Daar is ses aktiewe burgerlike lughawens op die grondgebied van Bulgarye. Dit is waar, vir die meeste toeriste is vier van belang. Twee van hulle is in die sentrale deel van die land geleë, en die res - in sy kusstreke.
lughawens waar see-oorde aankom
Daar is twee sulke lughawens. Die eerste daarvan is Varna-lughawe (Bulgarye), wat in die noordooste van die land geleë is op 'n afstand van sewe en 'n half kilometer vanaf die noordelike oordhoofstad.
Die geskiedenis het 'n bietjie minder as 'n honderd jaar gelede begin, toe die eerste afdakke van die hidrohawe gebou is. Vlugte na Sofia en terug het in die twintigste jaar van die vorige eeu begin werk. Wel, gereelde vlugte vanaf hierdie lughawe in Bulgarye met ander is eers in die vyftigerjare gevestig.
Die begin van die nuwe millennium is gekenmerk deur 'n toename in die vloei van passasiers, hoofsaaklik as gevolg van 'n toename in die aantal toeriste. In 2006 is 'n strategiese besluit geneem om 'n tweede terminaal te bou. Aan die einde van die somer van 2013 sal dit die eerste aanbiedpassasiers.
Mense wat in stede soos Golden Sands, Balchik, Albena en Sunny Day vlieg om te rus, sal binne die mure van hierdie spesifieke lughawe in Bulgarye ontmoet word.
Die tweede lughawe, wat toeriste ontvang wat aangekom het om in die son te koester, is sowat honderd-en-dertig kilometer na die suide geleë. Die tweede kusoord waarop Bulgarye trots is, is Sunny Beach. Die betrokke lughawe is in Burgas.
Basies ontmoet hy huurvlugte, waarvan die vloei aansienlik toeneem gedurende die seisoen. Burgas-lughawe is ook onder modernisering, waarna die geh alte van passasiersdiens sal verbeter, en dit sal hulle baie meer kan aanvaar.
Nie ver van hierdie lughawe in Bulgarye (bykomend tot Sunny Beach) is Nessebar en St. Vlas, Sozopol, Duine en ander oorde, waarvan baie die afgelope tyd aktief ontwikkel het.
Lughawens van die sentrale deel van Bulgarye: opvoedkundige en ski-toerisme
Natuurlik word die hoofstad van 'n moderne staat skaars voorgestel sonder dat 'n groot aantal reisigers op alle moontlike maniere aankom: per trein, bus en natuurlik per vliegtuig. Dit is redelik logies dat die titel van die grootste lughawe in Bulgarye behoort aan die een wat in Sofia geleë is, meer presies, vyf kilometer daarvandaan.
Die bou daarvan het in die dertigerjare van die vorige eeu begin. Op daardie tydstip was die hoofstad 'n relatief klein stad. Dit is logies dat hy wasvir 'n relatief kort tyd, en met die groei daarvan, het die vloei van passasiers ook toegeneem. In 2006 is 'n tweede terminaal en aanloopbaan ingestel.
En, ten slotte, nog een lughawe, waar 'n aansienlike aantal toeriste egter ook in die winter streef - Plovdiv. Dit is van hier af dat jy by die ski-oorde in Bulgarye kan kom, soos Bansko, Borovets en Pamporovo. Hierdie lughawe beklee 'n eervolle tweede plek naas Sofia. Terloops, Plovdiv self is 'n stad met 'n bevolking wat net tweede is na dié van die hoofstad.
Die oorblywende twee internasionale lughawens is Gorno-Oryakhovitsa en Kalvacha. Die eerste een is merkwaardig deurdat dit op 'n ongeveer gelyke afstand van Sofia, Varna, Burgas en Plovdiv geleë is, asook in die nabyheid van die ou Bulgaarse hoofstad - Veliko Tarnovo. "Kalvacha" is bekend vir sy nabyheid aan die bopunt van Shipka.
