Vroeër, op die plek waar die Moskou Triomfpoorte nou is, was daar 'n buitepos in St. Hierdie naam van die besienswaardigheid is gegee omdat die pad na die Russiese hoofstad vanaf hierdie plek begin het. Die triomfboog is van besondere belang vir die hele land en veral St. Petersburg, aangesien die bou daarvan gekenmerk is deur die oorwinning van die Russiese leër oor die Turkse en Persiese troepe.
Moskou Triomfpoorte in St. Petersburg: die geskiedenis van gebeure
Die bou van hierdie argitektoniese struktuur is deur Nicholas I self geïnisieer. Die keiser het so 'n behoefte beveel nadat die opstande van die Statebond suksesvol onderdruk is en militêre veldtogte met Turkye en die Persiese koninkryk voltooi is.
Installasie van die hek op Moskovsky Prospekt moes selfs vroeër plaasgevind het. Hulle het in 1773 daaroor begin dink. Toe is die projek deur twee ontwikkelspesialis: argitek Charles-Louis Clerisso en beeldhouer Etienne Maurice Falcone. In 1781 het hulle hul bouplan vir hersiening aan die keiser oorhandig, maar alles het geëindig met 'n gedetailleerde studie.
Eers na presies 'n halwe eeu na hierdie uitgawe teruggekeer. In 1831 het Nicholas I twee projekte oorweeg: die Russiese argitek Vasily Petrovich Stasov en die Italiaanse spesialis Albert Katerinowitsj Cavos. Die keiser het die plan van laasgenoemde te duur beskou, daarom is die ontwikkeling van 'n huishoudelike argitek goedgekeur. Boonop het Stasov teen daardie tyd reeds die Narva-hekke voltooi, nog een van sy grootse projekte.
Moskou Triomfpoort in die vorm van 'n potloodskets wat Nicholas I in 1833 goedgekeur het. Vasily Petrovich het dadelik begin om kleiner besonderhede uit te werk, aangesien slegs die fasade in die projek aangebied is. Hy het met spesialiste op die gebied van gietwerk gekonsulteer en saam met hulle het die argitek besluit om die hek boonop in dele volgens die tegnologie van die Grieke te giet.
Voorbereiding vir die bou van die Moskou Triomfpoorte in St. Petersburg
In 1834 het voorbereidings vir konstruksie begin. Hierdie jaar bepaal Nicholas I die plek vir die oprigting van die monument, maak 'n paar aanpassings met betrekking tot die hoogte van die boonste deel van die voorwerp en die breedte van die opening tussen die kolomme. Die projek word weer goedgekeur, insluitend die ligging daarvan, en die werkers begin met die tweede voorbereidingsfase.
Dit is die moeite werd om op so 'n belangrike kenmerk te let: om die keiser visueel te wys hoe die Triomfhek, 'n houtuitleg geskep. Dit het 'n volle grootte en breedte gehad, in verband waarmee die keiser foute kon identifiseer. Maar daar was geen. Daarom het Nicholas I net 'n paar wysigings aangebring en die projek goedgekeur.
Verder, op versoek van Stasov, word 'n kolom by die gietery gemaak. Daar word verwag dat 'n totaal van 12 sulke elemente geskep sal word. Die keiser gee weer die trekpas, die houtstruktuur word afgebreek, en hulle begin om die plek voor te berei waar die Moskou Triomfpoorte sal staan.
Dit het alles begin met die rangskikking van die bodem van die put. Eers is dit baie ywerig vasgestamp, toe is byna 600 klipblokke uitgelê, wat in die plek van die voorgestelde, maar nooit geïmplementeerde, kloktoringprojek op die grondgebied van die Smolny Yard gebly het nie. Daarna het hulle begin om die blaaie te lê, waarvan die totale hoogte 4 m was.
Toe die fondamentput gereed was, is belangrike mense genooi vir die seremoniële lê van die hekke, en natuurlik die keiser self saam met die argitek Stasov. Aan die onderkant van die put is momente van verskillende denominasies geskink en klippe gegooi, waar die name van die aanwesiges uitgekerf is. Hierdie gebeurtenis het vroeg in September 1834 plaasgevind.
Begin van konstruksie
Sedert besluit is om die hek te giet, het die hoofwerk in die gietery plaasgevind. Stasov was heeltyd daar saam met die werkers, het iets aangespoor, in die algemeen reggestel, toesig gehou oor die proses, want die taak was nie maklik nie. Dit was nodig om kolomme in dele te vervaardig, en elkeen van hulle het uit 9 blokke bestaan. Dit was 'n briljante besluit, want dit wasdit is makliker om beide by die fabriek en direk op die konstruksieterrein te werk, en ook om elemente te vervoer.
