St. Petersburg is 'n stad wat welverdiend die Venesië van die Noorde genoem word.
Dit lê op 42 eilande, waartussen nege dosyn kanale en strome vloei. Lewendige lewe sirkuleer deur hulle, soos deur klein kapillêres, en 342 brûe hou die stad bymekaar soos staal- en gietysterhoepels. En hoewel elkeen van hulle sy eie geskiedenis en ouderdom het, maar saam is hulle 'n enkele argitektoniese ensemble.
'n Interessante feit is dat die stigter van die stad, Peter die Grote, sulke konstruksies by sy nageslag streng verbied het om by die dorpsmense 'n liefde vir maritieme aangeleenthede te kweek. Toe is dit nietemin toegelaat om sulke net as tydelike kruisings te bou, maar hulle het wortel geskiet, van hout tot metaal of klip.
drawbridges
Natuurlik is die proses om 'n multi-ton staal- of klipblok op te lig baie skouspelagtig. Dit is wat honderde duisende toeriste elke jaar na die stad aan die Neva reis. Wit nagte in die somer, noordelike ligte in die winter, baie kanale en ophaalbrûe in St. Petersburg, foto's met name en beskrywingswat in hierdie artikel geplaas word - dit is wat die voorkoms van hierdie majestueuse stad skep. Sonder hulle sou Petrus die leeueaandeel van sy glans verloor het.
Maar aanvanklik het die ophaalbrûe van St. Petersburg eerder ontstaan uit dringende behoeftes, en nie ter wille van skoonheid nie. Die feit is dat die stad aan die Neva gebou is as 'n hawe, wat veronderstel was om baie skepe te ontvang. Daarom het die brûe van St. Petersburg bedags gedien om dele van die stad met mekaar te verbind, en snags het hulle opgestaan en die hoë howe laat verbygaan. In 2008 het 21 van hulle deelgeneem aan hierdie manjifieke nagaksie, wat soortgelyk is aan 'n sprokie, en nou is daar net 13 van hulle.
En waarvoor is daardie brûe van St. Petersburg bekend, waarvan die foto met die name hieronder geplaas is?
Simbool van die stad
Die Paleisbrug oor die Neva is in 1916 gebou om die Admir alteysky- en Vasilyevsky-eilande te verbind, waar destyds die administratiewe (Winterpaleis) en ekonomiese sentrum van die stad (Hoofbeurs) geleë was. Bouwerk was twee keer in die gedrang: in 1914 het 'n vloed eers een van die pilare vernietig, en toe het die Eerste Wêreldoorlog sy eie aanpassings gemaak. Die brug bestaan uit 5 spanne, waarvan een ophaalbrug is. Dit is 260 m lank en 27,8 m breed; motors kan daar in 6 bane beweeg. Die gewig van die hele struktuur is 7, 7 ton.
Bruge van St. Petersburg: Blagoveshchensky
Hy het baie transformasies in voorkoms ondergaan, die naam het ook verander: in die tyd van Nicholas II het dit Nikolaevsky geword, in 1918, om die nuwe owerhede te behaag, dit het die naam van luitenant Schmidt gedra, en in 2007 het alles teruggekeer na sirkelssy. Hierdie brug, wat in 1850 geopen is, was die eerste permanente brug in die stad; al die voriges was tydelike pontons. Swaar gietyster is as materiaal gebruik, en voor die Tweede Wêreldoorlog, in 1936, is dit met ligter staal vervang. Na heropbou in 2007 is sy lengte 331 m, en die breedte is 37 m. Die struktuur het 8 spanne. Aanvanklik was die laaste van hulle, wat aan die regteroewer van die Neva grens, verskuifbaar, maar nou verrys die sentrale deel van die brug. Van 1918 tot 2005 het 'n trem daarlangs gery.
