"Orenburg Airlines" is 'n Russiese maatskappy wat huur- en gereelde passasiersvlugte uitgevoer het. Die Orenburg Airlines-vliegtuigvloot was in die stad met dieselfde naam gebaseer. In die lente van 2016 het die lugdiens opgehou om dienste aan passasiers namens sy eie te verskaf en is saamgesmelt met die Rossiya-maatskappy. Die likwidasieproses van hierdie onderneming het vir 'n kalenderjaar geduur.
Watter vliegtuie was in die vloot van Orenburg Airlines ten tyde van die beëindiging van bedrywighede? Jy sal die antwoord op hierdie vraag in hierdie artikel vind.
Lugdiensvloot
Orenburg Airlines se vloot het uit die volgende soorte vliegtuie bestaan:
- One Boeing 737-800. Hierdie vliegtuig het verskeie modifikasies: een van hulle bevat tweekajuitmodelle van een klas met 'n kapasiteit van honderd-ses-en-tagtig sitplekke en honderd-nege-en-tagtig sitplekke, die tweede model sluit kajuite van twee verskillende klasse met honderd-agt-en-sestig sitplekke in.
- Drie Boeing 777-200'e. Dit is die grootste lugvoertuie van die maatskappy, ontwerp vir verskeie diensklasse (besigheid, premium en ekonomie). Die bord verskaf meer as driehonderd passasiersitplekke.
Voorheen het die lugvaartmaatskappy Boeing 737-400, 737-500, TU-134, TU-154M en TU-204 bedryf. Boeings is na ander lugrederye oorgeplaas en word tot vandag toe deur hulle bedryf. In 2011 het TU-134-vliegtuie opgehou om in ons land te werk. In 2012 is Tu-154M-vliegtuie heeltemal uit diens geneem in die lugvaartmark.
Park-ouderdom
Die vervaardigingsjaar van die Orenburg Airlines-vliegtuig, wat vir die langste tyd in die lugvloot bedryf is, is 2000. Dit is 'n Boeing 777-200 (vlugnommer VQ-BNU). Die jongste vliegtuig was 'n Boeing 777-200 (vlugnommer VP-BHB), wat in 2006 vervaardig is.
Die gemiddelde ouderdom van 'n vliegtuig in Orenburg Airlines se vloot was elf jaar oud ten tyde van die maatskappy se ondergang.
Insidente
- In die lente van 2009, tydens die landing, het die landingstuig van 'n Boeing 737-800 gegly. Daar was geen ongevalle nie. Die vliegtuig is ook nie beskadig nie.
- In die winter van 2011, terwyl dit geland het, het 'n Boeing 737-800 van die aanloopbaan afgegly. Die vliegtuig was op 'n huurvlug. Daar was geen ongevalle nie.
- In die somer van 2013, tydens 'n Boeing 737-400-vlug, is die verseëling van die kajuit verbreek. Die vliegtuig het 'n noodlanding op die Orenburg-lughawe gemaak. Voor landing was die vliegtuig 'n paar uur in die lug en het plofbare brandstof geproduseer.
- In die winter van 2016 het 'n Boeing 777 'n noodlanding by die lughawe gemaak. Die Orenburg Airlines-vliegtuig het na die hawe teruggekeer weens die feit dat een van sy enjins aan die brand geslaan het. Die landing van die vliegtuig het dringend plaasgevind, suurstofmaskers is vrygelaat, passasiers na landing is deur nooduitgange ontruim. Geen passasiers is beseer nie.
Results
Die lugvaartmaatskappy "Aeroflot" het in die lente van 2016 besluit om sy filiale in een saam te smelt - "Rusland". Dit het Donavia, Orenburg Airlines en Rossiya self ingesluit. Die nuutgestigte lugvaartmaatskappy het die tweede grootste in ons land geword. Die besluit om saam te smelt het toegelaat om twee dringende probleme van Aeroflot op te los:
- optimaliseer koste,
- skep mededinging in die lugvaartdienstemark.
