INHOUDSOPGAWE:
- Voorkoms en ontwikkeling van die vliegveld
- Verkry lughawestatus
- Aanloopbane
- lughawe-infrastruktuur
- Hoe om by die lughawe uit te kom?
2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06
Novokuznetsk-lughawe Spichenkovo het in 1952 verskyn. Danksy sy vinnige ontwikkeling het dit internasionale status verwerf. Passasiersverkeer groei voortdurend. Die lughawe (Novokuznetsk) is na die stad vernoem, aangesien dit net twintig kilometer daarvandaan geleë is.
Voorkoms en ontwikkeling van die vliegveld
Die lugredery is in Augustus 1952 gestig deur die samesmelting van verskeie klein soortgelyke maatskappye. Al hul eiendom is na die Wes-Siberiese Departement van die Burgerlugvloot oorgedra. Die metode van samesmelting van maatskappye het 'n sterk invloed op die ontwikkeling van lugvaart in Kuzbass gehad. Sodra een groot onderneming gestig is, is die Po-2-vliegtuie onmiddellik deur die An-2 vervang. Van 1952 tot 1967 is die Yak-12, Mi-(1, 4) en K-15 helikopters addisioneel bedryf.
In 1954 is die 184ste eskader geskep. As gevolg hiervan was 'n toename in die vlugbemanning nodig. Aan die einde van 1956 het 172 mense reeds by die lugredery gewerk. Nuwe roetes het verskyn: na Kemerovo, Novosibirsk en ander verre stede. Sedert die sestigerjare is die lugredery betrokke by die soek en ontwikkeling van deposito'sOlie en gas. Tot 1971 is vliegtuie aktief vir landboudoeleindes gebruik, en in verskillende streke van die Sowjetunie.
Verkry lughawestatus
In 1968 het die vliegveld die status van 'n lughawe gekry. Dit het die nodige minimum infrastruktuur bevat: 'n hotel, 'n aanloopbaan en 'n spoorwegstasie. Van 1971 tot 1985 het die Spichenkovo-lughawe (Novokuznetsk) passasiers op beskikbare vliegtuie en helikopters vervoer. Met die koms van 'n nuwe strook met 'n lengte van 2680 meter, het gereelde vlugte op die Tu-154 begin.’n Jaar later het’n kantiengebou by die lughawe verskyn. In 1990 het vlugte na Moskou begin, en 'n jaar later het die bou van 'n nuwe stasie begin. Daar is twee bykomende hangars, 'n noodstasie en 'n ketelkamer.
Vir 'n paar jaar van sy ontwikkeling het die lughawe (Novokuznetsk) reeds die bate gehad:
- nege Tu-154-vliegtuie;
- vyf – An-26;
- six – An-24;
- twintig helikopters (Mi-2 en Mi-8).
In 1995 het 'n noodhulpposgebou op die grondgebied van die lughawe verskyn, waar die maatskappy se werknemers bedien word. Sedert 1998 is internasionale huurvlugte van stapel gestuur. In dieselfde jaar is die finansiële situasie van die lugredery grootliks geskud, en die bestuurder van die onderneming is vervang. Aan die einde van die somer van 1999 het CJSC Aerokuzbass die hele kompleks van OJSC Aerokuznetsk op 'n veiling opgekoop. 'n Nuwe rondte van ontwikkeling het begin. 'n Hangar het by die lughawe verskyn vir die instandhouding van vliegtuie en die verbetering daarvan.
In 2012 het die lughawe (Novokuznetsk) internasionale status verkry. Eerseen keer het 'n passasiersvliegtuig in Desember van dieselfde jaar na Bangkok gevlieg. Baie ander vlugte het verskyn: na Novosibirsk, Tomsk, ens. Nou is die lughawe 'n groot lugvervoermiddelpunt. Die bekendste Russiese vervoerders werk daarmee saam.
Aanloopbane
Spichenkovo-lughawe (Novokuznetsk) het net een aanloopbaan van gewapende beton met 'n lengte van 2679 meter. Aanloopbaanwydte - 45 m. Die lughawe kan vliegtuie van 2 tot 4 klasse aanvaar.
