As jy toevallig na stede in Suidoos-Asië of Australië vlieg met 'n oorplasing, en een van die wagpunte vir 'n aansluitingsvlug is Changi-lughawe (Singapoer), moet jy weet dat tyd deurbring in hierdie spilpunt vergelyk kan word om by een of ander oord te ontspan. Jy wil dit net nie los nie. Changi het immers vir die derde keer agtereenvolgens die toekenning by die jaarlikse Skytrax World Airport-toekennings ontvang en is dus boaan die ranglys van die beste lughawens ter wêreld. In 2015 is hy met 'n bykomende prys bekroon as die gemaklikste in terme van vermaak vir passasiers. Die reisiger sal beslis nie hier verveeld wees nie. Selfs Singaporeners besoek hul lughawe. En nie net vir lugreise nie. Die lughawe bied dikwels uitstallings, feeste en ander vermaaklikheidsgeleenthede aan. Kom ons kyk na hierdie spilpunt - die grootste in die hele Suidoos-Asië.
SingapoerChangi-lughawe in getalle
Selfs die droë statistieke is ongelooflik. Ses en 'n half duisend vlugte per week! Passasiersverkeer het in 2011 ses-en-veertig en 'n half miljoen mense beloop! In die eerste twintig jaar van sy bestaan (van 1987 tot 2007) het Changi tweehonderd-en-tagtig toekennings ontvang. Negentien keer is hy erken as die beste spilpunt ter wêreld. En die reisigers self noem die gemaklikste en mooiste lughawe in Singapoer. Die foto van hierdie klein dorpie lyk baie aantreklik. Maar dit gee nie 'n idee van die ryk inhoud van die vier terminale nie. 'n Swembad, 'n bioskoop, groot winkelsentrums, galerye van skoenlappers, kaktusse, gebedskamers van verskillende denominasies, gemaklike roltrappe en bewegende wandelpaaie - dit alles is by Singapoer-lughawe. Terloops, anders as baie spilpunte, is daar ook gemaklike banke om in te slaap. Op 'n transito-visum kan jy tot vier dae in Singapoer bly. So as jy toevallig met 'n verandering in Changi vlieg, laat die tydperk tussen verbindingsvlugte lank wees - daar is iets om te doen.
Geskiedenis
Singapoer het verskeie lughawens in die 1930's en 1950's laat bou. Met die ontwikkeling van die land se ekonomie en verhoogde passasiersverkeer, hanteer hulle egter nie meer hul taak nie. En die stedelike ontwikkeling het naby hierdie lughawens gekom, so daar was geen manier om hulle uit te brei nie. Die Kallang-spilpunt, wat in die sewentigerjare herbou is, het reeds vier miljoen passasiers ontvang. Maar selfs dit was nie genoeg nie. Daarom het die regering in 1975besluit om Singapoer se hooflughawe op 'n nuwe plek buite die stad te bou. In die oostelike deel van die eiland, naby die Changi militêre lugbasis, is 'n grondstuk vervreem.’n Deel van die gebied is deur grondherwinning deur’n Japannese konstruksiemaatskappy van die see herwin. Die oppervlakte van die lughawe het dus tot dertien vierkante kilometer toegeneem. Die kenmerke van die spilpunt (ten minste uit 'n tegniese oogpunt) is 'n 78 meter toring vir beheerders en 'n hangar wat drie Boeing 747's kan akkommodeer. Die eerste terminaal van Changi Lughawe is in Julie 1981 met 'n vlug vanaf Kuala Lumpur ingewy. Aan die einde van hierdie jaar is die resultate opgesom: vir 6 maande se operasie het die passasiersverkeer agt miljoen beloop, 63 duisend opstygings en landings is gemaak.
