Grabtsevo-lughawe, Kaluga: beskrywing, foto's, kontakte en resensies

INHOUDSOPGAWE:

Grabtsevo-lughawe, Kaluga: beskrywing, foto's, kontakte en resensies
Grabtsevo-lughawe, Kaluga: beskrywing, foto's, kontakte en resensies
Anonim

Kaluga Grabtsevo-lughawe is in 1970 geopen. Hy het vir 30 jaar ononderbroke gewerk, in 2001 is hy op 'n lang "vakansie" gestuur. Ná die rekonstruksie, wat net 'n jaar geduur het, het dit weer begin werk.

Geskiedenis van werk

Grabtsevo Internasionale Lughawe is amptelik op 1 Junie 1970 geopen. Die simboliese rooi lint is deur die eerste sekretaris van die Kaluga-streekkomitee van die CPSU A. A. Kandrenkov. Die eerste vliegtuig wat vanaf die nuwe lughawe opgestyg het, was die An-24, wat die passasiers ontvang het wat aan boord en na Leningrad gevlieg het.

Klas B, waaraan Grabtsevo-lughawe behoort, kan Tu-134-, Yak-40- en An-24-vliegtuie, sowel as ligter vliegtuie, ontvang. Daar is geen beperkings vir die aanvaarding van helikopters nie, die aanloopbaan is altyd oop vir hulle.

Die heel eerste gereelde vlugte was Kaluga-Simferopol op Yak-40, Kaluga-Sochi, Kaluga-Leningrad op An-24.

6 jaar na die opening, op 15 Junie 1976, het die eerste passasier Tu-134 van Sochi, Kaluga (Grabtsevo-lughawe) ontvang. Vlugte het later gereeld geword.

Grabtsevo lughawe
Grabtsevo lughawe

Aanwysingsvlug

Na nog 15 jaar, in 1991, is vlugte vanaf die lughawe op An-24-vliegtuie uitgevoer:

  • deur Donetsk na Gelendzhik, 4 keer per week;
  • via Voronezh na Gelendzhik, 3 keer per week;
  • na Kaluga vanaf Anapa, via Kharkov, elke dag;
  • van Tambov na Leningrad, via Kaluga, daagliks;
  • van Saransk na Minsk, via Kaluga, 3 keer per week.

Yak-40-vliegtuie het vanaf Belgorod na Leningrad via die Grabtsevo-lughawe gevlieg. Vlugte – 2 keer per week.

Kaluga-lughawe Grabtsevo-vlugte
Kaluga-lughawe Grabtsevo-vlugte

Diverse geleenthede

In 2001 is die finansiering wat die lughawe aan die gang gehou het afgesny en dit gesluit. En 'n paar jaar later is dit heeltemal uit die register van burgerlike vliegvelde in Rusland geskrap.

In 2008 was daar 'n boodskap oor die Kaluga-tak van die Volkswagen-aanleg, wat gereed is om sowat 'n halfmiljoen roebels toe te ken vir die heropbou van die lughawe.

In 2009, in Oktober, is die Grabtsevo-lughawe aan federale eienaarskap onttrek en na die streekbalans oorgeplaas. Terselfdertyd het 'n verklaring verskyn oor die voorneme om dit weer in gebruik te neem.

Grabtsevo lughawe vlugte
Grabtsevo lughawe vlugte

Geproduseerde werk

In 2012 is 'n plan vir die algemene heropbou van die lughawe ontwikkel en vir staatsondersoek ingedien.

En op 1 November 2013 is die Chinese maatskappy "Petro-HEHUA" LLC as die algemene kontrakteur gekies, wat met die taak toevertrou is om die heropbouwerk uit te voer. Die getekende kontrak ingesluitwerk uit te voer om die aanloopbaan, taxibane en vliegtuigparkeerareas te herstel, asook die installering van 'n dreinerings- en dreineringsnetwerk.

Publiek-privaat vennootskapskema is gebruik om die projek te finansier. Volgens ramings was die totale koste van die werk wat uitgevoer is 1,71 miljard roebels, waarvan meer as die helfte (913 miljoen) fondse was wat uit die federale begroting toegeken is. Veranderinge is aangebring, en nou kan die Grabtsevo-lughawe A-319, Boeing-737 en ander vliegtuie aanvaar, waarvan die landingsgewig nie 64 ton oorskry nie. Die kapasiteit van die lughawe het ook toegeneem – sowat 100 000 mense per jaar.

