Rusland is ryk aan unieke plekke. Een van hulle is die hoofstad van die Kamchatka-gebied. Beide die geskiedenis, die ligging en die omliggende aard van hierdie stad is ongewoon en interessant, wat hierdie plek 'n bron van trots vir die bevolking en 'n voorwerp van begeerte vir toeriste maak. Kom ons praat oor die kenmerke van Petropavlovsk-Kamchatsky, sy klimaat, struktuur en besienswaardighede.
Geografiese ligging van die stad
In die noord-ooste van Rusland is een van die wonderlikste streke van die land - Kamchatka. Die hoofstad van die Kamchatka-gebied is geleë in die Avacha-baai van die Stille Oseaan, wat deur 'n nou seestraat daarmee verbind is. Die stad beslaan 'n oppervlakte van 360 vk. km. Die reliëf daarvan is kompleks, met groot hoogteverskille. Die laagste punt is Avachabaai (0-5 m bo seespieël), en die hoogste punt is Mount Rakovaya (513 m bo seespieël).
Die hele stad is op die heuwels geleë, so die paaie bestaan uit 'n paar op- en afdraandes. Verskeie strome vloei deur die gebied.die Krutoberega- en Taenka-riviere, is daar mere. Daarom is daar geen probleme om inwoners van water te voorsien nie. Die stad is geleë in een van die mees aardbewing-gevoelige gebiede van die aarde. Klein aardbewings kom baie gereeld hier voor. Groot, verwoestende rampe is skaars, maar mense is altyd gereed daarvoor.
Die stad is op 'n afstand van byna 12 duisend kilometer van Moskou geleë, so alle inwoners van die Europese deel van die land is altyd geïnteresseerd in die vraag, hoe laat is dit in Petropavlovsk-Kamchatsky, wanneer bv., 09:00 in die hoofstad? Die tydsverskil met Moskou is 9 uur. Daarom, wanneer dit 09:00 in die hoofstad is, is dit reeds 18:00 in Kamchatka.
Klimaat en ekologie
Petropavlovsk-Kamchatsky is naby die Stille Oseaan geleë. Hierdie feit vorm die klimaat van die nedersetting: dit is gematigd maritiem, moessongebonde. Die ligging bepaal die besonderhede van die plaaslike weer: daar is koel en redelik droë somers, matige, lang winters. Die streek word gekenmerk deur hoë reënval – sowat 1200 mm per jaar. Die natste maande is Oktober en November, met die minste reënval in Junie.
Die streek ervaar die hele jaar onstabiliteit van die weer, vatbaarheid vir die sterk invloed van siklone. Somer begin in Petropavlovsk-Kamchatsky in Junie en duur tot einde Augustus. Maar die hoofstad en stede van die Kamchatka-gebied voel 'n akute tekort aan hitte. Ten spyte van die feit dat die streek op dieselfde breedtegraad as Moskou en Tambov geleë is, styg die lugtemperatuur hier selde bo 17 grade in die somer. True, inhierdie tydperk het min reën. En dit maak die somer gemaklik.
Winter begin in die streek in November en eindig in April. Op hierdie tydstip val die grootste hoeveelheid neerslag. Die gemiddelde temperatuur in Januarie is minus 7 grade. Maar sneeu en reën en bytende winde maak hierdie weer baie onaangenaam. Die beste tyd van die jaar in die stad is herfs. In September word droë sonnige weer gewoonlik sonder wind gestel. Maar in die streek is alles relatief veilig vanuit die oogpunt van ekologie. Hier is geen kwaadwillige bedryf nie. Die hoofbron van besoedeling is 'n persoon en 'n motor. Maar aangesien daar nie baie van albei is nie, is die lug en water in Kamchatka redelik skoon.
Geskiedenis van die nedersetting
Die hoofstad van die Kamchatka-gebied is in die vroeë 18de eeu deur die ontdekkers van die streek geskep. Voor dit het die plaaslike bevolking hier gewoon - Kamchadals en Chukchi. In die middel van die 17de eeu het Russiese Kosakke hier gekom en die anneksasie van die lande aan die Russiese Ryk aangekondig. Maar vir nog vier dekades is net klein tronke hier gebou. Dit het aangehou totdat Ivan Elagin na hierdie plekke gegaan het om hierdie gebiede te bestudeer. Hy, wat steeds op 'n ekspedisie gegaan het, het die baai opgepas as die gerieflikste plek om skepe te anker. Yelagin het die diepte van die kus gemeet en haar bevaarbaarheid bevestig.
In 1740 het 'n ekspedisie onder leiding van V. Bering en A. Chirkov hier aangekom op skepe wat die naam aan die nuwe nedersetting gegee het. Aanvanklik is dit Petropavlovsk genoem. Maar, afgesien van 'n klein tronk en die naam, in hierdie plekniks het vir nog 70 jaar verskyn nie. Deur die jare het verskeie ekspedisies hier aangekom, maar die inwoners het nie toegeneem nie. Aan die begin van die 19de eeu het Catherine die Grote 'n dekreet uitgevaardig oor die ontwikkeling van plaaslike lande en die skepping van 'n stad genaamd Peter en Paul Harbour. Vanaf hierdie oomblik begin die ontwikkeling van die nedersetting.