Hier is hoofletters uit koper gegiet, wat die Moskouse Triomfpoorte in St. Petersburg versier het. Een so 'n element het 'n gewig van meer as 16 ton gehad, en 1 gietysterkolom - amper 82. Die totale gewig van die struktuur is ongeveer 450 ton. Op daardie tydstip was dit die eerste gietyster voorafvervaardigde struktuur in die wêreld met so 'n groot massa.
Die beeldhouer Orlovsky was besig met die militêre versierings van die hekke (simbole en hoë reliëfs met beelde van die genieë van Glorie). Ook op die solder kan 'n mens 'n inskripsie sien gemaak van oorgetrekte brons vergulde letters. Die keiser het self die teks ontwikkel en geskryf: "Aan die seëvierende Russiese troepe ter nagedagtenis aan die wedervaringe in Persië, Turkye en tydens die pasifikasie van Pole in 1826, 1827, 1828, 1829, 1830 en 1831".
Die plegtige optog van die regimente onder die hekke het in 1878 in die teenwoordigheid van die dorpsmense plaasgevind. Soos dikwels in kuns gesê word, het hierdie projek Vasily Petrovich Stasov se argitektoniese loopbaan gekroon.
Beeld van die Moskouse Triomfpoorte
Die monument bestaan uit 12 kolomme van 15 m lank elk. Die totale breedte van die struktuur is 36 m, en die hoogte is 24 m. Die Moskouse Triomfpoort word gekroon met 'n fries met dertig genieë van Glorie daarop geïnstalleer, wat die wapens van die provinsies van die Russiese Ryk in hul hande hou.. Hulle is uit velle koper gebosseleer en beklemtoon die triomf-tema verder.
Gedemonteerde landmerk
Toeval? In 1936, ten einde oor te dramonumentale hekke na 'n nuwe plek (daar is beplan om die middestad na die suide te verskuif), is hulle heeltemal afgebreek en verwyder. Maar met die aanbreek van die Groot Patriotiese Oorlog was die planne nie bestem om waar te word nie, en daarom het die terugkeer van die aantrekkingskrag in die letterlike sin na die aarde eers in 1961 plaasgevind. Dus, sonder om dit te vermoed, het Petersburgers die metaalmonument gered.
Die jare van oorlog en die herstelperiode
Wanneer daar hewige gevegte was, is gietysterelemente gebruik om strukture teen tenks toe te rus. Blokkades is by alle ingange na St. Na die einde van die oorlog is die gevonde elemente herstel, die verlore dele is herskep (dit was die meerderheid), en in 1961 is die Moskouse Triomfpoorte herbou. Dit is gedoen deur argitekte Ivan Kaptsyug en Evgenia Petrova.
Van daardie oomblik af is werk met betrekking tot die boog een keer uitgevoer - in 2000-2001. Tot dusver was daar nie meer restourasiewerk nie.
Toeriste-resensies van die Triomfpoort op Moskovsky Prospekt
Toeriste en plaaslike inwoners glo dat die besoek van die monumentale hekke en selfs verbygaan 'n gevoel van triomf, oorwinning, uitspattigheid en net 'n vakansie gee. Geen wonder dat hulle geskep is ter ere van die oorwinnings van die Russiese leër oor vyandige troepe nie. Saans word die beligting aangeskakel, en die hekke begin met helder veelkleurige ligte speel. Sommige gaste van die noordelike hoofstad noem die beligting nie baie goed nie en sê dat dit beter kan wees.
Petersburgers glo dat elke Rus,wat eerbiedig is oor geskiedenis en die nagedagtenis vereer van die helde wat in oorloë geval het, moet beslis hierdie besienswaardigheid besoek.
Moskou Triomfpoorte in St. Petersburg: adres
As jy per metro by die monument kom, moet jy by die Moskou-hekstasie uitkom. Die uitgang van die ondergrondse tonnel lei na die gelyknamige plein, waar die besienswaardigheid staan, heel in die middel. Dit is moeilik om dit te nader - daar is aktiewe motorverkeer van vier kante.
Die Moskou Triomfpoorte in St. Petersburg, waarvan die foto in hierdie artikel aangebied is, gee die stedelike landskap 'n bietjie erns met hul voorkoms, want hulle is heeltemal van metaal gemaak. Aan die ander kant bederf hulle nie die argitektoniese voorkoms van die stad nie, inteendeel, hulle meng harmonieus met die omgewing en trek aandag. Terwyl jy in St. Petersburg is, moet jy beslis die monumentale hekke sien wat een van die hoofpaaie van die noordelike hoofstad versier.