Teen die einde van 2014 het die hoofrekonstruksiewerk tot 'n einde gekom, en op 18 Desember, om 11:00, het die eerste Boeing 737-vliegtuig by die opgeknapte lughawe geland. Dit was 'n vlug sonder passasiers.

Op 25 Mei 2015 is die lughawe amptelik in gebruik geneem. Terselfdertyd is Grabtsevo weer opgeneem in die register van burgerlike vliegvelde in Rusland.

Grabtsevo lughawe rooster
Grabtsevo lughawe rooster

2015

Ná die amptelike opening van die lughawe, 'n paar dae later, het die verkoop van vliegkaartjies begin. Vandag kan jy van Kaluga na St. Petersburg gaan (die vliegtuig vlieg drie keer per week) en na Sochi – een keer per week.

Die lughawebestuur, verteenwoordig deur die hoofdirekteur, het ten gunste van die aanlê van roetes na Gelendzhik, Simferopol en Mineralnye Vody gepraat. Aeroflot, UTair en Ural Airlines word as vennote gesien.

16 Junie Kaluga-lughawe’n Vlug vanaf St. Petersburg is aanvaar met 10 passasiers aan boord. Die vliegtuig het om 8:40 vm. volgens skedule opgestyg en 'n uur later, sonder versuim, in Kaluga geland.

4 dae later, op 20 Junie, is die eerste vlug van Kaluga na Sochi gemaak, wat ook suksesvol was.

Op 16 Julie is die eerste vlug na die Krim gestuur, en op 14 Augustus het die lughawe amptelik internasionale status gekry, met die reg om internasionale vlugte van Russiese en buitelandse lugrederye te ontvang en te vertrek.

Vroeg in September is 1 internasionale vlug aanvaar op die roete Braunschweig-Kaluga, waarop die Duitse afvaardiging van die direksie van die Volkswagen-maatskappy aangekom het.

Aanwysings Kaluga-St. Petersburg, Kaluga-Sochi, Kaluga-Mineralnye Vody en Kaluga-Anapa het in die lyn geval, wat ontwikkel sal word ten koste van toegekende gesubsidieerde fondse.

Vroeg in Januarie vanjaar het 'n Russiese lugredery op 'n moderne binnelandse vliegtuig 'n vlug na Nish, Serwië, gemaak.

Kaluga Lughawe Grabtsevo
Kaluga Lughawe Grabtsevo

Vlugte vanaf Grabtsevo. Lughawe: vlugskedule

Om 'n kaartjie te koop vir 'n vliegtuig wat vanaf Kaluga vertrek, kan jy drie standaardmetodes gebruik: deur kaartjiekantore, van verspreiders, of op jou eie, via die internet. Vandag, danksy 'n subsidie wat uit die staatsbegroting toegeken is, behoort die prys van 'n Kaluga-St. Petersburg-vlug nie 3 000 roebels te oorskry nie.

Jy kan van die middestad na die lughawe kom met bus nommer 4, wat langs die roete "Square Mira-Grabtsevo" ry.

Vir alle vrae, kan jy die lughawe webwerf besoek ofskakel +74842770007.

Grabtsevo lughawe
Grabtsevo lughawe

Interessante feite

Joernaliste het in 2015 die Grabtsevo-lughawe onvoorwaardelik erken as die beste lughawe van streekbelang.

Vir amper 15 jaar, terwyl die lughawe in 'n motballetjie was, het bus nommer 4 voortgegaan om daarnatoe te gaan.

In die komende jare word daar beplan om lyne na Asiatiese lande (Kasakstan, Oesbekistan, Tadjikistan) oop te maak. Geskatte vlugtyd sal nie meer as 4 uur wees nie, en die kaartjieprys sal nie 12 000 roebels oorskry nie.

Wat ook al die voorspellings vir die toekoms, rooskleurig of nie, die inwoners van Kaluga en die Kaluga-streek is uiters bly dat hulle hul eie pragtige lughawe, toegerus volgens Europese standaarde, met oplettende en sorgsame personeel het.

Ons wens die lughawe verdere ontwikkeling toe!

Aanbeveel: