Aeroflot-handbagasiegrootte. Nuwe reëls vir bagasie en handbagasie op die vliegtuig

2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06

Die reëls vir die vervoer van bagasie op vliegtuie verander elke jaar. Boonop volg elke lugredery sy eie prosedure, wat nie net die algoritmes bepaal vir bespreking, betaling vir kaartjies, verwerking van passasiers nie, maar ook die grootte van handbagasie bepaal. Aeroflot was geen uitsondering nie: die maatskappy het sedert begin vanjaar die stelsel van gratis vervoer van passasiers se besittings aansienlik verskerp.

Redes vir regulasieveranderings

Baie lesers wat nie lugreise gebruik nie, verstaan nie wat 'n rede tot kommer is en hoe belangrik dit is nie. Trouens, die veranderinge raak die belange van duisende reisigers van Rusland en ander lande direk. Volgens kenners is die nuwe prosedure vir die nagaan van persoonlike tasse en tasse, die instelling van beperkings op handbagasietoelaes die gevolg van talle klagtes van passasiers oor die gebrek aan gratis stoorplek aan boord van die vliegtuig.

Hoofdoelwitbekendstelling van regulasies - verseker maksimum vlugveiligheid. Dit is hoekom passasiers verplig word om hul bagasie te wys wanneer hulle vir 'n vlug inklok. Boonop hang die grootte en gewig van handbagasie af van die diensklas en die rigting van vlug. Aeroflot, soos enige ander lugredery, aanvaar passasiers se besittings vir vervoer en is verantwoordelik vir hul veiligheid. Vir die gerief van kliënte, op die meeste roetes van die maatskappy, 'n stelsel vir die bepaling van die bagasietoelae vir gratis vervoer.

Die koste van die vervoer van goed is ingesluit by die vliegtuigkaartjies. Dit beteken egter nie dat bagasie wat nie aan die vasgestelde afmetings voldoen nie, nie vervoer kan word nie. Die passasier sal ekstra moet betaal as sy sak meer weeg as wat deur Aeroflot toegelaat word. Die grootte van handbagasie word bereken met inagneming van die gemiddelde parameters van goed wat reisigers gewoonlik dra.

Wat is ingesluit in die konsep van "passasiersbagasie"

Almal wat beplan om te reis, moet voorberei vir die vlug deur hulself vooraf vertroud te maak met die reëls vir die beheer van passasiers besittings. Eerstens moet jy uitvind wat die verskil is tussen direkte bagasie en handbagasie.

Baie passasiers onderskei nie tussen hierdie terme nie. Handbagasie is klein-grootte sakke, aktetasse wat jy direk in die kajuit kan dra en vlieg sonder om daarvan af te skei. Tipiese etikette word geheg aan items wat as handbagasie erken word. Die merk is belangrik vir lugredery- en lughawepersoneel, dus moet dit nie verwyder word nie. Daardie goed wat nie in die kajuit van die vliegtuig gedra mag word nie, is bagasie. Wanneer jy registreer viraan boord van die vliegtuig word hulle aan die bagasieruim oorhandig.

Inspeksie van goed wat burgers saam met hulle wil dra, is 'n verpligte prosedure wat nie geweier kan word nie. Om veiligheidsredes word bagasie en handbagasie by die inkloktoonbank nagegaan, en by sommige lughawens word keuring ook voor paspoortbeheer en by die instaphek gereël.

Kajuitbagasievereistes

Verteenwoordigers van die Aeroflot-maatskappy neem veiligheidsreëls ernstig op, so enige ding wat 'n passasier saam met hom in die kajuit van die vliegtuig wil dra, is onderhewig aan 'n deeglike ondersoek. Die afmetings van handbagasie moet nie streng vasgestelde parameters oorskry nie: 55 x 40 x 25 cm. Om afmetings te neem, gebruik lughawewerknemers 'n spesiale raam. As die sak daarin pas, dan kan jy dit saamneem salon toe.

In die geval dat die handbagasietoelae oorskry word, word dinge na die status van passasiersbagasie oorgeplaas. Terloops, nie so lank gelede nie, was die hoogte-aanwyser 20 cm, maar volgens talle klagtes van passasiers is dit verhoog tot 25 cm. In hierdie sin kan Aeroflot se handbagasie-afmetings die mees demokratiese genoem word, wat nie gesê kan word nie oor Pobeda en Ural Airlines, UTair en ander waar die bygewerkte parameters nie van toepassing is nie.

Benewens die afmetings van handbagasie, maak sy gewig saak. Aeroflot stel’n limiet van 10-15 kilogram, afhangend van die dienskategorie. Byvoorbeeld, besigheidsklas passasiers word toegelaat om te vervoerkajuit 15 kg, en vir burgers met ekonomie- en gemakkaartjies - nie meer as 10 kg nie.

Maak vyf sentimeter regtig saak?

Die meeste van vandag se tasse waarmee lugrederypassasiers reis, voldoen aan sekere standaarde. Die gewildste reeks, wat deur byna alle handelsmerkvervaardigers vervaardig word, is kajuitbagasie. Hierdie lyn sluit modelle van tasse, sakke, rugsakke in wat voldoen aan die algemeen aanvaarde reëls vir die dra van handbagasie op 'n vliegtuig.

Aeroflot en ander lugrederye, soos reeds opgemerk, het aan die begin van die jaar die hoogtenorm met vyf sentimeter verminder. Die reaksie van die burgers het nie lank laat kom nie. Ontevrede gebruikersopmerkings het op sosiale netwerke verskyn, tot dreigemente om die lugdiens te boikot. Die mense wat die eerstes was wat die veranderinge reg by die inboektoonbank gevoel het, het skandale op die lughawe gemaak en 'n terugbetaling vir kaartjies geëis. Vir die tasse waarmee hulle reeds meer as een keer die vlug gemaak het, moes hulle immers ekstra betaal soos vir bagasie. Die lugredery het geen ander keuse gehad as om die posisie van die passasiers in ag te neem nie. Nou, volgens die nuwe reëls van Aeroflot, het handbagasie dieselfde afmetings - 55 x 40 x 25 cm. Terselfdertyd was daar geen amptelike verklarings van die maatskappy oor hierdie aangeleentheid nie.

Die enigste raad wat gegee kan word aan burgers wat 'n vlug beplan: om nie 'n paar duisend roebels boonop te betaal nie, koop die "regte" sak, rugsak of tas wat die tjek sonder enige probleme sal slaag. As handbagasie standaard hetafmetings, sal dit op die bagasierak bo die passasiersitplekke pas. Plekke vir handbagasie word op grond van elke burger verdeel. Daarom vervaardig meeste binnelandse en buitelandse vervaardigers sakke en tasse van standaardgroottes sodat dit nie in die bagasieruim ingeboek hoef te word nie, maar saamgeneem kan word na die kajuit.

Beperkings wat Aeroflot vir 'n kort tydjie op handbagasie vir ekonomiese klas gehad het, kan dikwels gevind word in die reëls vir die vervoer van goed met laekoste-lugrederye - lugdienste wat lae kaartjiepryse bied deur op passasiersgerief te bespaar.

Wat anders kan jy saamneem

Daar is geen streng lys van goed wat in die handbagasie geneem kan word nie. Wat is in hierdie kategorie? Alles wat binne die genormaliseerde afmetings pas en nie van toepassing is op verbode items nie. Benewens handbagasie, het elke passasier die reg om saam met hom na die kajuit te bring:

• een bos blomme;
• handsak, rugsak of klein aktetas, waarvan die gewig nie 5 kg oorskry nie;
• geslote pakkie met aankope van 'n belastingvrye winkel ('n verkooppunt waar goedere verkoop word sonder heffings en aksyns);
• babakos in die hoeveelheid wat vir die duur van die vlug bereken is;
• vaste voedselprodukte (happies, skyfies, vrugte, ens.)
• wa vir kinders wat 42 x 50 x 20 cm meet en tot sewe kilogram weeg;
• krukke, stokke, stappers;
• medisyne in die hoeveelheid wat nodig is vir die vlugtydperk;
• enige buiteklere;
• pak in 'n sak.

Sakemanne enDiplomate tydens sakereise vereis bykomende pakke, wat in spesiale gevalle geplaas word - tasse. As u die pak saamneem, hoef die passasier nie bekommerd te wees oor die veiligheid en netheid daarvan nie.

Klein musiekinstrumente (bv. viool, saksofoon, kitaar) is dinge wat sonder ekstra koste in die handbagasie op 'n vliegtuig gedra kan word. Vir die vervoer van groter instrumente sal koördinering met Aeroflot-verteenwoordigers vereis word. Boonop moet toestemming nie later nie as 36 uur voor vertrek verkry word. As 'n reël word oorgroot musiekinstrumente die enigste handbagasie. Alles anders kan in die bagasieruim gedra word.

Watter veranderinge het gebeur

Wat kan nie in die handbagasie geneem word nie? Benewens sakke, rugsakke en klein tasse, was dit afsonderlik toegelaat om 'n kamera, skootrekenaar of sambreel in die kajuit saam te neem. Lughawebeamptes vereis nou dat hierdie items in handbagasie gestoor moet word. Ingevolge die nuwe reëls moet die rietsambreel in die bagasieruim ingeboek word, aangesien dit nie in 'n tas of rugsak sal pas nie.

Metode om vloeistowwe te vervoer

Streng vervoervereistes geld vir enige goed en voorwerpe, insluitend vloeistowwe. Hulle moet soos volg vervoer word:

• ongeag die volume, alle vloeistowwe moet in 100 ml-houers verpak word;
• Optimale verpakking is deursigtige sakke wat lughawewerknemers in staat stel om die inhoud op die plek te sien.

Vloeistofregulasiesbeïnvloed gewone drinkwater, sappe, drankies, sowel as vloeibare huishoudelike chemikalieë, skoonmaakmiddels en skoonheidsmiddels, ys, gels, sjampoe.

Troeteldiere aan boord van die vliegtuig

Voor jy kaartjies koop, moet jy presies weet wat jy kan saamneem en wat nie. Aeroflot stel taamlik streng vereistes vir handbagasie, maar baie strenger beperkings geld vir passasiers wat graag diere wil vervoer.

Eerstens sal die teenwoordigheid van 'n troeteldier aan boord van die vliegtuig vooraf met Aeroflot gekoördineer moet word. Dit is nodig om die werknemers van die maatskappy 'n paar dae voor die datum van die vlug in kennis te stel. Die aansoek om vervoer van die dier self word gewoonlik binne 1-2 werksdae oorweeg. As die maatskappy, na die oorweging van die aansoek, 'n positiewe besluit neem, word die passasier in kennis gestel van die bedrag van die toeslag. Jy sal 'n aansienlike bedrag moet betaal vir die vervoer van 'n troeteldier, wat afhang van die rigting van die vlug en die klas diens. Byvoorbeeld, op buitelandse vlugte is die koste om 'n dier te vervoer ongeveer 75 euro, en vervoer deur Rusland sal 'n burger ongeveer 4-4,5 duisend roebels kos.

Tweedens, met troeteldiere van sommige spesies en rasse, kan jy nie op 'n vliegtuig vlieg nie. Passasiers met knaagdiere, reptiele, visse en geleedpotiges sal nie aan boord toegelaat word nie. Daarbenewens is daar 17 honderasse op die lys van verbode dierspesies, insluitend pugs, Pekingese, boksers en ander diere met 'n plat snuit. Verteenwoordigers van brachycephalic rasse kan 'n asma-aanval op 'n vliegtuig begin, aangesien hulle meersensitief vir veranderinge in temperatuur, druk en humiditeitsvlakke as hul langneus-eweknieë.

Troeteldiere kan in spesiale karweiers aan boord vervoer word. Daar is ook beperkings op die gewig van troeteldiere, wat nie agt kilogram met 'n hok mag oorskry nie. Troeteldiere van groot rasse word saam met die draer in die bagasieruim vergiftig, met die uitsondering van gidshonde.

