Vandag is Emirates een van die grootste internasionale lugrederye met 'n groot vloot wye lyfvliegtuie. Emirates is die staatsbeheerde lugredery van die Verenigde Arabiese Emirate, naamlik die emiraat Dubai. Dubai is die tuiste van die maatskappy se basislughawe en hoofkwartier, gelei deur voorsitter Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum en president Tim Clark.
Company
Emirates het die jongste vloot langafstandvliegtuie (gemiddelde vliegtuigouderdom is 6,2 jaar) en vlieg passasiers na alle vastelande na meer as 160 bestemmings. Ten spyte hiervan vul die lugdiens sy vloot aan en brei die geografie van vlugte meer en meer uit.
Benewens lugvervoer, is Emirates betrokke by borgskap en liefdadigheid. Borgskapprojekte van die maatskappy het sulke aanwysings soos:
- Sokker. Die maatskappy gee spesiale aandag aan hierdie sport. Emirates het borgskapregte bekom en werk saam met bestuursmaatskappye en baie Europese sokkerklubs soos Real Madrid, Paris Saint-Germain en ander. Een van die stadions wat deur Emirates geborg word, is na dieselfde naam vernoem.
- Australiese sokker. Die lugredery is die Premier Vennoot van Collingwood Club Malbourne en belê baie in die ontwikkeling van die span.
- Rugby. Emirates borg al jare lank die Rugbywêreldbeker in verskeie lande – Frankryk, Nieu-Seeland, Engeland, Japan. Die lugredery ondersteun ook verskeie toernooie en spanne.
- Tennis. Emirates ondersteun ook baie tennistoernooie soos Roland Garros, Dubai Tennis Championship, Rogers Cup en ander. Die lugredery tree op as een van die hoofborge en die amptelike vervoerder.
- Ruitsport. Die maatskappy neem as 'n borg aan verskeie feeste en wedrenne deel, insluitend Melbourne Cup Carnival, Dubai World Cup Carnival en Singapore Derby. Emirates is trots om saam met die wêreldbekende Godolphin-stal saam te werk. Godolphin het sy hoofkwartier in Doebai, en gedurende die koue seisoen woon en oefen perde in moderne stalle in die VAE.
- Gholf. Emirates Airlines gee baie aandag aan dié sport. Die maatskappy is die amptelike borg en draer van 22 internasionale gholftoernooie in Dubai, Afrika (Suid-Afrika), Australië, Asië (Maleisië,Hong Kong) en Europa (Italië, Tsjeggië, Frankryk, Duitsland).
- Krieket. Soos in ander sportsoorte tree Emirates ook op as lugvervoerder en borg van verskeie toernooie en kompetisies in krieket, en boonop is die krieketveld in Durham, waar die Emirates-geborgde Durham Dynamos-span oefen, daarna vernoem.
Dit is ook opmerklik dat die Emirates-lugredery baie belê in die ontwikkeling van kultuur en kuns. Die hoofrigting op hierdie gebied is borgskap en samewerking in die organisasie van internasionale feeste wat die hoogste vlak meesters na Dubai lok. Die lugredery borg dus 'n inkopie-, literêre- en filmfees. Beleggings in die kunste is nie beperk tot die ontwikkeling van die kulturele en ekonomiese potensiaal van die Verenigde Arabiese Emirate nie: die maatskappy borg ook die simfonieorkeste van Melbourne en Sydney, wat as van die beste ter wêreld beskou word.
Maatskappygeskiedenis
Omdat Emirates die staatseiendom van die Verenigde Arabiese Emirate is, het dit sy oorsprong by die totstandkoming van die Dubai Internasionale Lughawe in 1959, toe dnata gestig is. Die personeel het uit slegs vyf mense bestaan en was besig met grondhantering van vlugte by die geskepte lughawe. Oor die volgende 30 jaar groei en ontwikkel die maatskappy, en in 1985 verskyn Emirates. Die lugredery se eerste vliegtuie is van Pakistan Airways gehuur en het op 25 Oktober 1985 hul eerste vlug namens Emirates gemaak. In die daaropvolgende jare, die lugredery aktiefontwikkel, in baie opsigte 'n "pionier":
- Installering van videostelsels in elke klas sitplek op elke vliegtuig.
- Aankoop van 'n volledige Airbus-vlugsimulator vir vlieënieropleiding.
- Moontlikheid van telekommunikasie op vliegtuie.
- In staat om fakse binne-vlug te ontvang.
