Hamburg Airport (HAM) is vernoem na Helmut Schmidt, voormalige senator van Hamburg en Duitse kanselier. Die lughaweterminaal is 8,5 km noord van die middestad geleë en dien as basis vir Germanwings, Condor en EasyJet. Dit is die vyfde grootste kommersiële lughawe in Duitsland wat passasiersverkeer en vliegtuigverkeer betref. Vertrek word na 120 bestemmings uitgevoer, waarvan drie langafstandroetes is – na Dubai, Newark en Teheran. Hamburg Lughawe moet nie verwar word met die nabygeleë private lugterminal Finkenwerder, wat die Airbus-fabriek huisves nie.
Geskiedenis en ontwikkeling
Die lughawe het in Januarie 1911 geopen, wat dit die oudste lughek ter wêreld maak wat nog in werking is. Aanvanklik was die gebied 45 hektaar en is dit hoofsaaklik vir lugskipvlugte gebruik. In 1913 is die vliegveld tot 60 hektaar uitgebrei, en dit het begin om vliegtuigvlugte te bedien. Tydens die Eerste Wêreldoorlog is die lughawe van Hamburg baie deur die weermag gebruik totdat dit in 1916 deur 'n brand vernietig is.
After SecondTweede Wêreldoorlog het die besettingsowerhede van Groot-Brittanje die lughaweterminaal vir hul eie doeleindes gebruik. En eers in 1955 het Lufthansa passasiersvervoer in Hamburg van stapel gestuur en sodoende die Frankfurt-lughawe effens afgelaai. In 1960 is die Boeing 707 bekend gestel, wat meer geraas gemaak het as die enjins van vorige suiervliegtuie.
Daarna het die debat begin oor die onderwerp van die verskuiwing van verkeer na Hydemore-lughawe. Redes wat aangevoer is, sluit in beperkte uitbreiding van die stasie en aanloopbaankruisings en baie geraas. Hierdie planne het nie gerealiseer nie weens die swak kommunikasie van ander lughawens met betrekking tot die stede. Lufthansa het egter sy hoofkwartier na Frankfurt verskuif.
Met die begin van die 1990's het Hamburg-lughawe 'n uitgebreide moderniseringsproses begin. Hulle het 'n nuwe terminaal gebou, die aanloopbane uitgebrei, die kommunikasie- en sekuriteitsone tussen die ou en nuwe stasies toegerus. Radisson Blu Hamburg Airport Hotel en S-Bahn-stasie langs die pad is in 2009 geopen.
Dienste
Hamburg-lughawe het sedert sy ontstaan tienvoudig gegroei. Die aantal dienste wat gelewer word, het ook toegeneem. Twee onderling gekoppelde passasiersterminale bied toegang tot 17 aanloopbane. Die vliegtuigvloot dek die jongste ontwikkelings in die lugvaartbedryf, insluitend reuse soos die A380 Airbus.
Passasierskan antwoorde kry op algemene vrae oor die werking van die lughawe of vlug, hotelbesprekings maak, 'n faks stuur, afskrifte maak by spesiale toeristekantore. Gratis Wi-Fi is beskikbaar vir 1 uur, ekstra tyd kan by byna elke kiosk gekoop word. Daar is OTM'e, valuta kantore en selfs 'n casino op die gebied.
Vir die gerief van passasiers is daar 12 bagasiegordels, sowel as bagasieberging, winkels, restaurante, salonne en ander dienssentrums. Jy kan trollies en selfs stootwaentjies vir kinders huur. Die werkswyse is hoofsaaklik gedurende dagligure, maar sommige werk 24 uur per dag.
24-uur mediese dienste word verskaf deur die Rooi Kruis (DRK), 'n tandarts werk gedurende die dag. Apteek en gebedskamer is oop. Na 'n lang vlug kan passasiers energiek voel deur te stort teen 'n bykomende fooi.
Daar is 'n hotel wat by die lughawe werk en verskeie is naby geleë. Oordrag vanaf hulle is gratis. Hamburg (lughawe) sluit van 01:00 tot 04:00. Reisigers sal nie die gebou gedurende hierdie tyd kan binnegaan of verlaat nie. Dit moet in ag geneem word wanneer 'n reis beplan word.
Oordrag
Die S-Bahn-lyn (pendelspoor) S1 verbind die lughawe direk met die middestad. Treine vertrek elke tien minute. Die reis neem ongeveer 25 minute.
Hamburg-lughawe ookgekoppel aan sommige plaaslike busroetes in die omliggende gebiede van die stad, sowel as gereelde langafstandbusse na Kiel en Neumünster.
Taxi 24 uur beskikbaar. Hulle kan voor Terminale 1 en 2 gevind word. Alle motors word gemeter en geen bespreking is nodig nie. Jy kan die bestuurder vra oor die tarief net voor jy die Hamburg-lughawe verlaat.
Hoe om by die lughaweterminaal uit te kom as die passasier in sy eie motor is? Dit is ook maklik om op die A7-snelweg te doen met die B433, wat die stad se derde ringpad is. Motoriste van die oostelike deel van Hamburg sal die hele stad moet oorsteek.
