Die strawwe toestande van Kamchatka verhoed die bou van goeie landpaaie. Maar in ons era van lugvaartkunde word mense deur burgerlike en militêre lugvaart gered. Dertien lughawens is op die skiereiland geleë, daar is sewe landingsplekke. Maar wat is die belangrikste lughawe in Kamchatka? En wie van hulle het internasionale status? Ons artikel sal daaroor vertel. Ons sal ook die dienste van die hooflughawe van die Kamchatka-gebied oorweeg. Dit is belangrik om te weet watter vlugte daarvan vertrek. Toeriste sal ook belangstel in inligting oor openbare vervoerroetes wat die lughawe met die stad verbind.
Federal State Enterprise (FKP) "Airports of Kamchatka"
Om die bedryf van alle lugterreine op die skiereiland en die instandhouding van lugvervoer te verbeter, is 'n enkele staatsbeheerde maatskappy in 2010 geskep. Dit het die Federale Staatsinstelling van Petropavlovsk-Kamchatka Aviation en die Federal State Unitary Enterprise Koryak Aviation Enterprise ingesluit. Dus, onder die verenigde toesig van die federalevan die staatsonderneming "Airports of Kamchatka" is elf spilpunte saamgesmelt: Ozernovsky, Ust-Kamchatsk, Sobolevo, Nikolskoye, Milkovo, Tigil, Palana, Ossora, Pakhachi, Manila en Tilichiki. Die FKP het ook sewe kleiner vliegvelde ingesluit, wat landingsterreine genoem kan word: Kamenskoye, Slautnoye, Achaivayam, Apuka, Srednie Pakhachi, Khailino en Talovka. Honderd ses-en-negentig werkers is by hierdie fasiliteit in diens.
En wat is die naam van die hooflughawe in Kamchatka? Die naam kom van die naaste dorp Elizovo. Maar hierdie spilpunt is nie ver van die hoofstad van die streek geleë nie, so dit word dikwels die lughawe van Petropavlovsk-Kamchatsky genoem.
Geskiedenis van ballonvaarte op die skiereiland
In hierdie harde en wilde land het alles begin met militêre lugvaart. Die eerste vliegvelde het in die dertigerjare van die vorige eeu hier verskyn. Die 248ste Kamchatka-eskader was in Yelizovo gebaseer. Maar op die laaste dag van 1947 het die Verre Oostelike Burgerlugvaartadministrasie 'n bevel uitgereik om die vliegveld aan die Russiese Lugmag te onttrek en 'n onafhanklike eenheid te skep.
In die vyftigerjare was dit die enigste burgerlike lughawe. Kamchatka het lugkommunikasie met Khabarovsk ontvang in 1958. 'n Jaar voor dit is 'n aanloopbaan gebou wat Il-12 en Il-14 voerings kan ontvang. Onmiddellik daarna is die eerste vlug op die roete Petropavlovsk-Kamchatsky - Moskou op 'n Tu-104-motor uitgevoer. In die laat vyftigerjare is die konstruksie van die lugterminalgebou en die hotel voltooi.met hom. Sedert 1969 het die lughawe Yak-40-vliegtuie begin ontvang, en tien jaar later - L-410. Yelizovo-lughawe het in 1995 internasionale status ontvang.
Dienste
In die somer van 2016, na 'n lang rekonstruksie, het die spilpunt weer sy deure vir passasiers oopgemaak.’n Nuwe aanloopbaan is gebou. Nou kan dit volgelaaide Boeings (selfs die superswaar 747), Airbus A310, An-124, Il-96 en Tu-204 ontvang. 'n Nuwe bevel- en beheertoring is ook in werking gestel, 'n moderne beligtingstelsel en radiotoerusting is geïnstalleer.
Ongelukkig het die innovasies nie die passasiersdienssektor geraak nie. Die internasionale lughawe (Kamchatka) bestaan steeds uit 'n klein terminaal. En die toestande daar is die mees spartaans. By Yelizovo lughawe is daar egter 'n kamer vir ma en kind, bagasie toedraai, bagasie stoor. Op die tweede verdieping is daar kaartjiekantore. Daar is ook 'n sitkamer vir BBP-passasiers. Vir 3 700 roebels kan 'n passasier deur alle voor- of navlugprosedures in een saal gaan, insluitend paspoort- en doeanebeheer. Portierdienste is by die prys ingesluit.
Telbord
Die lughawe (Kamchatka, Yelizovo) ontvang baie gereelde vlugte vanaf verskeie stede van Rusland. Aeroflot bring passasiers hierheen vanaf Moskou (Sheremetyevo), en die Rossiya-maatskappy vanaf Vnukovo. Die gewildste vlugte word na Khabarovsk uitgevoer,Vladivostok, Irkutsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Jekaterinburg, Jakoetsk.
Kamchatka Aviation Enterprise verrig ook binnelandse lugvervoer van passasiers en vrag oor die skiereiland. Benewens binnelandse vervoer, ontvang Yelizovo vliegtuie van die buiteland. Hulle gaan hoofsaaklik na die oorde van Suidoos-Asië - na Bangkok en Phuket (Thailand), Nha Trang (Viëtnam). Maar daar is ook seisoenale vlugte na Anchorage (Alaska, VSA) en Osaka (Japan).
Hoe om by die stad te kom
Die internasionale lughawe (Kamchatka) is direk in die dorp Yelizovo geleë. 'n Klein pad lei na Magistralnayastraat, wat aan die buitewyke van die stad geleë is, en lei deur die dorpies Dvurechye, Krasny, Nagorny, Novy en Pionersky reguit na die noordoostelike punt van Petropavlovsk-Kamchatsky. Jy moet nege-en-twintig kilometer ry. Die enigste manier vir 'n passasier om snags by die lughawe te kom, is om 'n taxi te bel. En in die dag ry 'n stadsbus nommer 104 na Petropavlovsk-Kamchatsky.