- Bekendstelling van telefoondienste aan boord.
In die 1990's het die maatskappy 'n borg van perdewedrenne geword, sy eie opleidingsentrum vir vlieëniers geopen, die hotelmark betree en sy vloot en vlugbestemmings aansienlik uitgebrei. In die 2000's het Emirates sy besigheid uitgebrei deur spysenieringsdienste, borgskap deur beleggings in sokkerklubs en ander sportsoorte, en liefdadigheid.
Deur die maatskappy se geskiedenis en tot vandag toe, het Emirates die wêreld verstom met rekordwinste, reuse-vliegtuigaankoopkontrakte en deurlopende groei en sukses wat geen wêreldgebeure negatief kan beïnvloed nie.
Terug in 1985 het die lugdiens begin met 'n huurkontrak van twee vliegtuie, en 30 jaar later is die vloot van Emirates 261 vliegtuie, en dit is nie die limiet nie - in Januarie 2018 het die maatskappy 'n kontrak aangegaan om koop nog 20 eenhede. Emirates is die grootste eienaar van Boeing 777 en Airbus 380.
Emirates Airline Fleet
| Vliegtuigmodel | Hoeveelheid |
| Airbus A319 | 1 |
| Airbus A380 - 800 | 102 |
| Boeing 777-200LR | 23 |
| Boeing 777 – 300 | 12 |
| Boeing 777-300ER | 140 |
Daar moet kennis geneem word dat wanneer Emirates-vliegtuie bestel en bedryf word, dit groot aandag aan die omgewing gee en alle beskikbare moderne metodes en middele toepas om omgewingsbesoedeling deur die maatskappy se vliegtuie te verminder. Die vermindering van brandstofverbruik, geraas en skadelike emissies in die omgewing, die kwaliteit van instandhouding, was enjins, vliegtuigbestuurstegnieke - die Arabiese maatskappy doen alles moontlik om die omgewing te beskerm. Die Emirates-vloot lyk redelik indrukwekkend.
Die binnekant van die vliegtuig verdien spesiale aandag. Die maatskappy skep werklik die beste omstandighede vir sy kliënte. Emirates-kajuite beskik oor al die nuutste tegnologieë wat ontwerp is vir die gemak van vliegtuie: sitkamers, spa's, privaat kajuite, moderne kommunikasie, vermaakstelsels, heerlike en vars kos en drankies.
Economy Class Emirates
Selfs nadat hulle 'n Emirates-vliegtuigkaartjie in ekonomiese klas gekoop het, kan elke passasier seker wees van absolute gemak - Emirates het alle moontlike geriewe in vlug ingesluit. Vliegtuigkajuite is toegerus met sagte, gemaklike sitplekke, elke passasier word 'n sagte kombers en 'n geriefstel aangebied, insluitendtandeborsel, tandepasta, oordopjes, sokkies en 'n slaapmasker. Alle produkte is verpak in 'n kosmetiese sak met 'n ongewone ontwerp.
Elke stoel het ingeboude kragbronne vir die herlaai van mobiele toestelle, skootrekenaars, tablette en ander toerusting wat 'n moderne mens benodig. Die kajuit het wi-fi en 'n mobiele netwerk, en elke passasier het die geleentheid om gedurende die vlug in kontak te bly. Die vermaakstelsel neem alle smake en belangstellings in ag – aan boord van die vliegtuig kan jy na musiek luister en’n fliek kyk. Daar word veral aandag gegee aan klein passasiers – vir kinders is daar spotprente en Disney-rolprente, asook spesiale stelle met speelgoed, opvoedkundige boeke en handwerk.
Emirates in-flight-eetplekke neem ook al die voorkeure van passasiers in ag – jy moet dit net vooraf spesifiseer, en aan boord sal jy 'n stel ontvang wat by jou voorkeure, dieet of ander voedingskenmerke pas. Drankies sluit sappe, wyn, bier, warm en koue drankies in. Daar is ook 'n spesiale kinderspyskaart vir klein passasiers.
Eerste klas
Eersteklas-passasiers het baie meer dienste en 'n hoër vlak van gemak. Eersteklas op Emirates-skepe is pragtig ontwerpte privaat kajuite waar jy gemaklik kan sit regdeur jou vlug. Hierdie kajuit het alles wat jy nodig het om te werk - die internet, mobiele kommunikasie, 'n gemaklike stoel, 'n tafel en natuurlik 'n stil en rustige omgewing. Die stoel vou ook oop in 'n vol bed, in die kajuit kan jy demp of afskakellig.