Die Britte en Franse het aanspraak gemaak op nuwe lande. Plaaslike Kosakke moes 'n strawwe verdediging behou. Later moes die stad weer sy onafhanklikheid verdedig en die Japannese tydens die Tweede Wêreldoorlog beveg het. Sedert die 30's van die 20ste eeu is die streek aktief ontwikkel. Die stad groei, skeepswerwe en die nodige infrastruktuur vir lewe verskyn daarin. Maar lewensomstandighede hier het nog altyd moeilik gebly. In die Sowjet-tye is verskeie opvoedkundige instellings hier geopen, hoofsaaklik van 'n mariene profiel.
Stadskenmerke
Die belangrikste spesifieke kenmerk van die nedersetting is sy afgeleëheid van die "vasteland". Ten spyte van die feit dat die stad met ander streke van die land verbind is deur die Petropavlovsk-Kamchatsky-lughawe en 'n snelweg, maak die koste van vliegkaartjies hierdie nedersetting vir baie ontoeganklik. Dit lei tot die feit dat daar min besoekers aan die dorp is, meestal van toeriste is daar verteenwoordigers van Japan en China. Daarom is die stad swak voorbereid om die toestroming van gaste te ontvang.
Die eerste vraag wat besoekers vra is: hoe laat is dit in Petropavlovsk-Kamchatsky in vergelyking met Moskou, Novosibirsk, ens.? Dan begin hulle soek na die gewone toeristediens. En met verbasingontdek dat hulle amper niks van die pad kan vind nie. Nog 'n kenmerk van die lewe in die hoofstad van Kamchatka is die redelik hoë pryse in Petropavlovsk-Kamchatsky. Alle produkte word van ver af hier afgelewer. Dit verklaar hul hoë koste.
Administratiewe afdelings
Aanvanklik het 'n klein dorpie geen verdeling in distrikte gehad nie. Maar in die Sowjet-tye het hulle probeer om die nedersetting kunsmatig in drie distrikte te verdeel. Hierdie innovasie het nie wortel geskiet nie, en later is die verdeling gekanselleer. Vandag bestaan die stad uit mikrodistrikte, waarvolgens mense in die ruimte navigeer.
Die hoofstrate van Petropavlovsk-Kamchatsky is Sovetskaya en Karl Marxlaan. Om hulle is baie belangrike voorwerpe van die stad gegroepeer. Maar oor die algemeen het die nedersetting 'n groot lengte, wat soms 'n probleem is vir inwoners wat by sommige afgeleë plekke moet uitkom. Die bevolkingsdigtheid is 500 mense per vierkante meter. km.
Bevolking
Petropavlovsk-Kamchatsky het vandag 180 duisend mense. Ná perestroika gaan die stad deur moeilike tye. As daar in 1991 273 000 mense hier gewoon het, word die aantal burgers vandag met minstens 1 000 elke jaar verminder. Ten spyte van 'n matige toename in die geboortesyfer en 'n afname in mortaliteit, is dit nie moontlik om die afname in die aantal inwoners te keer nie. Mense verlaat die stad weens die swak lewensgeh alte en dalende ekonomiese prestasie. Die inheemse bevolking van die streek - Kamchadals - neem ook geleidelik af. Vandag in die staddaar is net meer as 100 mense.
Ekonomie
Petropavlovsk-Kamchatsky is die ekonomiese sentrum van die Kamchatka-gebied. Administratiewe mag is hier gekonsentreer, verskeie opvoedkundige instellings werk. Visverwerkingsondernemings bring die hoofinkomste na die stad. Maar met die koms van moderne visvang- en verwerkingsmaatskappye in ander nedersettings van die streek, neem die belangrikheid van hierdie bedryf in die hoofstad af.
Die owerhede wed op die mynbedryf. In Petropavlovsk-Kamchatsky maak maatskappye oop vir die ontginning van goud, nikkel, silwer en platinum. Die stad het egter 'n hoë werkloosheidsyfer. Ten spyte van die feit dat die amptelike syfer nie 2% oorskry nie, is daar in werklikheid baie meer werklose mense. Die gemiddelde werklose persoon in die stad is 'n 37-jarige man met 'n hoër onderwys. En die belangrikste vakatures hou verband met seisoenale aktiwiteite vir die vang en verwerking van vis.
Besienswaardighede
Die hoofstad van die Kamchatka-gebied kan nie spog met enige spesiale argitektoniese en historiese besienswaardighede nie. Die belangrikste monumente word geassosieer met die ontdekkers van Kamchatka. Oor die algemeen is die stad nie baie mooi nie. Dit word boonop ontsier deur velle yster, waarmee inwoners die fasades van hul huise isoleer. Die metaal roes en skep 'n gevoel van verlate en sterf.
Die hoofattraksie van die streek is die natuur. Dit is aktiewe vulkane, geisers, pragtige landskappe, die see. Die landskap word byna onaangeraak aangebied. Toeriste word genooi omnasionale parke en reservate om salm te sien kuit en bere wat daarvoor jag, wilde roosmarynbloeisels, die rustigheid van herfslandskappe te sien. Gaste word ook aangebied om te gaan ski: daar is verskeie goeie hellings binne die stad.
Stadsinfrastruktuur
Die stad gee die indruk van 'n bietjie van 'n verlate en verlate nedersetting. En die rede hiervoor is die verouderende infrastruktuur van die Sowjet-era, slegte paaie. Die enigste gemoderniseerde plek is die lughawe. Petropavlovsk-Kamchatsky is min herstel en gebou. Inwoners is in konstante verwagting van 'n aardbewing. Daarom is hier baie min private konstruksie, en die staat het nie genoeg fondse om die stad te subsidieer nie. Daar is 'n akute tekort aan goeie hotelle in Petropavlovsk-Kamchatsky. Die beste blyplekke is buite die stad.
