As jy gereeld in Suidoos-Asië rondreis, sal die noodlot jou vroeër of later in sy lughawens laat val. Kuala Lumpur - een van hulle - is die belangrikste lughawe van die hele streek. Dit het internasionale status, en in hierdie artikel sal ons spesiale aandag daaraan gee. Die tweede lughawe, wat die naam van Sultan Abdul Aziz Shah dra, word dikwels bloot "ou" genoem. Dit aanvaar eksterne en binnelandse vlugte. Maar die belangrikste lughawe van Maleisië is nie een nie, maar drie lughawens wat op 'n afstand van etlike kilometer van mekaar geleë is. Dit is waar, een van hulle is sedert 2014 skaars gebruik. En aangesien kennismaking met Kuala Lumpur vir Russiese reisigers by sy lughawens begin, sal ons jou meer daaroor vertel.
Geskiedenis van KLIA
Toe die spilpunt vernoem na Sultan Abdul Aziz Shah nie die groeiende passasiersverkeer kon hanteer nie, het die owerhede daaraan gedink om te bouin die Maleisiese hoofstad van die nuwe lughawe. Die konstruksie daarvan is kreatief behandel. Omgewingsvriendelikheid is op die voorgrond gestel, en so is nuwe lughawens geskep. Kuala Lumpur het twee heeltemal verskillende spilpunte. Die nuwe lughawe is spesifiek ontwerp. Die slagspreuk van die bouers was: "Die spilpunt is in die bos, die woud is in die terminaal." En inderdaad, 'n moeë reisiger wat uit die vliegtuig klim, duik dadelik in die betowerende wêreld van die Maleisiese oerwoud. Die Japannese argitek Kisho Kurokawa, een van die promotors van die idee van metaboliste, het die projek ontwikkel. Die konstruksie het etlike jare geduur. Die internasionale lughawe, wat die afkorting KLIA gekry het, het sy eerste vlug in 1998 ontvang. Dit het dadelik die ou spilpunt oorskadu. Nou land alle vlugte wat uit die buiteland aankom by KLIA. Baie vinnig het Kuala Lumpur-lughawe op die voorgrond gekom in Suidoos-Asië. Op die oomblik is dit dertiende in die wêreld wat passasiersverkeer betref, en agtiende wat vragontvangs betref.
Kuala Lumpur Internasionale Lughawe
Hierdie Suidoos-Asië se grootste hawe het drie terminale. Twee van hulle, geleë in die woonbuurt, "Main" en "Sattelit", is verbind deur 'n outomatiese stelsel vir die vervoer van passasiers. Maar die derde terminaal, vir die ontvangs van laekoste-lugdiensverskaffers, is drie kilometer van die eerste twee geleë. Daarom is dit veilig om KLIA-spilpunte as lughawens te tipeer. Kuala Lumpur aanvaar nou goedkoop lugrederye. Resensies van toeriste waarsku: dit sal jou ongeveer 'n halfuur neem om by die laekoste-terminaal uit te kom. Daarom moet hierdie omstandighede in ag geneem wordom jou vlug te haal. Jy moet vooraf uitvind waar jou vliegtuig aankom of vandaan begin. Maar as jy met AirAsia, TigerAways of Cebupacific reis, sal jy beslis by LCCT moet uitkom – dit is die afkorting vir die laekosteterminaal. Maar as jy "Main" en "Satelliet" nodig het, sal daar geen probleme wees om die doel te bereik nie. Beide terminale is in die nabyheid van mekaar. Boonop word hulle met 'n gratis trein en pendelbus verbind - volgens die keuse van passasiers.
Kuala Lumpur-lughaweskerm
Die lys vlugte wat hierdie lughawe aanvaar, sal meer as een bladsy neem. Maar daar is geen direkte roetes van Moskou en ander Russiese stede na Kuala Lumpur nie. Sal met oorplasings moet vlieg. Resensies noem dat baie toeriste in die Maleisiese hoofstad aan boord van Qatar Airways aankom. Jy kan steeds deur Kazakhstan (Air Astana) vlieg. Die hooflughawe van Maleisië ontvang vlugte van alle lande van Suidoos-Asië. As jy belangstel in begrotingsvervoer, dan is die winsgewendste om die dienste van die laekostelugredery "AirAsia" te gebruik. Toeriste gebruik ook die Kuala Lumpur-lughawe om na die strande van Thailand te reis, veral na die eiland Phuket (aan boord van die Thai Airways) of na Singapoer. Die lughawe van Maleisië is ook verbind met die lande van die Midde-Ooste-streek. Jy kan maklik van hier af na die VAE, Qatar kom. Voertuie wat van Auckland, Melbourne, Adelaide en Istanbul aankom, land ook hier.
Dienste by KLIA-hoofterminaal
Passasiers prys al die nuwe lughawens. Kuala Lumpur het baat gevind by hul konstruksie - hulle is baie mooi en funksioneel. In die hoofterminaal sal jy belastingvrye winkels, kitsbanke, kafees en eetplekke vind. Natuurlik is daar ook bagasie-kantore en ander dienste. Wat interessant is, is dat die lughawebestuur gratis Wi-Fi vir passasiers verskaf. Hier kan jy ook selfone en ander gadgets herlaai - hiervoor is daar spesiale rakke met 'n groot verskeidenheid koppelaars. Neem bagasie met aankoms, gaan deur paspoort- en doeanebeheer, ruil geld - dit alles kan in die hoofterminaal gedoen word. Maleisiese reëls vereis dat 'n besoeker 'n vingerafdruk met twee wysvingers moet kry. By die bord van die grenswag moet jy hulle aan die skandeerder heg. Daar is ook 'n sitarea in die hoofterminaal - teen 'n fooi.
Satellietterminal
As jy van oorsee af na die nuwe Kuala Lumpur Internasionale Lughawe vlieg, wat 'n redelik eenvoudige uitleg het, sal jy heel waarskynlik na die Satellite Lounge geneem word. Dit was daarin dat die konsep van "'n lughawe in die woud" beliggaam is.’n Toeriste-inligtingstoonbank in die middel van die terminaal en’n paar kafees, restaurante en toilette aan die kante – dis al wat jy hier kan kry. Die res is die welige groen van die trope. Moenie toeriste-inligting verontagsaam nie, resensies beveel aan. By die toonbank kan jy 'n gratis kaart van die stad en selfs 'n gidsboek in Engels kry. En as jy nie het nieminder as agt uur, kan jy inskryf vir 'n besigtigingstoer deur die stad. Om 'n voet op die land van Maleisië te sit, moet jy deur paspoortbeheer by die hoofterminaal gaan. Dit is baie maklik om by hierdie gebou uit te kom. Jy hoef net die Aerotrain-tekens te volg. Dit is 'n hommeltuig trein. Resensies raai jou aan om in die eerste koets te sit om die adrenalien in die eerste minute van jou verblyf in Maleisië te voel. Baie toeriste spandeer hul tyd tussen vlugte soos hierdie - ry heen en weer, want niemand vra geld vir die tarief nie.
Hoe om by die stad te kom
Ons sal alle opsies oorweeg. Die eerste - die duurste en nie die feit dat die vinnigste - 'n taxi. Kuala Lumpur-lughawe is vyftig kilometer van die middestad af geleë. Natuurlik is dit nie nodig om op 'n begrotingsreis te reken nie. Resensies van toeriste ontmoedig die gebruik van die dienste van plaaslike private handelaars. Hulle raai jou aan om die Limo-taxi-oproeptoonbank te kontak. Daar is verskeie in die hoofterminaal. Die mees gerieflike ligging van een van hulle is die derde verdieping, bagasie-eis of uitgang van die internasionale aankomssaal. Jy moet die werknemer jou bestemming vertel en vra vir "begrotingsmotor", want die tarief hang ook af van die klas van die motor. Vervolgens betaal jy vir die tarief, en jy kry 'n kwitansie wat jy aan die bestuurder van die aangeduide taxi oorhandig. Die koste van so 'n reis wissel van sewentig tot honderd ringgit.
Hoe om by die treinstasie uit te kom
'n Kenmerk van die hoofstad van Maleisië is dat sy spoorwegstasie amper in die middel van die stad geleë is. En hierdie omstandigheid moet selfs deur diegene in ag geneem wordtoeriste wat nie per trein na die provinsie gaan vertrek nie. Daar is twee soorte treine vanaf Kuala Lumpur-lughawe na die middestad. Die tarief in hulle is dieselfde - vyf en dertig ringgit. Die CLIA-Express-trein gaan sonder stops na die hoofstasie. Hy kom binne agt-en-twintig minute by sy bestemming aan. Hierdie treine ry meer gereeld: elke kwartier van vyfuur soggens tot halfelf in die nag. "Klia-Transit" verskil van "Express" deurdat dit drie stops langs die pad maak: by Salak Tinji, Putrajaya en by Bandar Tasik Selatan. Hierdie treine volg met tussenposes van 'n halfuur en bereik die Kuala Lumpur-stasie in vyf-en-dertig minute. Daar is geen noemenswaardige verskil met Express nie. Treine vertrek vanaf die eerste verdieping van die lughawe. Die kaartjie word by die toonbank gekoop voordat jy op die trein klim.
Na Kuala Lumpur per bus
Dit is dalk die goedkoopste en mees aanvaarbare manier, veral vir daardie passasiers wat by die laekoste-terminaal (KLIA2) geland het. Hulle hoef nie by die hoofgebou van die lughawe uit te kom nie. Miskien uit belangstelling: die KLIA-Transit-trein ry tussen die terminale (dit kos twee ringgits, die reistyd is vyf minute). Daar is verskeie busmaatskappye wat passasiers van die lughawe na die hoofstad van Maleisië en selfs na ander stede in die land vervoer. Die gerieflikste operateur, te oordeel aan die resensies, is Airport Coatch. Die kaartjie kos tien ringgit (18 - in beide rigtings). Busse van dié maatskappy vertrek gedurende die dag met tussenposes van 'n halfuur. Daar is ook 'n nagvlug - om 3:00. Hierdie operateur vir vyf-en-twintigringgit bied 'n diens genaamd "Kuala Lumpur Hotel - Lughawe". Dit wil sê, die bus haal jou reg by die hek van die hotel wat jy gespesifiseer het (as een in die stad geleë is) op. Toeriste gee positiewe terugvoer oor die Star Shuttle-draer. Die busse van hierdie maatskappy ry 24 uur per dag en ry ook verby Chinatown.
Terminal KLIA2
Dit het in 2014 geopen en die ou LCCT, wat nou in 'n toestand van likwidasie is, heeltemal vervang. KLIA2 is bekend daarvoor dat dit die wêreld se grootste terminaal vir laekoste-lugrederye is. Voorheen was dit nie maklik om vanaf LCCT by die hoofgebou van Kuala Lumpur Internasionale Lughawe te kom nie. Nou sal die reis per trein nie meer as vyf minute neem nie. Daar is 'n hele busstasie op die eerste verdieping van hierdie terminaal. Van hier is dit maklik om nie net na Kuala Lumpur te gaan nie, maar ook na ander stede: Johor Bahru, Malacca, ens.
Lughawe hulle. Sultan Abdul Aziz Shah
Vroeër, tot die einde van die vorige eeu, was dit die hooflughawe van Maleisië. Maar selfs nou het dit die status van 'n internasionale lughawe. Voertuie van Almaty, Tasjkent, Delhi, Dubai, Guangzhou, Canberra, Melbourne en ander stede van die wêreld land gereeld op die aanloopbaan. Maleisië se ou lughawe is baie gerieflik, sê resensies. Dit het die hele standaardstel dienste wat benodig word vir 'n spilpunt met internasionale status. Een van die voordele van die lughawe is sy nabyheid aan Kuala Lumpur. Dit is in die voorstede van Subang geleë. So vir diegene wat by die spilpunt aankom met die afkorting SZB(Kuala Lumpur), hoef nie te dink oor hoe om van die lughawe na jou bestemming te kom nie.
Van die ou spilpunt na die nuwe een
Dit is anders as jy Kuala Lumpur as 'n deurgangspunt beskou, en jy kom by die spilpunt wat na Sultan Abdul Aziz Shah vernoem is, en vertrek vanaf Klia. Hoe om by die Kuala Lumpur-lughawe uit die ou lughawe te kom? Om dit te doen, gaan na kompleks A en neem bus nommer 9, klim af by die Pasar Seni-stop, verander roete na 2309 en kom by die hoofstasie. En daar is reeds treine "KLIA-Express" of "Transit" sal jou na die hoof internasionale lughawe neem. Baie verwarrend, en tydens spitstye selfs langer. Daarom beveel resensies aan om 'n taxi ten minste na die stasie te neem.