Vir 'n gemaklike slaap word eersteklas-passasiers voorsien van spesiaal ontwerpte slaapklere vir Emirates. Die eienaardigheid van sulke pajamas lê in die vermoë om die vel sagkens te versorg en bloedsomloop te stimuleer. Saam met slaapklere kry die passasier 'n kombers, pantoffels, 'n slaapmasker en 'n sagte sak waarin jy na die vlug slaapklere, pantoffels en 'n masker kan optel. Die pajama was goed en kan hergebruik word.
Benewens 'n gemaklike verblyf in die lug, het Emirates ook seker gemaak dat sy passasiers met hul aankoms by hul bestemming vars en uitgerus lyk. Om dit te doen, is daar in elke kajuit 'n SPA-stort, waarin passasiers wag vir spesiale skoonheidsorgstelle, insluitend verskeie ys en selfs eau de toilette. Die stelle verskil vir mans en vroue en word gratis verskaf.
Regdeur die vlug word passasiers 'n uitgebreide spyskaart aangebied om by alle voorkeure te pas, sowel as die dienste van 'n sommelier wat jou sal help om drankies vir enige gekose gereg te kies. Afsonderlik het die vliegtuie ontspanningsareas geskep met pragtige interieurs en spyskaarte.
Boonop kan eersteklas-passasiers die "persoonlike bestuurder"-diens gebruik – die lugredery se motor sal sy kliënt direk by die lughawe aflewer of andersom, vanaf die lughawe na 'n hotel of ander bestemming. Emirates bied ook 'n gemakliker inboek vir sy vlugte, 'n verblyf in spesiale sitkamers en 'n vereenvoudigde prosedure om deur lughawebeheer te gaan. Vanaf die Emirates Dedicated Lounge kan jy die kortste roete direk neemklim op lugredery-vliegtuie.
Besigheidsklas
Emirates Business Class is 'n bietjie anders as Eerste Klas. 'n Effens ander ontwerp van die kajuit, gemaak in 'n meer besigheidstyl en die afwesigheid van 'n SPA. Die kajuit het ook die geleentheid om te slaap en flieks te kyk, die kaartjieprys sluit etes met 'n uitgebreide spyskaart en 'n geriefstel in. Die besigheidsklas het ook 'n sone vir kommunikasie en ontspanning, daar is 'n vermaaklikheidsprogram met films, reekse, spotprente en musiek.
Vlugreisbestemmings
Emirates-vlugte dek die hele wêreld. Die lugredery se vliegtuig het sy eerste vlug op 25 Oktober 1985 van Dubai na Karachi (Pakistan) gemaak. Aanvanklik was die geografie van die lugredery se vlugte klein – Indië, Pakistan, Thailand, Sirië, Singapoer. Maar, soos hierbo genoem, ontwikkel Emirates voortdurend en suksesvol, en elke jaar groei die aantal bestemmings net. Vandag identifiseer die lugredery 5 hoofbestemmings: Asië-Stille Oseaan, Afrika, Midde-Ooste, Europa en Noord- en Suid-Amerika. In elke streek het die lugredery onderskeidelik 50, 22, 16, 38 en 15 bestemmings.
Emirates Airlines het sy eie webwerf in Russies, waar jy al die relevante inligting kan kry.
Bagasie
Passasiers kan bagasie van 20 tot 50 kg saam met Emirates dra, afhangend van die tarief. Ekonomiese klas-tariewe word verdeel in Spesiale (tot 20 kg bagasietoelae), Saver (tot 30 kg bagasietoelaag), Flex (tot 30 kg bagasietoelae) en FlexPlus (tot 30 kg bagasietoelae)35 kg bagasie). Sakeklaspassasiers kan 40 kg bagasie saamneem, en diegene wat 'n eersteklaskaartjie gekoop het, kan tot 50 kg aan boord neem. Die volgende reëls geld vir alle kategorieë passasiers:
- Elke stuk bagasie mag nie 32 kg oorskry nie.
- Die som van die afmetings van 'n stuk bagasie wat vervoer word, mag nie 300 cm oorskry nie.
Wat handbagasie betref, geld die volgende reëls op Emirates-vliegtuie:
- 'n Ekonomiese klas passasier kan 1 stuk handbagasie dra wat minder as 7 kg weeg en minder as 553820 cm is.