Bruge van St. Petersburg: perde-epos
Anichkov-brug is op Nevsky Prospekt geleë. Met sy naam het dit die naam van die kolonel wie se regiment dit gebou het, verewig. Die brug was op 'n tyd die eerste houtbrug in die hele stad, en dit was aan die einde van die 18de eeu in klip geklee. Eerstens is hy bekend vir sy beroemde beeldhouwerk in 4 gedaantes, wat genoem word "Verowering van 'n perd deur 'n man", wat verskillende stadiums van hierdie proses uitbeeld. Dit is interessant dat eers net twee van hulle, wat op die westelike deel van die brug staan, in brons gegiet is, terwyl die oostelike deel slegs met hul gipskopieë versier is. Maar sodra die beeldhouer die bronsbeelde geskep het, is hulle na Berlyn geneem as 'n geskenk aan die koning van Pruise. Die volgende paartjie is na Sisilië. Toe het die beeldhouer lewe gegee aan standbeelde wat nie die eerste kopieer nie, maar die storie voortsit. Hulle versier die Anichkov-brug tot vandag toe.
Plek van Minnaars
Kiss-brug op die agtergrond van St. Isaac'sKatedraal oor die granietbanke van die Moika - een van die gunsteling plekke vir datums (die naam verplig, hoewel dit heel waarskynlik kom van die naam van die eienaar van 'n nabygeleë taverne, wat in die 18de eeu daar geleë was). Aanvanklik was dit net vir voetgangers bedoel, en in 1768 het die klipboogstruktuur 'n vervoerkruising geword. Verder, in 1908, is 'n tremroete daarlangs aangelê. Hierdie brug is nie verskuifbaar nie, en hierdie feit lok pasgetroudes wat glo dat 'n soen op hierdie brug 'n gelukkige huwelik beloof wat nie op egskeiding sal lei nie.
Eerste buiteboordmotor
Die Panteleimon-kerk het sy naam gegee aan die brug wat daar naby lê. Dit het ontstaan tydens die bou van die fonteine van die Somertuin, omdat 'n akwaduk nodig was waardeur water gelewer sou word. Hy het gedien tot die vloed van 1777. Ná 48 jaar word die eerste hangbrug in Rusland, wat op pale opgerig is, op dieselfde terrein gebou. Dit is waar, hulle het hom Ketting genoem. Die versiering daarvan in die antieke Egiptiese styl was werklik luuks: frise versier met vergulde ornamente, kroonlyste met leeus, lanterns, rosette. Die veringstruktuur is stewig aan ysterkettings vasgehou, en die brug kon hewig swaai. Dit was 'n nuuskierigheid vir die dorpsmense, en hulle het van hierdie besienswaardigheid gehou. Hy het die eerste rekonstruksie van 1905 tot 1914 oorleef. Toe is dit herdoop na Panteleimonovsky. Lanterns, staanlampe, gietysterrelings, wat met linte verstrengel is en met skilde versier is, het ook verskyn. Ongeveer in hierdie vorm staan dit steeds en verlustig hom met sy luukse in die styl van klassisisme.
Verskeidenheidargitektoniese vorms
Waar om te begin as jy met jou eie oë die mees ikoniese brûe van St. Petersburg wil sien? Foto's met name van opgerigte strukture oor die Neva kan byna elke stadsgids gevind word. Nie minder interessant is dié wat die oewer van die Fontanka en Moika verbind nie. Die Peter die Groot-brug het byvoorbeeld torings in die vorm van vuurtorings wat snags gloei. Trinity word beskou as een van die mooistes in die stad. Sommige van hulle het hul naam gekry as gevolg van die kleur - Rooi, Groen, Geel, Blou - en die breedte van laasgenoemde bereik amper 100 m. Die Hermitage-ophaalbrug is van klip gemaak. Bolshoy Obukhovsky het geen gelyke in lengte nie - 2824 m. Kantemirovsky is die jongste van die verstelbares.
En dit is net 'n paar feite oor die brûe van St. Petersburg. Foto's kan natuurlik nie eers die helfte van die grootsheid van hierdie monumentale strukture oordra nie, waarvan baie snags hul arms vir skepe oopmaak.