Bagasietoelae

Alles wat nie in die handbagasie geneem kan word nie, word na die bagasieruim gestuur. By Aeroflot hang die bagasietoelae vir lywige items af van die gekose klas diens. So, byvoorbeeld, vir die bagasie van een passasier wat in besigheidsklas vlieg, word twee stukke van 32 kg elk toegelaat. Vir gemakklaskaartjies ken die lugredery twee sitplekke van 23 kg per sak toe. Ekonomiese bagasie is beperk tot een stuk tot 23 kg.

Ongeag die passasiersdiensklas, die afmetings van hul bagasie moet binne 158 cm wees in terme van die som van drie parameters – breedte, hoogte en dikte. Die aantal gratis sitplekke in die bagasieruim speel 'n sleutelrol in Aeroflot-vlugte. As die afmetings en gewig van die bagasie aansienlik oorskry word, sal die passasier ekstra moet betaal vir die vervoer van sulke goed. Elke lugredery stel aparte tariewe vir oortollige bagasie vas. Byvoorbeeld, vir een ekstra sitplek in die bagasieruim betaal passasiers tussen 2500-7000 roebels, afhangende van die rigting van die vlug (binnelands of internasionaal). As daar twee gratis sitplekke is en 'n derde een nodig is, wanneer die bagasie die gewig van 32 kg oorskry, geld 'n hoër tarief - 7 500-14 000 roebels.

Die aantal tasse wat jy kan saamneem, word deur die spesiale benamings van die vliegkaartjie aangedui. Baie het geïnkripteer kombinasies soos 1PC, 2PC, 3PC opgemerk, maar nie almal weet wat dit beteken nie. RS is 'n afkorting van die Engelse woord stuk, wat as "ding" vertaal word. Daarom beteken 1PC die vervoer van een bagasie, waarvan die koste by die tariefplan van die kaartjie ingesluit is.

Wat is groot bagasie?

In hierdie geval praat ons van 'n nie-standaard sak, 'n tas, waarvan die grootte die vasgestelde perke oorskry. Die gewig van oormaat bagasie mag nie 50 kg oorskry nie, en sy parameters mag nie 203 cm in totaal in drie dimensies oorskry nie. Met inklok word nie-standaard items na dieselfde plek oorhandig waar groot handbagasie gestuur word.

In Aeroflot word bagasie wat spesiale toestande vereis, toegelaat om in die kajuit gedra te word. Met 'n voorwerp wat tot 80 kg weeg en afmetings van 135 x 50 x 30 cm, word dit toegelaat om dit op die sitplek vas te maak, onderhewig aan betaling vir twee passasiersitplekke. Bagasie moet versigtig verpak word om skade tydens vervoer te voorkom. Vervoer van goed wat spesiale bergings- en vervoervoorwaardes vereis, word vooraf met verteenwoordigers van die lugredery bespreek.

Vir groot bagasie en handbagasie sluit Aeroflot in:

• Sporttoerusting, ski-toerusting, fiets, hokkietoerusting, ens. (die passasier het die reg om nie vir die vervoer van een stel van hierdie items te betaal nie).
• Hengelgerei, visstokke (vervoer van twee visstokke word toegelaaten een stel uitrustings vir ontspannings- of sporthengel).
• Koue en vuurwapens, ammunisie (as jy 'n toepaslike besitlisensie het, word jy toegelaat om een wapen per passasier gratis te dra). Dit is nodig om vervoer per vliegtuig te koördineer en vooraf toestemming van die maatskappy te verkry, nie later nie as 36 uur voor die vertrektyd).
• Pram.
• Rolstoel.

Baie mense dink dat alkohol nie aan boord toegelaat word nie. Trouens, daar is nie so 'n verbod in enige Russiese lugredery nie. Alkohol moet verseël wees, 'n enkele pakkie van 'n aanvaarbare grootte hê. Aeroflot laat nie die insluiting van alkohol in handbagasie toe nie, maar jy kan sonder enige probleme 5 liter sterk drankies in die kattebak dra.

Handbagasie voldoen nie aan die vereistes nie: wat om te doen?