- Besigheidsklas- en eersteklaspassasiers kan 'n aktetas en 'n sak in die kajuit neem. Aktetasvereistes: gewig nie meer as 7 kg nie, afmetings binne 453520 cm. Die sak moet ook nie meer as 7 kg weeg nie en nie 553820 cm in grootte oorskry nie.
Sporttoerusting en musiekinstrumente is onderhewig aan al die bogenoemde reëls. Dit is streng verbode om persoonlike gemotoriseerde voertuie en gevaarlike items aan boord te dra wat die eienaar of ander passasiers, of die voering self kan benadeel. Die lugredery maak nie uitsonderings op hierdie reëls nie.
About Emirates-reëls
Sommige kenmerke vir bagasievervoer is beskikbaar vir vertrek vanaf Brasilië, Indië en Afrika. Neem ook asseblief kennis dat die reëls wat deur die Emirates-lugredery gestel word nie altyd saamval met die reëls van ander lugrederye nie, wat ongewenste situasies op vlugte met oordragte kan veroorsaak.
'n Gedetailleerde lys van toegelate en verbode items kan weeskyk na die Emirates-webwerf in Russies. Die webwerf het ook 'n afdeling met antwoorde op die mees gestelde vrae en Emirates lugredery telefoonnommers.
Op die Emirates-webwerf kan aanlyn vir 'n vlug ingeboek word. Inklok maak 48 uur voor vertrek oop en sluit 90 minute voor.
Passasierresensies van Emirates-lugredery
Soos reeds opgemerk, het Emirates 'n groot geografie van vlugte, so ons landgenote gebruik ook dikwels sy dienste.
Die meeste van die resensies oor die Emirates-lugredery is positief, die gemiddelde gradering op gewilde werwe is ongeveer 4,5 punte op 'n 5-punt skaal. Russe let op goeie organisasie en diens, heerlike kos en gemaksvlak. Negatiewe resensies word meestal geassosieer met force majeure, verbindingsvlugte, ens. Maar selfs onder die negatiewe resensies is daar nie 'n enkele voorval wat die lewe en gesondheid van passasiers bedreig nie.
Sommige gebruikers vergelyk ook Emirates met mededingers in hul resensies, en as 'n reël is die vergelyking ten gunste van Emirates. Meestal in vergelykings is die vraag: watter lugredery is beter as Qatar of Emirates, en volgens gebruikers verloor Qatar Airways 'n bietjie. Hoekom word hierdie twee maatskappye vergelyk? Die meeste Russe kry Emirates-vlugte wanneer hulle na Asië vlieg: Thailand, Sri Lanka, Indië, Dubai, waar daar die hoogste vlak van mededinging tussen hierdie twee maatskappye is.
As jy nog steedsnie gevlieg het nie, dan is dit tyd om Emirates-kaartjies na een van die bogenoemde bestemmings te koop. En gaan! Die hoofkenmerk van die vlug met Emirates is dat jou reis onmiddellik sal begin vanaf aan boord van die vliegtuig!
Gevolgtrekking
Emirati Airlines word met reg as een van die beste in die wêreld beskou. As jy ooit daarin geslaag het om haar dienste te gebruik, dan is jy beslis een van die gelukkiges.
Moenie vergeet dat goue lede saam met hul gaste toegang tot sitkamers by enige lughawe in die Emirates Airline-netwerk het nie. Daarbenewens ontvang passasiers 'n gewaarborgde sitplek op alle Emirates-vlugte, prioriteitsbagasie-aflewering; 'n 50% Skywards Miles-bonus op alle soorte vlugte, sowel as die vermoë om myle te verdien en toekennings by lugrederyvennote te registreer. By Dubai se hooflughawe bied goue passasierstatus die geleentheid om opgehoopte kilometers vir opgraderings te verruil, asook om elektroniese hekke te gebruik. En dit is net 'n beskeie lys dienste wat beskikbaar is vir beide gewone passasiers van die maatskappy en eienaars van prioriteitstatus.
Terloops, die telefoonnommer van die Emirates-lugredery in Moskou is op sy amptelike webwerf geplaas.
Ons kan beslis sê dat Emirates altyd vir sy passasiers sorg en deurgaans 'n gemaklike omgewing handhaafvlug.
Ons hoop dat ons artikel vir jou interessant was, en jy het daarin geslaag om antwoorde op baie vrae te vind. Vlieg saam met Emirates en wees gelukkig!
