Londen is een van die bekendste hoofstede ter wêreld. Byna almal het van hierdie stad gehoor, wat glad nie verbasend is nie, want die metropool het die plek van die derde Rome geëis. Op een of ander manier verlustig die hoofstad van Groot-Brittanje die verbeelding van enige reisiger wat die geskiedenis van hierdie antieke stad aanraak. Londen se treinstasies is soos niks anders nie, dra die atmosfeer van die industriële era van Groot-Brittanje oor en laat reisigers die gees van vervloë jare voel.
Stadsontwikkeling
Londen was nog altyd 'n wonderlike stad wat die pad van mensgemaakte evolusie volg. Dit is een van die eerste hoofstede wat die keersy van vooruitgang in die gesig gestaar het. Wat veronderstel was om groot goed te bring, het baie meer effektief dood en vernietiging gebring. Nuwe tegnologieë het voortdurend weerstand ondervind in die vorm van 'n konserwatiewe bevolking, maar steeds met selfvertroueverskuif na die massas.
Die ontwikkeling van spoorwegkommunikasie in die VK het vinnig gegaan, maar dit was terselfdertyd nogal moeilik. Selfs toe het ontwerpingenieurs en argitekte egter gedink dat die stad in die toekoms baie groter sou word. Londen se stasies is doelbewus so ontwerp dat nie een van die passasierspoorlyne die stad self oorgesteek het nie. Natuurlik het hierdie besluit die stad vir 'n geruime tyd gehelp. Later het dit egter duidelik geword dat die uitbreiding van die hoofstad nie gestuit kon word nie, en die stasies is deur die stad geabsorbeer, maar die spoorweg kruis dit steeds nie.
Skep gerief – spaar tyd
Die Britte het geblyk verbasend versiende mense te wees. Dit is algemeen bekend dat die wêreld se eerste moltrein in Londen verskyn het. Dit het deur baie stadiums van ontwikkeling gegaan. Die merkwaardigste is egter die een toe mense geglo het dat die gange deur die hel beweeg. Die moltrein het heelwat later die lewe van gewone burgers betree, maar dit was toe dat dit deel van Londen se treinstasies geword het. Met begrip vir die dringende behoefte om besoekers van gerieflike en vinnige vervoer te voorsien, het elke stasie sy eie uitgang na die Londense metrostasie gekry.
Argitektuur
Argitekte het van die begin af geweet dat hul geboue vir die komende eeue 'n kritieke deel van die VK se vervoerinfrastruktuur sou word. Hulle het 'n belangrike taak in die gesig gestaar - om langdurige en aantreklike te ontwerp en te bou in terme van argitektoniese styl Londense spoorwegstasies. Vandag kan ons met vertroue sê dat hulle daarin geslaag het. Die stasies van hierdie stad blyk oorspronklik te wees enuniek. Hulle kan nie met soortgelyke strukture in ander lande verwar word nie.
VK se bekendste treinstasie
Die bekendste treinstasie in Londen is King's Cross. Dit is hy wat in die bekende werk "Harry Potter" verskyn. Tydens die bou daarvan het die argitekte besluit om die tradisionele dekor te laat vaar, en daarom is die voorkoms van die stasie so na as moontlik aan die industriële era.
Aan die een kant is die binneruim nie uitstaande nie, maar aan die ander kant kan selfs 'n onervare oog 'n edele tikkie tyd op alle ontwerpe sien. Dit blyk dat die stasie baie beleef en gesien het. Trouens, dit is.
Paddington
Nog 'n bekende treinstasie in Londen is Paddington. Sy argitektoniese styl stem oor die algemeen ooreen met die industriële era, maar bevat baie dekoratiewe elemente. Dit is een van die belangrikste en grootste spoorwegstasies in die hele Groot-Brittanje. Treine vanaf die bekende Heathrow-lughawe kom ook hier aan. Interessante feit: die stasie is vernoem na 'n teddiebeer met die naam Paddington, maar daar is baie min verwysings daarna op die grondgebied van die stasiekompleks.
