Hierdie artikel sal baie nuttig wees vir diegene wat daarvan hou om te reis. Lesers sal nie net oor die Zhuliany-lughawe self leer nie, maar sal ook inligting ontvang oor sy geskiedenis, bestemmings, dienste en hoe om daarby uit verskillende dele van Kiev te kom.
Afdeling 1. Relevansie van die kwessie
Onlangs verkies meer en meer reisigers wat op vakansie gaan, steeds die lugreismodus. En daar is niks verbasend hierin nie. Niemand wil ekstra tyd spandeer op die pad na hul bestemming nie, veral as die verskil in kaartjieprys nie te groot is nie. Dit blyk byvoorbeeld dat dit selfs goedkoper is om van Kiev na Boedapest te vlieg as om per bus of byvoorbeeld per trein te reis, wat beteken dat die keuse voor die hand liggend is.
Soos jy weet, skep vraag aanbod, en daarom het dit in die Oekraïnse hoofstad, benewens die moderne Borispol, nodig geword om aandag te gee aan die ouer Kyiv-lughawe Zhuliany. Dit is gerestoureer, gedeeltelik gerekonstrueer, en nou bedien dit aktief 'n groot stroom passasiers.
Afdeling 2. Algemene beskrywing van die voorwerp
Daar moet kennis geneem word dat dit baie goed geleë is. Dit is die suidwestelike deel van die Oekraïnse hoofstad, op 'n afstand van slegs 8 km vanaf die sentrum. Dit wil sê, ons kan aanvaar dat dit baie geriefliker, goedkoper en duideliker is om daarheen te kom as na die hooflughekke van Oekraïne, wat buite die stadsgrense geleë is.
Kiev… Zhuliany… Lughawe… Baie mense wil graag weet waar so 'n ongewone naam vandaan kom. Stem saam, dit is skaars die naam van die stigter, en iets uit die geskiedenis van so 'n kombinasie van letters word nie dadelik onthou nie.
Soos dit vasgestel is, is tydens die amptelike opening van die lughek so 'n naam gegee ter ere van die naam van die hele woongebied, waarin hulle terloops geleë is.
Vandag is die oppervlakte van die lughawe 265 hektaar. Dit huisves ook die 410 burgerlugvaartherstelaanleg en een van die grootste opeluglugvaartmuseums, wat monsters van lugvaarttoerusting, beide militêre en burgerlike, aanbied.
As ons die tegniese kant in ag neem, is dit opmerklik dat die lughawe in Zhuliany toegerus is met een aanloopbaan, waarvan die lengte ongeveer 2310 m is, en die breedte amper 45 m is.
Afdeling 3. Hoe om by jou bestemming uit te kom
Oor die algemeen moet daarop gelet word dat die lughawe nou op 'n plek geleë is waar die vervoerwisselaar amper ideaal is, beide vir reis per eie motor en met openbare vervoer.
Reisigers moet daarop let dat byna elketrolliebusse nr. 22, 80 en 78 en vaste roete-taxi's nr. 169, 482, 368, 213, 302, 496, 499.
Van vandag af kos 'n rit in 'n Kiev-minibus 3 UAH, in 'n trolliebus - 1,50.
Terloops, reisigers uit die stad sal inligting nodig hê dat die bekende en hoogs gewilde Kyiv-Volynsky-treinstasie ook naby geleë is.
Volgens ervare toeriste sal dit in die aand of saans geriefliker wees om 'n taxi te bel. Rigting "Kiev. Zhuliany (lughawe)" is baie gewild, so die bestuurders sal jou so gou as moontlik sonder enige probleme kan aflewer. Parkering word naby die terminaal voorsien.
Afdeling 4. Geskiedenis van gebeurtenis
Hierdie lughek van die Oekraïne is lank gelede gestig, terug in 1920, naby die dorpie Zhuliany. Maar heel aan die begin was die naam heel anders. Tot die 1940's was dit bekend as Post-Volynsky. Toe het hulle die lughawe op Chokolovka of Kiev hernoem.
Aanvanklik was sy grootte redelik beskeie: die enigste aanloopbaan en 'n klein vliegveld, wat selfs volgens daardie standaarde aan die buitewyke van 'n klein dorpie geleë was. Zhuliany-lughawe het slegs binnelandse vlugte bedien.
In 1949 is 'n nuwe lugterminal gebou wat vliegtuie van verskillende dele van die voormalige USSR kon ontvang. Die situasie verander in 1960, nadat die voorstedelike dorpie self aan Kiev geannekseer is, en 'n nuwe terminaal in Boryspil gebou is, het die klein Kyiv-lughawe 'n amptelike naam gekry- Zhuliany-lughawe.
Vandag het hierdie lughawe internasionale status bereik.
Afdeling 5. Huidige situasie
Tans bedien die lughawe vlugte van bekende lugrederye soos AirOnix, Wizz Air Ukraine, Khors, UTair-Ukraine, Transaero, Southern Airlines. Die lughawe het twee terminale: A vir internasionale vlugte en D vir binnelandse vlugte.
Terminaal A is die grootste terminaal by die lughawe met 'n kapasiteit van 320 passasiers per uur. Dit is betreklik onlangs geopen - 17 Mei 2012.
Op sy grondgebied is daar alles wat nodig is vir die gerief van vertrekkende en pas aangekome passasiers.
Die terminaalgebou het inklok-, bagasie-eis en 'n sitkamerarea (gewone en BBP-sitkamers), 3 belastingvrye belastingvrye winkels, 5 kroeë en 4 restaurante, toegerus met kamers vir ma en kind.
Op die eerste verdieping van Terminaal A, naamlik in die regtervleuel, is daar 'n agterbagasiekantoor wat 24 uur per dag werksaam is.
Die terminaal is ook toegerus met 'n teleskopiese gangpad, waaraan vliegtuie soos Airbus A320, Boeing 737 en MD82 kan dok. Voor dit is passasiers per bus na of van die vliegtuig vervoer.
Zhulyany-lughawewebwerf werk behoorlik. Daarop kan jy nie net al die nodige inligting wat verband hou met die nuanses van werk kry nie, maar ook kaartjies vir enige vlug bespreek, selfs verbindingsvlugte.
Afdeling 6. Resensiesreisigers
Volgens passasiers wat die dienste van die lughawe gebruik, kan jy natuurlik baie vertel oor die gemak en kwaliteit van diens daarvan.
Onverbasend genoeg het reisigers gehou van die feit dat daar geen rondhardloop en pandemonium op die grondgebied van die lughawe was nie.
Aangename en behulpsame personeel is altyd gereed om te help.
Ons verwelkom ook die feit dat alles binne die terminaal nuut is, insluitend toilette. Plakkaat met die inskripsie "Airport Zhuliany. Skedule" is op 'n prominente plek.
Oor die algemeen maak die kamer 'n goeie indruk. Oral is knus en skoon. Die enigste nadeel is dat daar baie min sitplekke in die wagkamer is, maar dit is heel waarskynlik net 'n kwessie van tyd voordat hierdie probleem opgelos word.