Diensontwikkeling
Daar was aanvanklik beplan om twee terminale te bou. Die tweede is 'n jaar na die eerste geopen. Maar dit het gou duidelik geword dat dit nie genoeg was vir passasiers by Changi-lughawe om op hul gemak te wees nie. Die derde terminaal, asook die luukse 9-verdieping Crown Plaza-hotel langsaan, is vroeg in 2008 in werking gestel. Op hierdie tydstip het talle laekosters hulself reeds verklaar. Changi-lughawe (Singapoer) het die eerste in die wêreld geword waar 'n terminaal vir laekostelugrederye verskyn het. Dit het vanaf Maart 2006 passasiers begin ontvang. BBP's is ook nie gespaar nie. In dieselfde 2006, eers in die herfs, is 'n aparte terminaal vir "kommersieel belangrike passasiers" in werking gestel. Die toestande in bestaande geboue verbeter voortdurend. Tussen terminale is daar'n neutrale sone waar transito-passasiers vrylik kan beweeg. Groot aandag word gegee aan vervoermiddels van kommunikasie tussen terminale.
Telbord
Singapoer-lughawe is verbind met 240 stede in 60 lande. Dit ontvang vliegtuie van honderd en tien lugrederye. Dit is dus die grootste lughawe vir die hele Suidoos-Asië-streek. Die spilpunt is die basis vir Singapore Airlines, sowel as ander passasiers- en vragvervoerders. Vlugte wat die meeste vanaf Changi vertrek, is vlugte na Jakarta, die hoofstad van Maleisië. Daar is vyf gereelde vlugte per week vanaf Moskou Domodedovo na Singapoer. Jy kan vanaf St. Petersburg na hierdie land kom. Singapoer-lughawe is 'n gerieflike verbindingspunt. Daardeur kan jy by die stede van Australië, die eilandmoondhede van die Stille Oseaan, tot by die weskus van die VSA kom.
Changi-lughawe (Singapoer): skema
Passasiers in die aankomssale wag vir toonbanke met gratis brosjures, waar die veelvlakkige uitleg van die spilpunt baie duidelik geverf en in prente gewys is. Daarbenewens sal talle tekens en inskripsies in Engels jou nie laat verdwaal nie. Wat moet 'n reisiger wat by Singapoer-lughawe aankom weet? Sy skema is uiters eenvoudig. Terminale nr. 1, 2 en 3 is onderling verbind deur 'n transito-sone. Passasiers van aansluitingsvlugte hoef dus nie bagasie te ontvang en deur paspoort- en doeanekontroles te gaan nie. Jy kan tussen terminale reis per monorail-trein of pendelbus, wat albei gratis is. As jy wilmaak hierdie pad te voet (volg die wit lyn met 'n foto van 'n klein mannetjie), dan sal beweeg paadjies jou hiermee help. Trein- en pendelstasies is op die tweede verdieping van die terminale geleë. Laekostepassasiers moet hul bagasie afhaal en deur immigrasiebeheer gaan. Die terminaal vir laekoste-draers is outonoom gebou en is nie aan die res van die transito-area gekoppel nie. Die hoofgeboue kan daarvandaan met 'n gratis bus bereik word.
Hoe om van Singapoer-lughawe na die stad te kom
Op die eerste vlak van al drie hoofterminale is daar uitgange na taxih altes, stadsbusse en hoëspoed-pendeldienste. Die eerste manier van vervoer is 24 uur per dag beskikbaar. Jy kan nie net die geel staatstaxi neem nie, maar ook 'n limousine of cabriolet by die oproepdiens bestel. Die koste is ongeveer 25 Singapoer dollar gedurende die dag, in die nag is dit twee keer so duur. Van 5:30 tot 23:20 kan jy die metrodienste gebruik. Die stasie is geleë tussen terminale 2 en 3. Vanaf sesuur soggens tot middernag loop spesiale Maxicab-pendeltuie. Hulle is gerieflik deurdat hulle op aanvraag by hotelle stop. Jy moet 'n sitplek in so 'n minibus by 'n spesiale toonbank bespreek, vir 'n kaartjie daar betaal (volle $ 11, $ 8 per kind) en sê waarheen om jou te neem. Trouens, "Maksikab" tree op soos 'n taxi, net 'n groep een. Die uitsondering is Sentosa-eiland. Wat is die goedkoopste opsie vir daardie passasiers wat in Singapoer aankom? Bus nommer 36 ry van die lughawe na die middestad van sesuur soggens tot middernag. Die tarief daarin is slegs twee dollar. Maar die reis sal neemongeveer 'n uur.
Pad na die lughawe
Die grootste spilpunt in Suidoos-Asië is spesiaal ver van die stad opgerig sodat die geraas van die vliegtuig nie ongemak vir inwoners sou veroorsaak nie. Nou sak die voerings van die see af na die aanloopbaan. Changi is in die noordooste van Singapoer geleë. Dit is sewentien en 'n half kilometer van die stad geskei. Hoe om van Singapoer na die lughawe te kom? Die maklikste manier om dit te doen is per metro. Die stasie waar jy moet afklim, word MRT Changi Airport genoem. Maar ons herinner u daaraan dat hierdie opsie slegs van 5:30 tot 23:20 beskikbaar is. Ongelukkig, snags is die enigste opsie 'n taxi, waarvan die tarief ook verdubbel word in vergelyking met die dag. Met 'n gehuurde motor kan jy na Changi kom via die East Coast Parkway-tolhoofweg. Toegang tot dit geskied met behulp van 'n elektroniese kaart. Dit kan by motorhuurplekke gekoop word.
Terminaal 1
Singapoer-lughawe is 'n klein dorpie vol vermaak. Die oudste terminaal bestaan uit drie vlakke. Die eerste een is die aankomsarea. Inklok vir vlugte word op die tweede verdieping gedoen. Die tellers word volgens lugrederye gegroepeer. Daar is masseermasjiene in die transito-area, sowel as gebedskamers en 'n bamboestuin. Op die derde verdieping is daar die hotel "Ambassador" met 'n swembad op die dak. Dit is gratis vir gaste om te gebruik. Vir al die ander, dertien dollar. Die kaartjieprys sluit nie net die swembad in nie, maar ook die gebruik van die stort, jacuzzi, strandhanddoek en een koeldrank. Op die derdevloer is daar 'n kaktustuin en 'n speelgrond vir kinders. Die ware versiering van terminaal nr. 1 is die Raindrops-installasie. Duisende pienk glaskrale wat van die plafon hang, beweeg op die maat van die musiek.
Terminal 2
Hierdie lughawegebou is bekend vir die wêreld se grootste plasmaskerm. Fasiliteite in T2 is nie erger as in die oudste terminaal van Changi nie. Daar is ook masseerstoele en -masjiene, winkels, restaurante, kafees (insluitend vir rokers - "Harris Bar"), skoonheidsalonne, belastingvry, speelgronde, gebedskamers. Daar is ook 'n absoluut gratis bioskoop, wat Singapoerse graag besoek. Maar die ware juweel van Terminal 2 is sy tuine. Daar is baie van hulle hier. Dit is 'n tuin van orgideë, sonneblomme, varings, 'n dam met goudvisse. Teen 'n fooi kan jy tyd in die "Plaza Premium Lounge" spandeer - stort, massering, jacuzzi, fiksheidskamer is tot jou diens.
Terminaal 3
Singapoer-lughawe het hierdie gebou in 2008 verkry. Dit is verreweg die mees "omgewings" terminaal van Changi. Daar is nie net 'n galery van fladderende skoenlappers nie. Die hele terminaal is een groot blomtuin. Wat is net een muur driehonderd meter lank werd in die bagasie-eis! Dit is vol klimplante. Die glasdak laat sonlig in, en bome en struike groei in die terminaal, soos in 'n kweekhuis. Daar is ook damme en fonteine, 'n bioskoop, speelgronde, winkels, restaurante, kafees, gebedskamers. Naby Terminal 3 staan die Crown Plaza Hotel. Kan in kamers blyrus vir transito-passasiers in die mini-hotel Transit Hotel op die derde vloer.
Dinge om te doen by Changi-lughawe
As jy meer as vyf uur het tussen verbindingsvlugte, gaan na die tweede vlak van terminale 2 of 3. Daar sal jy The Free Singapore Tours vind, wat beteken "Gratis toer na Singapoer" Vanaf die lughawe na die stad, busse vertrek om 09:00, 11:30, 14:30 en 16:00. Die besigtigingstoer duur twee uur. Jy moet ten minste sestig minute daarvoor aanmeld voordat dit begin. Van 18:30 tot 20:30 is daar ook’n gratis toer, maar na ander plekke in Singapoer. So, in die aand kan jy die Marina Bay-wal wat oorstroom is met ligte en die Bugis Village-nagmark besoek.
