As jy Rome besoek, dan sal jy beslis so 'n situasie hê wanneer jy dringend iewers heen moet ry om 'n vergadering te haal of nie laat te wees vir 'n belangrike gebeurtenis nie. Om dus nie laat te wees en nie in hierdie groot metropool te verdwaal nie, moet jy vooraf alles weet oor vervoer in Rome, waarna dit vir jou makliker sal wees om vir jou die regte voertuig te kies en op reis te bespaar.
Romeinse vervoer: variëteite
Rome is 'n groot stad met 'n oppervlakte van soveel as 1285 km2, so sy vervoernetwerk is redelik uitgebreid, want daar is altyd baie mense wat wil hierdie of daardie plek besoek. Daarom is verskeie soorte vervoer op een slag redelik ontwikkel in die Ewige Stad. Onder die ondergrondse en oppervlakvervoer in Rome kan jy vind:
- trems wat op ses roetes ry;
- drie soorte busse;
- metro, bestaande uit drie takke, waarvan een onlangs gebou is;
- trolliebusse, wat 'n deel van die pad op drade ry, en die res bereik met verlaagde stange;
- elektriese treine wat jou toelaat om vinnig die maksimum afstand af te lê.
Metro
Die metro in Rome is die jongste in die hele Europa en is net meer as 60 jaar gelede geskep. Sy skema is so eenvoudig en logies as moontlik, so dit is absoluut onmoontlik om in die moltrein te verdwaal, veral omdat dit net uit drie takke bestaan.
- Lyn B, blou geverf en Linea B genoem, is die oudste van hulle en laat jou toe om Rome van die suidweste na die noordooste oor te steek. Daar is 22 h altes op pad, en die eindstasies van die lyn is Laurentina en Rebibbia.
- Lyn A, geverf in oranje en genoem Linea A, is in 1980 gelanseer en laat jou toe om die stad van die noordweste na die suidooste oor te steek. Daar is 27 h altes op pad, en die eindstasies van die tak is Anagnina en Batistini.
- Lyn C, groen geverf en Linea C genoem, is die jongste moltrein, wat gedeeltelik in 2014 geopen is. Dit is sy wat die gerieflikste is om al die Romeinse besienswaardighede te besigtig.
Trams
Trams is 'n baie ontwikkelde vervoermiddel in Rome vir kort afstande. Daar is altesaam ses tremroetes, wat elkeen die toeris in staat stel om in die een of ander rigting te reis deur die sentrale deel van die hoofstad van Italië, sowel as die strate aangrensend daaraan. Trems werk van 5.30 vm. tot middernag met 'n interval van beweging van Maandag tot Saterdag om 5minute, en op Sondag - in 8 minute. Boonop kan toeriste opsioneel een van twee tipes trem kies - óf die ou een, groen geverf, óf die nuwe een, oranje geverf.
Busse
Baie goed onder die openbare vervoer in Rome, busroetes is ook ontwikkel. Boonop, in teenstelling met trems, kan busse selfs snags bestuur word, die belangrikste ding is om die regte tipe vervoer te kies. In totaal is daar drie soorte stadsbusse in die Ewige Stad:
- Gereelde geel of rooi busse ry om Rome vanaf 5.30 tot middernag met 'n interval van 10-45 minute, afhangend van die gekose roete.
- Express-busse staan bo hul broers uit omdat hulle groen geverf is. Jy moet so 'n bus neem as jy vinnig by jou bestemming moet uitkom, wat by die eindstasie geleë is, want dit sal sonder h altes daar kom.
- Nagbusse met die letter N op die roetenommer, waarvan die h altes met die beeld van 'n uil gemerk is, ry van middernag tot 5.30 om Rome met 'n interval van beweging, afhangende van die gekose roete, in 'n uur en 'n half.
