Die Ho Chi Minh-roete: die geskiedenis van sy voorkoms en die betekenis daarvan vir die uitslag van die Viëtnam-oorlog

INHOUDSOPGAWE:

Die Ho Chi Minh-roete: die geskiedenis van sy voorkoms en die betekenis daarvan vir die uitslag van die Viëtnam-oorlog
Die Ho Chi Minh-roete: die geskiedenis van sy voorkoms en die betekenis daarvan vir die uitslag van die Viëtnam-oorlog
Anonim

Die Ho Chi Minh-roete is een van die grootste besienswaardighede in Viëtnam, wat toeriste van regoor die wêreld lok. Die roete is 'n kompleks van land- en waterweë van meer as 20 000 km lank, wat oor die lande van Kambodja en Laos gestrek het, en tydens die Viëtnam-oorlog gebruik is om wapens, ammunisie en brandstof na die gebied van Suid-Viëtnam te vervoer. Daar word geglo dat die roete van kritieke belang was vir die triomf van die Noord-Viëtnamese. Terloops, hierdie naam het Amerikaanse wortels, en die Viëtnamese het self hierdie gebied die "Thuong Son-roete" genoem, na die naam van die bergreeks daar naby.

Liefhebbers van militêre geskiedenis sal daarvan hou om self die uitgestrekte netwerk van smal, semi-begroeide paadjies en smal grondpaaie wat langs die Lao-Viëtnamese grens strek, te sien. Die ingewikkelde verweefdheid van berg- en woudpaadjies wat Noord- en Suid-Viëtnam, Kambodja en Laos tydens die tydperk van militêre konfrontasie verbind het, het tot vandag toe oorleef.

Wie is Ho Chi Minh

EersPresident van die Demokratiese Republiek van Viëtnam, ideoloog en stigter van die Nasionale Bevrydingsfront van Suid-Viëtnam. Dit was hierdie kommunistiese organisasie onder leiding van Ho Chi Minh wat 'n opstand teen die land se president geloods het en die begin van 'n lang en bloedige oorlog was.

Geskiedenis van gebeurtenis

In 1957 het 'n guerrilla-oorlog in Suid-Viëtnam uitgebreek, wat deur rebelle teen die verkose president Ngo Dinh Diem geopper is. Byna 2 jaar na die begin van die gewapende botsings het die Noord-Viëtnamese owerhede besluit om die rebelle te ondersteun. Hiervoor is 'n gewapende vervoerafdeling saamgestel, wat voor die taak gestaan het om 'n ononderbroke toevoer van militêre toerusting na Suid-Viëtnam te organiseer. Die eerste vervoerkorridor is langs die gedemilitariseerde sone tussen Noord en Suid gelê, maar is gou ontdek en vernietig. Die nuwe roete, wat later die naam "Ho Chi Minh-roete" gekry het, het om die gedemilitariseerde gebied gegaan en die lande van Laos binnegegaan.

Vragmotor van Noord-Viëtnam
Vragmotor van Noord-Viëtnam

Op hierdie tydstip was 'n burgeroorlog in volle swang in Laos. Die grensgebiede is beheer deur die kommuniste van die Pathet-Lao-beweging, wat simpatie gehad het met die rebelle van Suid-Viëtnam en nie ingemeng het met die deurgang van voertuie deur hul lande nie. Kambodja het amptelik neutraliteit verklaar, maar die regering, verteenwoordig deur Prins Sihanouk, het wye magte aan die Noord-Viëtnamese weermag verleen en toegelaat dat sy grondgebied gebruik word.

Ontwikkeling

Gedurende die oorlog het die Ho Chi Minh-roete voortdurend uitgebrei en het gevolglik in 'n uitgebreide netwerk van verskeiehoofpaaie en smal paadjies wat parallel aan mekaar loop. Oorlaaistasies is oor die hele lengte gebou, waar die soldate van die vervoerafdelings gerus het. Die meeste van die pad het deur woude en oerwoude gegaan, so dit het heeltemal onsigbaar uit die lug gebly. Alle voorwerpe is versigtig gekamoefleer, die pad is bedek deur 'n lugafweerstelsel, wat grootkaliber lugafweermasjiengewere ingesluit het.

Stasie op die Ho Chi Minh-roete
Stasie op die Ho Chi Minh-roete

Benewens die verskuiwing van wapens, ammunisie, brandstof en ander militêre toerusting, het afdelings van Noord-Koreaanse soldate gereeld langs die roete beweeg. As 'n reël het hulle al die pad gestap, hoewel die lengte van die Ho Chi Minh-roete meer as 2000 km was. Eers is voetwagters en olifante gebruik om goedere te vervoer, maar gou is dit deur vragmotors vervang.

Vervoer van militêre toerusting in Viëtnam
Vervoer van militêre toerusting in Viëtnam

Na die vertrek van die Amerikaanse weermag, is die roete weer toegerus en verbeter. In 1975 het dit in 'n breë all-weather-pad van amper 8 meter breed verander. 'n Oliepypleiding met 'n lengte van ongeveer 2000 km en 'n telekommunikasielyn is ook hier gebou.

Amerikaanse pogings om roete te vernietig

Die noordelike streke van Suid-Viëtnam word oorheers deur 'n bergagtige landskap, so daar was nie baie gerieflike plekke vir die oorbrug om uit te kom nie. Groot veldslae het voortdurend op hierdie punte plaasgevind. Kambodja en Laos het formeel neutraal gebly, so Amerikaanse troepe kon nie hul grense oorsteek en die Ho Chi Minh-roete vernietig nie. Vir geheime operasies in die neutrale sone is 'n spesiale afdeling geskep,wat besig was met verkenning, die plasing van bewegingsensors, sabotasie-aktiwiteite en die vang van gevangenes.

Ho Chi Minh-roete vandag
Ho Chi Minh-roete vandag

In 1964 het die Amerikaanse weermag toestemming gekry om militêre operasies in Laos uit te voer. Die roete is gereeld gebombardeer, en pogings is aangewend om dit met klimaatswapens te erodeer. Die weermag van Noord-Viëtnam het enorme verliese gely, maar die Amerikaners het nie daarin geslaag om hierdie slagaar heeltemal te blokkeer nie.

Die betekenis van die pad om die oorlog te wen

Beide die Amerikaners en die Viëtnamese stem saam oor die feit dat die Ho Chi Minh-roete van kritieke belang was vir die oorwinning van die Noord-Viëtnamese. Navorsers bevestig dat die militêre mag van die Suid-Viëtnamese rebelle sedert 1968 uitsluitlik op voorrade uit die noordelike deel van die staat gebaseer is. Die gereelde leër van die Noorde het al die hoofgevegte geveg. Beide militêre toerusting en soldate het direk langs die roete in die suidelike streke aangekom. As die opponerende kant daarin kon slaag om hierdie gang te sny, kan die uitkoms van die oorlog heeltemal anders wees.

Waar is die Ho Chi Minh-roete

Die belangrikste en oorspronklike manier is in Viëtnam. Loop langs die Viëtnam-Laos-grens.

Ho Chi Minh-roete van bo af
Ho Chi Minh-roete van bo af

Die pad met dieselfde naam bestaan egter naby St. Petersburg. Hierdie roete het in 1960 verskyn en het vanaf die granietgroef in Kuznechny tot by die Yastrebinoye-meer gestrek. Natuurlik was daar nog nooit 'n oorlog in hierdie streek op die grens met Karelië nie, so uit die oogpunt van die geskiedenis is daar geen besienswaardighede op die roete nie. Maar toeriste kangeniet pragtige uitsigte, gaan visvang en klim.

Aanbeveel: