Min mense het gehoor van die bestaan van die Maleise Skiereiland in Suidoos-Asië, hoewel dit nie klein genoem kan word nie. Diegene wat 'n bietjie onderleg is in geografie, sal beter kan indink waar hierdie geografiese kenmerk geleë is as hulle sulke bekende eilande soos Singapoer en Sumatra onthou. Die eerste van hulle is geleë in die suidelike rigting van die skiereiland, en die tweede - in die suidwestelike rigting. Boonop word Sumatra van die skiereiland geskei deur die Straat van Malakka.
Malakka is 'n skiereiland wat in drie dele verdeel is. Elkeen van hulle behoort aan een van die state: die suidelike deel – Maleisië, die noordelike – Thailand en die noordweste – Myanmar.
Ekonomie van die Maleise Skiereiland
Rubber word hier beskou as die grondstof waaruit die skiereiland die meeste inkomste ontvang. Dit word nie net gekweek nie, maar onderworpe aan primêre verwerking. 'n Kleiner deel van die ekonomie isverbouing van olie en klapperpalms, rys. Aangesien die skiereiland ver in die see gestoot word en van byna alle kante deur sy water gespoel word, is dit nie verbasend dat die plaaslike inwoners van die kusstrook besig is om vis te vang nie. Vir nyweraars is die Maleise Skiereiland nie baie aantreklik nie. Minerale is skaars hier.
Bauxiet, 'n aluminiumerts, word hier ontgin. Nie so lank gelede nie is afsettings van tinerts ontwikkel, maar onlangs is werk opgeskort weens 'n vermindering in volumes. Lande wat op die Maleise Skiereiland geleë is, leef van rubbermynbou en visvang.
Historiese afwyking
Wat net nie die versoeking gehad het om die skiereiland in besit te neem nie. Dit is bekend dat die noordelike deel van Malakka in die tydperk van die 1ste-6de eeue nC onder die beheer van die staat Funan was.
Vanaf die 7de tot die 14de eeu was die skiereiland deel van Sumatra – die Srivijaya-ryk, wat vervang is deur die militêre oplossing van die kwessie deur die staat Majapahit. Dit was gedurende hierdie tydperk dat Indo-Boeddhisme sy hoogtepunt in hierdie deel van Suidoos-Asië bereik het.
In die interval tussen 1400 en 1403, op leiding van die prins van Sumatra genaamd Parameswara, het die bou van die stad Malakka begin. Die plek is goed gekies - die mond van die rivier, die oewer van die seestraat met dieselfde naam - die hawe het in strategiese terme baie gerieflik geblyk te wees. Die gunstige ligging tussen die twee groot moondhede van Asië, wat Indië en China as beskou word, het daarna daartoe bygedra dat die stad Malakka in 'n vinnig ontwikkelende handelsentrum verander het.skiereilande. 'n Halfeeu later het dit meer as 50 duisend inwoners gehad.
In 1405 het Admiraal Zheng He, wat as 'n ambassadeur op die skiereiland aangekom het, beskerming van die Hemelse Ryk oor die skiereiland aangebied en gewaarborg dat die buurstaat Siam nie meer aansprake sou maak nie. Met die seën van die Chinese het Prins Parameswara saam met die nabygeleë eilande die titel van koning van die skiereiland ontvang. Handelaars van die Arabiese state het in groot getalle aangekom en 'n nuwe godsdiens na Malakka gebring, wat baie vinnig die harte en gedagtes van die plaaslike bevolking gewen het. Koning Parasvara, wat tred gehou het met die tye, het in 1414 besluit om 'n Moslem te word met 'n nuwe naam - Megat Iskander Shah. Malakka is 'n skiereiland wat baie veranderinge ondergaan het.
Oorloë wat ontwikkeling belemmer
In 1424 het 'n konflik uitgebreek tussen die konserwatiewe Malayo-Javanese aristokrasie, wat die posisies van Hindoeïsme beklee het, en 'n groep gelei deur Moslem-handelaars. Die stryd het in 1445 geëindig, die resultaat daarvan was die oorwinning van die Islamitiese groep. Die heerser van die land was Raja Kasim, hy is Sultan Muzaffar Shah I.
