy het 75 000 gekwalifiseerde werknemers.
American Airlines VSA
Ondanks die finansiële probleme wat die maatskappy in die onlangse verlede ervaar het, is dit steeds onder die grootste lugrederye ter wêreld. Die maatskappy het meer as 100 duisend mense in diens. Elke dag word sowat 7 000 vlugte op roeteroetes na 350 stede gemaak. Die lugredery bedryf vlugte na 56 lande regoor die wêreld. American Airlines en 5 ander lugrederyleiers vorm Oneworld-alliansie.
Die vervoerder se vloot sluit in 125 Airbus-A319-100 vliegtuie, 55 Airbus-A320-200 vliegtuie, 178 Airbus-A321-200 vliegtuie, 15 Airbus-A330-200 vliegtuie, 9 vliegtuie Airbus A330-236 Bo030-236 737's, 64 Boeing 757's, 46 Boeing 767's, 67 Boeing 777's, 45 MD-82's en 52 MD-83's.
Southwest Airlines USA
Southwest Airlines is die onbetwiste leier in terme van die aantal passasiers wat vervoer word. Dit is die grootste laekosteoor die hele wêreld. Die maatskappy se vloot het 'n indrukwekkende aantal Boeing 737-vliegtuie en bedryf meer as 3 000 vlugte per dag. Southwest Airlines-vliegtuie vlieg hoofsaaklik tussen groot Amerikaanse stede soos Chicago, Los Angeles, Las Vegas, Houston, Orlando en Phoenix. Die grootste voordeel is dat die pryse vir die vlug relatief laag is, maar die kwaliteit is op 'n hoë vlak. Goedkoop vlugte binne die VSA is die leuse van Southwest Airlines.
Emirates Airlines - monopolie van VAE-vlugte
Dit is 'n staatsbeheerde maatskappy gebaseer op Abu Dhabi Internasionale Lughawe. Die ontwikkeling van Emirates Airlines het begin met die huur van twee vliegtuie in 1985. Vir drie jaar het die lugredery se wins vinnig begin toeneem, wat dit moontlik gemaak het om vinnig die roetenetwerk te ontwikkel en die vloot met die modernste skepe toe te rus. Vandag sluit die maatskappy se roetenetwerk 450 stede in 60 lande in.
Die maatskappy se vloot bestaan uit 230 Airbus A330-, A340-, A380- en Boeing 777-vliegtuie.
United Airlines USA
Dit is die grootste lugredery ter wêreld volgens die aantal vliegtuie. Dit het 695 vliegtuie tot sy beskikking, wat gereeld internasionale passasiersvlugte uitvoer. Die maatskappy het 569 vliegtuie vir binnelandse vlugte. Die lugredery se roetenetwerk verbind die lande van Wes-Europa, Afrika en Australië. United Airlines het basisse in Chicago, San Francisco, Guam, Tokio, Denver, Los Angeles en Washington. basisDie maatskappy se lugvloot bestaan uit Boeing 737's en 757. Daar is ook Airbus-tipe vliegtuie. Die gewildste is vlugte na groot stede in China en Hawaii. Rusland en Oos-Europa is nie ingesluit by die lys van lande wat bedien word nie.
Lufthansa is Europa se grootste lugredery
Europese lugredery het sy bestaan in 1926 begin. Dit was egter eers in die 60's dat dit momentum begin kry het en een van die grootste onder lugrederye geword het.
Vandag vorm die lugredery, saam met 'n aantal Europese lugrederye, die Lufthansa-groep. Die belangrikste spilpunte van die maatskappy is in Duitsland geleë. Die Lufthansa-groep het 'n vloot van 636 vliegtuie. Vir passasiers is dit een van die mees winsgewende lugrederye. Sy vennote kan aan ruim bonusprogramme deelneem. Die maatskappy hou ook voortdurend promosies en kaartjieverkope in verskeie rigtings.
Air France
Dit is 'n hele hoewe wat 'n aantal Franse en Nederlandse lugrederye verenig. In 2004 het die nasionale lugrederye van Nederland en Frankryk saamgesmelt om Air France te vorm. Die maatskappy se spilpunte is in Parys (Charles de Gaulle-lughawe) en Amsterdam (Sripol-lughawe) geleë. Air France bedryf tans 614 vliegtuie. Die basis is die lugrederye van die maatskappy "Boeing" en "Airbus".
Vir diegene wat omgee vir die omgewing, is hierdie draer die geskikste, aangesien die maatskappy se vliegtuigtenks halfvol met biobrandstof is. RoeteAir France het 'n netwerk van 243 bestemmings wat 103 lande bedien.
British Airways
British Airways is die VK se grootste vervoerder gebaseer op die Heathrow-lughawe in Londen. Tans bestaan die maatskappy se lugvloot uit 400 vliegtuie. Die jaarlikse omset van passasiersverkeer is 62 miljoen passasiers per jaar. Die roetenetwerk het meer as 200 bestemmings.
Die lugredery het sy eie ontwikkelde bonusstelsel, wat deur gereelde klante gebruik word. Elke vlug gee jou die reg om myle en punte te verdien, wat dan vir vliegkaartjies gebruik kan word.
Dit is nie 'n volledige lys van die grootste lugrederye nie. Elke land het sy eie leiers in lugreise. Nie almal van hulle is egter internasionaal nie. Daarbenewens kan hierdie lys elke jaar verander, aangesien sommige maatskappye kan ontwikkel, terwyl ander probleme ondervind en hul leidende posisies verloor. Daarom is dit nie so maklik om te sê wat die grootste lugredery ter wêreld is nie. Die ontleding raak baie aanwysers, soos die aantal vliegtuie, die jaarlikse volume van verkeer, die beskikbaarheid van dienssentrums, ens. Vir passasiers, benewens hierdie inligting, die betroubaarheid van die maatskappy, sowel as verskeie bonusprogramme., Dis belangrik. Dit is in elk geval beter om met bewese lugrederye te vlieg, selfs al sal die koste van hul kaartjies 'n orde van grootte duurder wees. Om op jou lewe te spaar is nie die moeite werd nie. Dit is beter om kaartjies vooraf te koop, maar by betroubare vervoerders. Verder, byna al die bogenoemde lugdienste gereeldvoer bonusprogramme en promosies uit.
