Rokossovsky Boulevard-metrostasie, voorheen bekend as Ul. Podbelsky, is die eindpunt in die noorde van die rooi, Sokolnicheskaya-lyn van die Moskou-metro. Dit is redelik nuut, maar dit is van groot belang vir die ontwikkeling van die hoofstad en die verskaffing van 'n gemaklike en vinnige manier van passasiersvervoer.
Skeppingsgeskiedenis
Metrostasie Ul. Podbelsky” is relatief onlangs gebou - in 1990, met die beurt van die ineenstorting van die Sowjetunie en die verdeling van die unie-republieke in afsonderlike, onafhanklike state. Selfs in die lig van ekonomiese probleme en finansiële tekorte het die Moskou-metro egter voortgegaan om te ontwikkel en uit te brei om in die behoeftes van 'n groeiende metropool in vervoerverbindings tussen woongebiede en die historiese sentrum te voorsien.
Die opening het op 1 Augustus 1990 plaasgevind. Op dieselfde dag is 'n ander stasie plegtig geopen - "Cherkizovskaya", wat langs die metrostasie "Ul. Podbelsky". Hierdie twee stasies het 'n groot passasiersvloei aangeneem, aangesien hierdie area van die stad lank onder 'n gebrek aan openbare vervoer gely het. Sedertdien het die metro-stasie "Ul. Podbelsky", en nou "Rokossovsky Boulevard"vervoer gereeld passasiers na en van die werk.
Argitektuur
Eksterne en interne versiering van die stasie is redelik beskeie in vergelyking met baie ander metrostasies wat die stad Moskou het. St. Podbelsky” is versier met wit marmer en donker graniet. Daar is geen borsbeelde of monumente by die stasie nie. Sy is taamlik streng en asketies in ontwerpbesluite. Die baanmure is versier met 'n geometriese patroon van metaalstrepe.
Die stasie het twee vestibules – noord en suid. Meer as 50 000 mense gebruik dit elke dag.
Hierdie stasie is vlak - die diepte is net 8 meter. Die konstruksie is volgens 'n standaardprojek uitgevoer, en voorafvervaardigde beton is as basis geneem.
Daar is twee rye van 26 kolomme op die platform. Hulle gee die reeds taamlik streng versiering van die stasie bykomende harmonie en orde.
Naamgeskiedenis
Die stasie is vernoem na 'n prominente staatsman en partyleier Vadim Podbelsky, wat aan die begin van die 20ste eeu gewerk het as die People's Commissar of Posts and Telegraphs van die RSFSR, en later toesig gehou het oor die bou van die Shukhov-toring op Shabolovka. Naby die stasie was die straat met dieselfde naam. Podbelsky is egter letterlik twee jaar na die opening daarvan herdoop na Ivanteevskaya, en die geografiese verwysing van die naam het verlore gegaan.
Tydens die ontwikkeling van die stad was daar op verskillende tye projekte om die stasie te hernoem: "Noord-Oos", "Ivanteevskaya" -maar nie een van hulle is aanvaar nie. In die tweede dekade van die 21ste eeu het die vraag weer ontstaan van 'n nuwe naam vir die stasie, wat meer in ooreenstemming met sy nuwe omgewing sou wees. En op 8 Julie 2014 het die stasie "st. Podbelsky" het sy werk voortgesit onder 'n nuwe naam - "Rokossovsky Boulevard". Die gelyknamige boulevard is egter taamlik ver van die voorportaal af geleë – sowat 500 meter. Hierdie feit het 'n mate van kritiek veroorsaak, aangesien daar ander opsies was vir name wat deur 'n spesiale kommissie verwerp is.
Infrastruktuur rondom die stasie
'n Redelik uitgebreide infrastruktuur is in die metro-gebied "st. Podbelsky". Hier is hotelle en koshuise, hoewel hulle min is. Hulle is meestal nader aan die ringstasies geleë. Maar as jy jou in hierdie spesifieke area moet vestig, dan is daar sulke geleenthede. Jy kan jou byvoorbeeld gemaklik in die Hospitable House Hotel of die Usadba Hotel, wat naby hierdie metrostasie geleë is, vestig. Koshuis "Uyutny Dom" is die naaste.
Izmailovsky Park is relatief naby geleë, waar plaaslike inwoners daarvan hou om te stap. 'n Bietjie verder weg is die All-Russian Exhibition Centre (VVC) en die Ostankino TV-toring.
Die Lokomotiv-sokkerstadion is nie ver van die gespesifiseerde punt af gebou nie.
Daar is 'n skilderagtige boulevard van maarskalk Rokossovsky, 'n halwe kilometer van die metrostasie, waar 'n monument vir hom opgerig is, en moderne kunstenaars het graffiti geskep met 'n portret van die maarskalk op die eindmuur van huis 27 /20.
Naby op straat. Die bakleiery is nogal jonk, maarbelowende "Theater 31", waar jy die spel van talentvolle akteurs in oorspronklike produksies kan sien.
Kenners van die kulturele lewe van die hoofstad is goed vertroud met die teater "Harlequin" onder leiding van Sergei Melkonyan. Vir meer as 40 jaar behaag hierdie teater sy gehoor met 'n wonderlike vertoning en 'n wonderlike verskeidenheid repertorium.
Soos in enige woongebied, is daar baie klein kruidenierswinkels, verskeie winkelsentrums, sowel as besighede wat dienste aan die bevolking verskaf: skoonheidsalonne, kafees, kroeë, restaurante en vermaaklikheidsentrums.
Huidige toestand
Behalwe dat die naam verander is, is geen grootskaalse restourasie- of ontwerpwerk gedoen om die voorkoms van die stasie te verander nie. Dit bly 'n redelik eenvoudige, funksionele stasie, waarvan die hooftaak was en is om die randgebiede van die hoofstad met ander dele van die stad te verbind. Dit is egter opmerklik dat sy haar rol merkwaardig hanteer. Die metrobestuur monitor sy algemene toestand en voorkoms. Sedert dit nie so lank gelede gebou is nie, het die buitebekleding nog nie tyd gehad om te verouder of so baie te misluk dat dit werk sal verg om die tekortkominge uit te skakel nie.
Vooruitsigte vir ontwikkeling
By die ontwerp van die stasie "Ul. Podbelsky" is aanvaar dat dit in die afsienbare toekoms deel sou word van die Big Circle Line, wat die terminaalstasies van die metrolyne verbind. Maar later is besluit om hierdie plan te laat vaar. Ten spyte hiervan, die steeds groeiende stadvereis steeds die skepping van nuwe wisselaarspilpunte, maar die metrostasie "Rokossovsky Boulevard" is nie by hierdie planne ingesluit nie. Nietemin speel die stasie 'n groot rol in die werk en ontwikkeling van die Oostelike Administratiewe Distrik van die hoofstad.