Aan die einde van die 15de en begin van die 16de eeu het seilhandelskepe van buurstate, uit die Midde- en Nabye Ooste, porselein, sy, tekstiele, goud, neutmuskaat, peper en ander speserye, kanfer en sandelhout na die hawehout. In ruil daarvoor is tin uitgevoer, wat die onderdane van die Sultanaat in groot hoeveelhede ontgin het. Die Malakka-skiereiland is deel van die suidpunt van die Indochina-skiereiland.
Daar was 'n situasie waarin die feodale here nie die mag onder mekaar kon deel nie, en die regerende kringe kon nie ooreenkoms bereik met die Javaanse en Chinese handelaars nie, vasalle het van tyd tot tyd in opstand gekom. As gevolg hiervan het die situasie gelei tot die agteruitgang van die Malakka-sultanaat. Die koloniseerders uit Portugal het dit aan die begin van die 16de eeu benut.
Die eerste poging in 1509 het geëindig met die nederlaag van die Portugese vloot deur die Malakkane, wat die indringers skielik aangeval het. Die Portugese het twee jaar later teruggekeer, gelei deur bevelvoerder d'Albuquerque. As gevolg van 'n suksesvolle aanval is 'n strategies belangrike hawe deur die Europeërs ingeneem. Die Sultan, wat by sy nederlaag bedank het, is gedwing om die stad te verlaat, en dan met die gevegte terug te trek na die suidelike streke van die skiereiland en in Johor skuil. Die wenners het die koloniale gebied begin ontwikkel. Na die militêre afdelings was daar Christensendelinge wat in die eerste plek plekke van aanbidding opgerig het. Die Portugese het ná die inname van Malakka 'n vesting gebou om hul posisies te versterk.
Die Nederlanders is aan bewind
Ná 'n paar eeue het ondernemende Nederlanders belangstelling in Malakka begin toon. In 1641, na byna 'n ses maande lange beleg, het die stad nietemin oorgegee aan die genade van die nuwe koloniseerders. Die Nederlandse veroweraars het besluit om 'n veiliger plek vir die hoofstad te kies. Dit het Batalavia geword (in die moderne weergawe - Jakarta), en die stad Malakka het die status van 'n wagbuitepos gekry.
Die Nederlanders het die skiereiland vir byna honderd-en-vyftig jaar besit, totdat hul teenstanders in 1795 hierheen gekom het -die Engelse. In 1818 en 1824 was daar 'n verandering van oorheersing, die oorgang daarvan van die Britte na die Hollanders, en dan omgekeerd. Sedert 1826 het Malakka (die skiereiland) uiteindelik deel geword van die koloniale ryk van Engeland.
In 1946-1948, in hierdie streek van Suidoos-Asië, was die Maleise Skiereiland sedert 1948 deel van die Maleisiese Unie – die onafhanklike Federasie van Malaya. In 1963 het Malacca, nadat hy die status van 'n staat ontvang het, die staat Maleisië binnegegaan.
Moderne Skiereiland van Malakka
Die eeue-oue verblyf onder die heerskappy van eers die Chinese, en toe die Europeërs, veral die Portugese, het die kulturele ontwikkeling van die skiereiland beïnvloed. Verteenwoordigers van beide beskawings word gekenmerk deur kompakte lewe in gemeenskappe. Dit hou direk verband met die plek waar die Maleise Skiereiland geleë is.
Amper die hele kus vanaf die Straat van Malakka is 'n reeks uitstekende strande besaai met aangename wit sand. Nadat hulle vir die laagwater gewag het, sal toeriste baie seeskulpies met unieke kleure en unieke vorms kan versamel.
Ontspanning sluit onder andere in kanovaart of bootvaart, asemrowende skubaduik in die dieptes van die see.
Hoofstad en ander stede
Op die skiereiland is die hoofstad van Maleisië - Kuala Lumpur, wat in sy suidwestelike deel geleë is.
In die groot internasionale lughawe is daar kantore van meer as 40 lugrederye van verskillende lande. Malacca is 'n skiereiland wat besoek word deurduisende toeriste jaarliks.
Kuala Lumpur is bekend vir sy vele besienswaardighede, waarvandaan net die warmste indrukke sal oorbly: die Menara TV-toring met 'n hoogte van 421 meter, die 88-verdieping Petronas Twin Towers, die Gardens by the Lake-park met 'n totale oppervlakte van 91,6 hektaar, Datan Square Merdeka, die paleis van Sultan Abdul Samad en ander.