By Russiese lughawens word spesiale metaalrame vir passasiers geïnstalleer, wat volgens regulatoriese parameters geskep word. Om vas te stel of handbagasie by die nuwe afmetings by Aeroflot pas, sit net jou sak in hierdie raam. As die tas maklik in die mandjie inkom, sal daar geen probleme tydens inklok wees nie, en indien nie, sal jy dit moet voorberei vir verskeping na die bagasieruim.

Werknemers van die lugredery, wanneer hulle op 'n vlug klim, laat nie 'n enkele passasier met handbagasie deur nie. Selfs handsakke, aktetasse en aktetasse is onderhewig aan verifikasie. As die handbagasie 'n sagte rugsak is, kan jy probeer om dit in die metaalraam in te druk, druk endie gewenste vorm te gee. Soms lyk raamlose sakke groter as wat hulle werklik is as gevolg van lywige items (byvoorbeeld 'n trui of donsbaadjie). Selfs as die lughawewerknemer die afmetings van die rugsak as nie-standaard beskou, het die passasier die reg om dit na te gaan vir voldoening aan die afmetings. As die sak in die ystermandjie pas, kan jy dit saamdra salon toe.

Nog 'n manier om die beheer te slaag, is om van die goed in 'n ander tas te skuif of dit in 'n sak te sit. Maar selfs al help dit nie, moet jy steeds 'n finale besluit neem: sit die sak in die bagasieruim of betaal ekstra vir nie-standaard groottes.

Die eerste opsie kan kwalik geskik genoem word as die sak digitale toerusting, 'n skootrekenaar, kameralense en ander toestelle bevat wat versigtige hantering vereis. Daar is geen waarborg dat vervoer in die bagasieruim nie later die funksionaliteit van duur toestelle sal beïnvloed nie.

Daar is nog 'n uitweg uit die situasie - om ekstra te betaal vir handbagasie wat die gevestigde norme oorskry. Hierdie opsie kan verkieslik lyk, maar meer dikwels blyk dit altyd heeltemal nutteloos te wees. Die koste om sulke bagasie te dra is 'n paar duisend roebels, en vir internasionale vlugte kan dit ongeveer 150 dollar (ongeveer 10 000 roebels) bereik. Daarom moet jy vooraf seker maak of die passasier die sak saam met hom sal kan dra. Miskien is dit in sommige gevalle beter om sommige goed by die huis te los om nie te veel te betaal vir wonderlike bedrae vir hul vervoer nie.

Moenie ook nie vergeet dat elke passasier, ongeag die klas van diens opraad, is geregtig op 'n bykomende sak (rugsak, sak, aktetas, ens.), wat minder as 5 kg weeg en in totaal nie 80 cm in hoogte, breedte en lengte oorskry nie. Deur 'n paar goed te verskuif en spasie in jou handbagasie vry te maak, kan jy dit saam met jou dra en nie in jou bagasie inboek nie. Boonop is die aantal metingpogings nie beperk nie: jy kan dinge soveel keer kombineer en verskuif as wat jy nodig het.

As bagasie verlore gaan…

"Aeroflot" is verantwoordelik teenoor passasiers vir die veiligheid van vervoerde items. As bagasie verlore gaan, sal die burger verskeie formele prosedures moet gaan om die vermiste eiendom terug te gee.

In die eerste plek moet jy die lughawe-opsporingsdiens by die plek van aankoms kontak. Die passasier sal 'n voorbeeldaansoek kry. Na registrasie van die appèl word 'n ondersoeksaak gevorm, wat 'n individuele nommer toegeken word. Inligting oor die vordering van die soektog moet voortdurend aan die passasier beskikbaar wees. By Aeroflot het klante 'n persoonlike rekening op die maatskappy se amptelike webwerf, waardeur die passasier die gesoekte status kan naspoor.

Die maksimum tydperk waartydens die maatskappy verplig is om verlore items op te spoor, is 21 dae. Gevonde bagasie word deur die maatskappy se werknemers by die woon- of verblyfplek van die kliënt afgelewer. Indien, na drie weke, die bagasie nie gevind is nie, het die passasier die reg om 'n skriftelike eis by Aeroflot in te dien waarin die betaling van geldelike vergoeding geëis word.