Beskrywing en resensies: Air Arabia. Air Arabia: Dienste en oorsig

2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06

Company Air Arabia, waarvan die resensies onder passasiers redelik uiteenlopend is, het bekend geword vir sy gereelde vlugte na die VAE. Dikwels het mense wat sy dienste gebruik probleme met bagasie. Veral baie eise teen hierdie maatskappy oor verlore goed is in 2011 waargeneem. Nou het die situasie baie verbeter. Resensies oor Air Arabia is meestal positief. Dit is veral voordelig van ander lugrederye as gevolg van die relatief lae koste van kaartjies.

Maatskappyinligting

Hierdie lugredery is byna dertien jaar gelede gestig – in 2003. Vir die passasiers wat gewoond is aan vlugte met luukse diens, moet u verstaan dat hierdie lugdiens 'n begrotingslugredery is voordat u die dienste gebruik. Die lugredery Air Arabia, waarvan die resensies soms dubbelsinnig is, het die konsep van laekostediens vir homself gekies. Sy hoofbasisse is in die VAE (Sharjah) en Marokko (Casablanca) geleë.

Die vloot van hierdie vervoerder bestaan uit dieselfde tipe vliegtuig,Danksy dit slaag die maatskappy daarin om 'n aansienlike bedrag geld te bespaar. Die lugredery het nie materiële koste verbonde aan die behoefte om voortdurend personeel en bemanning op te lei vir die diens van vliegtuie van verskillende soorte nie. En grootliks as gevolg hiervan is Air Arabia-kaartjiepryse baie laer as dié van mededingers. Sulke interne beleid veroorsaak verskeie reaksies. Air Arabia word gekenmerk as 'n goedkoop-en-goedkoop vervoerder.

Gereelde vlugte

Bilaterale vlugte na die VAE en Marokko word vanaf Kasakstan, Rusland en die Oekraïne bedryf. Hierdie maatskappy maak ook passasiersvlugte vanaf verskeie lughawens in Alexandrië en Sharjah na die lande van die GOS, Asië, die Midde-Ooste en Europa. Hierdie lugredery het 'n praktyk om sy eie vlugte by die Sharjah-lughawe te verbind ('n tussentydse oordrag van een vliegtuig na 'n ander, wat na die eindbestemming vlieg). In sulke gevalle, wanneer 'n kaartjie gekoop word en inklok, reik die lugredery se stelsel instapkaarte onmiddellik uit na die eindbestemming.

As jy met 'n kredietkaart betaal het toe jy jou kaartjie gekoop het en jy beplan om tydens die vlug oor te dra, sal jy, nadat jy in Sharjah aangekom het, 'n instapkaart vir die tweede vlug by die plaaslike inboektoonbank moet kry, spesifiek ontwerp vir transito-passasiers.

Inligting oor aansluitingsvlugte

Onder diegene wat op sulke verbindingsvlugte gevlieg het, is daar verskeie menings oor hierdie praktyk. Air Arabia, op sy beurt, probeer om die verskil intyd tussen sulke vlugte. Maar soos in enige werk kan daar inkonsekwenthede in sulke beplanning ontstaan.

Met aankoms in Sharjah kan dit blyk dat, byvoorbeeld, weens weersomstandighede, die vertrek van die volgende vliegtuig, wat passasiers by hul eindbestemming moet aflewer, vertraag of uitgestel word. Dit is om hierdie rede dat jy, voordat jy besluit om op hierdie manier te vlieg, moet verstaan dat jy, om redes buite die beheer van die vervoerder, baie langer tyd by 'n buitelandse lughawe kan deurbring as wat oorspronklik gedink is. Daarbenewens vind sommige mense dit moeilik om 'n buitelandse lughawe te navigeer en vind vinnig 'n inboektoonbank vir transito-passasiers.

Ondanks hierdie probleme, is daar 'n paar positiewe resensies oor Air Arabia met betrekking tot verbindingsvlugte. Resensies van kliënte wat reeds van die dienste van hierdie lugredery gebruik gemaak het, dui daarop dat werknemers alles inspan om gemaklik te wag. Dikwels, by aankoms in Sharjah, word mense wat weer moet registreer, reeds deur lughawepersoneel ontmoet. As die vlug vertraag is, kan klante seker wees dat die tweede vliegtuig wat vanaf die lughawe vertrek beslis vir hulle sal wag.

Die maatskappy is baie verantwoordelik om sulke verbindingsvlugte te begelei. Baie passasiers sê dat werknemers voor die vertrek van die tweede vliegtuig op hul eie by die lughawe rondloop en hul kliënte by die naam soek, waardeur hulle hul welverdiende positiewe resensies ontvang. Air Arabia verstaan dat sulke vlugte problematies kan wees, so die lugdiens doen alles moontlikpogings vir die behoorlike implementering daarvan.

Vervoerder besonderhede

Die verbruik van alkoholiese drankies is streng verbode aan boord van hierdie lugrederye. Hierdie reël is van toepassing op absoluut alle passasiers. Alkohol word nie op vliegtuie verkoop nie, wat dikwels wrok by Russiessprekende passasiers veroorsaak en aanleiding gee tot negatiewe resensies. Air Arabia is 'n begrotingsdiensverskaffer van 'n Moslemstaat en maak nie 'n uitsondering nie, selfs vir kliënte van ander lande. Dit moet onthou word, want in geval van oortreding van hierdie reël, kan passasiers wat alkohol aan boord drink, by aankoms in Sharjah, deur plaaslike polisiebeamptes ontmoet word.

Resensies oor Air Arabia ("Air Arabia")

Vir mense wat hul eerste vlug in die lewe maak en nie die geleentheid het om die diens van verskillende lugrederye te vergelyk nie, kan vlieg met hierdie maatskappy se vliegtuie nogal gemaklik lyk. Baie passasiers op verskeie bronne laat redelik positiewe resensies.

Air Arabia doen uitstekende werk met sy direkte pligte: om 'n persoon by die verlangde bestemming af te lewer. Die vlug word volgens al die reëls uitgevoer, maar sonder fieterjasies. Mense wat gewoond is daaraan om eersteklas te vlieg, alkohol te drink tydens die vlug en gratis oorsese lekkernye te geniet, hierdie maatskappy sal nie werk nie.

Etes aan boord

Een van die begroting lugrederye wat nie gratis etes aan boord van hul vliegtuig verskaf nie, is Air Arabia. Resensies,met betrekking tot hierdie reël, daar is dubbelsinnig. Baie passasiers voel dat 'n ligte middagete ingesluit moet word, veral as die vlug lank neem. Ander klante besef dat kos nie by die kaartjieprys ingesluit is nie, wat 'n wonderlike geleentheid skep om geld te spaar.

Vir diegene wat met kinders vlieg, of net fundamenteel wil eet tydens die vlug, is dit moontlik om middagete vooraf te bestel en te betaal wanneer kaartjies bespreek word. As so 'n bestelling nie betyds gemaak is nie, kan u self kos aan boord bestel en kontant daarvoor betaal. Maar jy moet voorbereid wees daarop dat die vlugkelners eerstens diegene wat hul middagete vooraf bestel het, sal voer, en net as daar ekstra porsies oor is, kan ander dit koop.

Airbus-status

Ondanks die begrotingstipe van die maatskappy, is die meeste klante tevrede met sy vliegtuie. Baie resensies en opmerkings let op die netheid en netheid van die salonne.

'n Belangrike feit is dat die rye sitplekke in 'n redelike goeie toestand van mekaar geleë is. En dit beteken dat passasiers nie hul voete op die agterkant van die sitplek voor hulle hoef te rus nie. Air Arabian-kliënte meld dat daar geen elektroniese skerms agter in die sitplekke is vir privaat fliekkyk nie (soos op duurder vliegtuie), maar vermaaklikheidstydskrifte word gratis aangebied.

Personeelwerk

Byna alle klante laat goeie resensies,rakende personeelprestasie. Passasiers let op hul beleefdheid en goeie maniere, wat die lugwaardine van hierdie lugredery soveel as moontlik probeer behou in die geval van enige konfliksituasies.

Dit onderskei Air Arabian-personeel van ons lugdienste. 'n Bykomende aangename oomblik is dat 'n Russiessprekende werknemer feitlik altyd teenwoordig is aan boord van 'n vliegtuig wat na die GOS-lande vlieg.

Bespreek kaartjies aanlyn

Om die inklokprosedure te vergemaklik, het die maatskappy die moontlikheid aangekondig van aanlyn inboek vir 'n vlug deur die internet te gebruik. Hierdie innovasie was bedoel om die beeld van Air Arabia aansienlik te verbeter. Terugvoer van kopers van kaartjies uit die GOS-lande het gou verander van positief na ontevrede. Dit het geblyk dat so 'n vinnige aanlyn inklok slegs uitgevoer kan word wanneer jy op vlugte wat vanaf Sharjah vertrek, nie later nie as 'n dag voor vertrek gedoen kan word.

Die gegriefdheid van kliënte is meestal veroorsaak deur die feit dat daar geen inligting oor die beperkings op die amptelike webwerf was nie. Mense het lank probeer om die registrasievorm aanlyn in te vul, die stelsel het aanhou om foute te gee. Dit het alles geëindig met die feit dat, nadat hulle baie tyd tevergeefs verloor het, mense gedwing is om deur die gewone standaard-inboek by die lughawe te gaan.

Probleemoomblikke in die werk van die lugdiens

In 2011 het baie negatiewe terugvoer oor die werk van hierdie maatskappy wat verband hou met die verlies van bagasie begin verskyn. Natuurlik,sulke onaangename voorvalle kan met enige, selfs die duurste lugredery, gebeur. Maar te oordeel aan die talle klagtes van klante, was daar 'n tydperk in Air Arabian toe hierdie probleem sistematies geword het.

Die moeilikheid was dat, byvoorbeeld, nadat hy in Rusland aangekom het en nie sy tas gekry het nie, moes iemand na verteenwoordigers van die vervoerder by die lughawe soek. Hy moes op sy beurt die sentrale basis in Casablanca of Sharjah kontak. Natuurlik het die soektog na goedere en die verdere versending daarvan nogal lank geneem.

Blykbaar het die aantal negatiewe resensies te hoog geword, en die maatskappy het ernstige maatreëls getref om sulke situasies uit te skakel. Tot op datum is daar eise vir verlore bagasie tydens vlugte met Air Arabian-vliegtuie, maar dit is geïsoleer.

Voordele van die gebruik van maatskappyvlugte

Natuurlik is die grootste voordeel van hierdie lugredery bo sy mededingers die lae koste van kaartjies. Hierdie maatskappy is ideaal vir diegene wat suksesvolle aankoms na die eindbestemming as die hoofkriterium vir die evaluering van 'n vlug beskou. Passasiers wat nie bykomende voorregte en oorskot van die vlug verwag nie, sowel as diegene wat geld wil spaar, laat positiewe resensies vir Air Arabia ("Air Arabia").

Vir daardie mense wat persoonlike aandag van personeel waardeer, gewoond is om in voortreflike gemak te vlieg en lief is omalle moontlike behoeftes en grille was oorspronklik by die kaartjieprys ingesluit, dit is beter om ander, duurder lugrederye te kies.