En nou kyk jy met ongeduld na die telbord. Ho Chi Minh City (natuurlik is daar geen lughawe met daardie naam nie, maar daar is Tan Son Nhat) lok baie toeriste. Handvestings en laekostevlugte vlieg hierheen. Selfs die lughawe van die hoofstad, Hanoi, is minderwaardig as die Saigon-spilpunt wat passasiersverkeer betref. Dit is verstaanbaar. Van Ho Chi Minh-stad is dit immers maklik om by al die bekende Viëtnamese oorde te kom: Phan Thiet, Vung Tau, Mui Ne, Nha Trang, Phu Quoc-eilande. Vliegtuie vlieg van hier na Kambodja (Siem Reap). Maar wat wag op die toeris met aankoms? Is dit moontlik om van die lughawe na die oord te vervoer sonder om in Saigon te stop? En hoe om nie te verdwaal in die grootste spilpunt in Viëtnam nie? Lees daaroor in ons artikel.
Geskiedenis
Wanneer het hierdie grootste lughawe in Viëtnam verskyn? Ho Chi Minh-stad (die stad het destyds die ou naam Saigon gedra) het sy eie spilpunt in die vroeë 30's van die vorige eeu verkry. Dit is gebou deur die Franse koloniale owerhede in die dorpie Tan Son Nhat,vandaar die naam van die lughawe. Tydens die Viëtnam-oorlog het die aanloopbaan as basis vir Amerikaanse vliegtuie gedien. In 2007 is 'n nuwe terminaal gebou. Hy het internasionale vlugte begin aanvaar. En die ou gebou het begin dien as 'n terminaal vir binnelandse vervoer. Hierdie twee geboue word deur vierhonderd meter geskei. Daar is geen gratis pendeldiens tussen terminale nie. Jy moet hierdie pad te voet oorkom of 'n oorplasing vir tien dollar bestel. Tan Son Nhat ontvang nou sowat sestien miljoen passasiers per jaar. Daar word beplan om binnekort die bou van 'n nuwe spilpunt te voltooi. Vanaf 2015 sal Ho Chi Minh Internasionale Lughawe in die dorpie Long Thanh geleë wees. Tan Son Nhat sal terselfdertyd heeltemal oorskakel na die diens van passasiers op binnelandse vlugte.
Hoe om by Saigon uit Rusland te kom
Vanaf Moskou Sheremetyevo en Domodedovo vlieg verskeie gereelde vlugte na Ho Chi Minh-lughawe. Die vertrekbord dui nie die naam van die spilpunt aan nie, maar die naam van die stad van aankoms. Talle handveste vertrek van groot Russiese stede na Saigon. Maar dit gebeur net gedurende die toeristeseisoen. 'n Aantal buitelandse vervoerders bied vliegkaartjies teen 'n baie mededingende prys aan. Jy sal met oorplasings in die stede van Europa of Asië kan vlieg.
Tan Son Nhat-infrastruktuur
Die hoofstad van Suid-Viëtnam het 'n baie gemaklike, maar nie te ruim lughawe nie. Ho Chi Minh-stad is sowat nege kilometer van Tan Son Nhat af. Jy kan met openbare vervoer na die middestad kom. Die internasionale terminaal het al die geriewe en dienste wat van 'n spilpunt vereis wordmet so 'n status. Sommige van hulle is egter nie in die gebou self geleë nie, maar op straat (byvoorbeeld bagasieberging en kitsbanke). Daar is 'n baie ordentlike belastingvry in die neutrale sone, en 'n winkelkompleks is oorkant die pad van die spilpuntgebou geleë. Wi-Fi is slegs in besigheidsitkamers beskikbaar, maar soms is dit goed in ander kamers. So, wat moet 'n Russiese toeris doen by aankoms by Ho Chi Minh-lughawe? Eerstens moet jy deur grensbeheer gaan. Gaan dan af na die kelder vir bagasie. Daarna moet jy deur die groen of rooi doeanegang gaan. En uiteindelik, uitgang na die aankomssaal. Alle prosedures neem gewoonlik nie meer as 20 minute nie. As jy van plan is om per lug in Viëtnam te reis, moet jy die internasionale terminaal verlaat, regs draai en 400 meter stap.
Kan ek van Tan Son Nhat na die oorde kom
Ongelukkig nie. Jy moet die Ho Chi Minh-lughawe verlaat en by die busstasie of treinstasie van die stad uitkom. Jy sal dalk ook in Saigon moet oornag. Toeriste word aangeraai om per bus na bekende oorde te gaan. Baie gerieflike oornagslaapbusse vertrek vanaf Ho Chi Minh-stad, waarin die sitplekke so toegerus is dat dit amper horisontaal uitvou. Daar is ook toeriste "oop-bas". Die koste van kaartjies vir busse is laag, en die motors self is gemaklik, toegerus met lugversorging en 'n toilet. Kaartjies word by reisagentskappe verkoop, sowel as by onthale in groot hotelle. Jy kan 'n taxi neem na nabygeleë oorde (Mui Ne, Vung Tau en Phan Thiet). Maar hierdie plesier sal gemiddeld koshonderd dollar vir die motor.
Ho Chi Minh-stad: hoe om van die lughawe af te kom
Die nabyheid van die spilpunt na die middestad bepaal ook die baie busroetes. Aan die een kant is dit nie sleg nie – daar is altyd die geleentheid om by Saigon uit te kom, selfs laat in die nag. As gevolg hiervan is daar geen hotelle naby die lughawe nie. Maar aan die ander kant kan 'n onervare toeris deurmekaar raak en die verkeerde roete vat. Pham Ngu Lao is die gewildste gebied onder buitelandse toeriste, waar baie hotelle gekonsentreer is. Roete nommer 152 gaan soontoe. As jy belangstel in die Sholon-busstasie, dan benodig jy nommer 147. Openbare vervoer is uiters goedkoop. Die reis sal jou minder as 'n kwart van 'n dollar (drieduisend dong) kos. Die bush alte is regs van die uitgang vanaf die terminaal geleë. Taxibestuurders sal jou probeer onderskep. Gemiddeld sal 'n rit per motor sowat tien dollar kos. Dit maak sin om slegs 'n taxi te huur as jy na nabygeleë oorde wil kom. Maar motorriksja's is goedkoper. Maar dit is 'n gerieflike opsie vir toeriste wat nie met bagasie belas is nie.
Hoe om terug te kom
Ook per bus of taxi. Ho Chi Minh Internasionale Lughawe bestaan uit vier verdiepings. Die eerste twee is die aankomskompartement. As jy per ongeluk hier aangekom het, moenie probeer om van binne af by die boonste verdiepings uit te kom nie. Dit is onmoontlik. Daar is geen deurgang tussen die tweede en derde vlak nie. Jy moet na buite gaan en die oorbrug klim. BTW-terugbetaling, of BTW-terugbetaling, is in die vertreksaal geleë. Nadat u vir die vlug aangemeld het, kan u dadelik voortgaanna die wagarea, gaan deur grensbeheer en kyk na die belastingvrye winkel.