Insluitend:
- An-24;
- Boeings (737 en 757);
- Di-204 en 214;
- Airbus A320.
Benewens die gelyste vliegtuie, kan die lughawe enige tipe helikopters bedien.
lughawe-infrastruktuur
Nadat hy die internasionale status van die lughawe verkry het, is sy infrastruktuur aansienlik verbeter en ontwikkel. Het 'n aanlyn verwysingsbord ontvang. Die lughawe (Novokuznetsk) het 'n restaurant en 'n kafee verkry, klein kleinhandelboetieks het verskyn, en 'n ruskamer vir ma en kind is toegerus. Die wagkamer is omskep in 'n superior kamer. Daar is 'n bewaakte parkeerplek by die lughawe. Die hotel bied dertig gerieflike kamers.
Lughawe (Novokuznetsk) bedien 1ste en besigheidsklas passasiers. As jy wil, kan jy selfs 'n banketsaal bestel. Bagasiekantore is 24 uur per dag oop. Daar is OTM'e en 'n poskantoor by die lughawe. Daar is 'n reisagentskap wat aanbiedHelikoptertoere na nabygeleë stede.
Hoe om by die lughawe uit te kom?
Een van die Russiese internasionale lugrederye is die lughawe (Novokuznetsk). Hoe om daarby uit te kom? Jy kan met openbare vervoer daarheen kom. Busse ry voortdurend na die lughawe:
- van Novokuznetsk 160;
- van Prokopyevsk nr. 130 en 20 (vanaf Krasnogorsk-mark met 'n interval van tien minute).
Dit sal 'n bietjie duurder wees om 'n taxi te bestel. U kan ook met privaat vervoer vanaf Novokuznetsk daarheen kom. Vanaf die stad na die lughawe is dit net 20 kilometer, so jy kan binne 20-30 minute met 'n privaat motor daarheen kom.
Aanbeveel:
Venesië-lughawe. Marco Polo Lughawe. Venesië lughawe op die kaart
Venesië kan een van die mees besoekte stede in Italië genoem word. In onlangse jare gaan plaaslike owerhede selfs die vloei van toeriste op wetgewende vlak beperk. Venesië kan 'n stadsmuseum genoem word, byna enige van sy geboue is 'n argitektoniese of historiese monument. Die stad is gebou op eilande - daar is 122 van hulle, hulle is met mekaar verbind deur brûe - daar is meer as 400. Die hele ou deel van Venesië en sy strandmeer is ingesluit in die UNESCO Wêrelderfenislys
Athene: lughawe. Hoe om by Athene lughawe te kom? Lughawe "Eleftherios Venizelos"
Greek Capital Internasionale Lughawe is die grootste lughawe van die staat. Dit is op 29 Maart 2001 geopen. Ten spyte hiervan het Eleftherios Venizelos in so 'n kort tydperk 'n leidende posisie ingeneem wat passasiersverkeer in die land betref
Lughawe, Nizjni Novgorod. Internasionale lughawe, Nizhny Novgorod. Strigino-lughawe
Strigino Internasionale Lughawe help beide inwoners van Nizjni Novgorod en sy gaste om die verlangde land en stad in die kortste moontlike tyd te bereik
Amsterdam-lughawe. Amsterdam lughawe hotel. Amsterdam lughawe - aankoms- en vertrekbord
Amsterdam Internasionale Lughawe, genaamd "Schiphol", is een van die vyf grootste en besigste lughawens in Europa. Die jaarlikse aantal passasiers wat hulle verbysteek is ongeveer vyftig miljoen mense
Lughawe "Kharkiv": beskrywing, geskiedenis, dienste. Hoe om by Kharkov lughawe te kom
Die geskiedenis van die Oekraïense burgerlugvaart is onlosmaaklik verbind met die Kharkiv-lughawe, geleë in die stad met dieselfde naam. Vandag is Kharkiv-lughawe een van die belangrikste vervoersentrums in die Oekraïne