Finlyandsky-treinstasie (Petersburg) is aan die Vyborg-kant geleë, naby die Neva. Dit is die enigste een in die stad wat sy oorspronklike naam behou het. Die metrostasie is direk in die stasiegebou geleë en stel passasiers in staat om vinnig en gemaklik enige punt van die metropool te bereik. Die Liteiny-brug en 'n moderne vervoerwisselaar op die wal bied goeie vervoerverbindings met ander dele van die stad en sentrale hoofweë.
Geskiedenis van opkoms en ontwikkeling
Die bou van die spoorlyn van St. Petersburg na Finland het in 1862 begin. Die eerste stasiegebou is opgerig in 1870. Die spoorlyn is deur Finse vakmanne gebou. Kenmerke van die landskap en natuur in die konstruksieterreine het die proses vertraag en dit moeilik en tydrowend gemaak. Die Russiese regering het 'n goudfonds toegeken, wat die Finne in die bou van die gebou gebruik het.
Finlyandsky-treinstasie het aanvanklik soos 'n hout-eenverdiepinggebou gelyk met 'n klein wagkamer, 'n bagasieruim en 'n kamer vir die koninklike familie. Voor hom was 'n klein vierkant,spoorweë direk na die Neva genader. Daar was ook 'n vragstasie. Later het die Finlyandsky-stasie die spoorweë wat in Sestroretsk en Borisov Griva gelê is, verenig. Die spore is herbou en bo die grond opgelig om nie die verkeer op die hoofweë van die stad te belemmer nie.
Finlyandsky Station is bekend vir die uitvoering van V. I. Lenin, wat na sy terugkeer uit ballingskap in 1917 aangehou is. Hy het 'n toespraak aan die werkers voorgelees, waarin hy die begin van 'n nuwe tyd verkondig het. Ter ere van hierdie geskiedkundige gebeurtenis is 'n monument vir Lenin 'n paar jaar later by die stasie opgerig. Ná die rekonstruksie het hy na die plein nader aan die Neva beweeg.
Finlyandsky-stasie het 'n groot rol gespeel tydens die oorlog van 1941-1945. Die eerste fase van die Pad van die Lewe het daarvan begin en voortgegaan tot by die Ladogameer. Dit was van hier dat kinders, vroue, bejaardes gestuur is om te ontruim, en kos en ammunisie is hierheen gebring om verdediging te handhaaf. Ter nagedagtenis aan hierdie gebeure en die rol wat die stasie gespeel het in die stryd om mense te red, is 'n gedenk-kilometerpaal nie ver van die platform af opgerig nie. Tydens die blokkade en die oorlog is die gebou erg beskadig en plek-plek vernietig.
Nadat die blokkade opgehef is, in die winter van 1943, was dit die Finland-stasie wat die eerste was wat 'n trein met kos ontvang het. Die heropbou van die gebou het in 1944 begin.
Modern Finland Station
Die moderne stasie is 'n volwaardige en volledige argitektoniese ensemble, waarvan die belangrikste dominante 'n sestien meter langetoring met spieëlvensters en 'n 30 meter spits. Voor dit is 'n plein met 'n monument vir die leier, ontspanningsareas en die bekende "Singende Fonteine".
Die gebou na heropbou het 'n moderne en multifunksionele vervoerfasiliteit geword, wat alles het wat nodig is vir die gemak van passasiers. Kaartjiekantore by Finlyandsky-stasie verkoop kaartjies vir pendeltreine en vir die Allergo-trein, wat na en van Helsinki ry.