Trolliebusse
'n Baie belangrike deel van Rome se vervoerstelsel is trolliebusse, wat die eerste keer in 2005 deur die hoofstad van Italië begin ry het. En hier sal dit vir toeriste maklik wees om te navigeer om die regte roete te volg, aangesien daar net een trolliebusroete in Rome is - 90 Express, wat langs die roete van Termini-stasie na Largo Labia en terug loop. Eneienaardig genoeg, van die stasie na die hawe van Pia, beweeg die trolliebus op spesiale batterye met gevoude "horings", aangesien daar geen drade is nie, sodat dit nie die pragtige panorama van hierdie deel van die stad bederf nie. Die lengte van hierdie trolliebusroete is 11,5 km.
Treine
'n Belangrike rol onder die vervoer van Rome vir toeriste word gespeel deur treine wat langs elf roetes beweeg. Drie tipes sulke elektriese treine loop direk om die stad en laat jou toe om by sommige plekke 'n bietjie vinniger as busse en trems te kom, as gevolg van minder stops en die hoë spoed van die trein. Hierdie treine volg die aanwysings van Roma Giardinetti, Roma Lido en Roma Nord. Die oorblywende 8 elektriese treine loop op voorstedelike roetes, wat jou toelaat om buite Rome te reis, want daar is ook baie interessante dinge daar. Opvallend onder hierdie is die FR1-treine, wat jou na die nuwe Fiumicino-lughawe sal neem, en die FR6-treine wat na Ciampino-lughawe op pad is.
Soorte kaartjies vir Romeinse vervoer
In die hoofstad van Italië is daar net een vervoermaatskappy ATAS, wat alle soorte landvervoer bedryf, behalwe die trolliebus, dus om per trem, trein, bus en metro te reis, is dit genoeg om te koop net een kaartjie vir openbare vervoer in Rome. Dit is egter die moeite werd om te onthou dat daar verskeie variëteite van sulke kaartjies is:
- BIT - die eenvoudigste, gereelde kaartjie, wat een en 'n half euro kos, waarvoorjy kan altesaam honderd minute lank met busse en trems ry en soveel oorplasings maak as wat jy wil. Dit kan ook op die moltrein gebruik word, maar daar kan jy dit net een keer ry.
- BIG is 'n daaglikse kaartjie ter waarde van 6 euro wat jou toelaat om enige vorm van Romeinse vervoer te ry vanaf die oomblik dat dit bekragtig is tot middernag.
- BTI is 'n toeristekaartjie ter waarde van 16,5 euro, wat geldig is vir drie dae vanaf die datum van kompos. Dit sal baie gerieflik wees vir daardie toeriste wat drie dae in Rome wil deurbring en die maksimum aantal besienswaardighede wil sien.
- CIS is 'n weeklikse kaartjie ter waarde van 24 euro, wat geldig is vir sewe dae vanaf die oomblik dat dit gestamp is. As 'n toeris beplan om ongeveer 'n week in Rome deur te bring, is dit beter om dit te koop, en dan, indien nodig, 'n daaglikse of toeristekaartjie te koop.
Aankoop van vervoerkaartjies in Rome
Daar sal geen probleme wees om 'n reisdokument by toeriste in Rome te koop nie. Hy kan op 'n groot aantal plekke 'n kaartjie koop vir enige soort grond- of ondergrondse vervoer in die hoofstad van Italië. Hierdie kaartjies word verkoop by spesiale kaartjiekantore, by metrostasies, in gespesialiseerde masjiene en selfs in die mees gewone stalletjies wat koerante en sigarette verkoop. Daarbenewens, as 'n toeris 'n SIM-kaart van 'n plaaslike operateur het, kan jy ook 'n kaartjie koop via 'n gewone SMS. As jy egter net 'n kaartjie ontvang het, kan jy nie dadelik daarmee in 'n vervoervoertuig klim nie.beteken, eers sal dit gekomposteer moet word. Daar behoort weliswaar ook geen probleme hiermee te wees nie, aangesien die komposters wat hiervoor nodig is in elke trem, bus en trolliebus is, asook reg by die ingang van die metro.
Rome-vervoerkaart
As jy 'n gewone kaartjie vir openbare vervoer kan koop, sal jy 'n spesiale kaartjie moet gebruik om per trein in die hoofstad van Italië en sy voorstede te reis. Dit is waar, voordat jy dit koop, moet jy dink oor waar jy dit gaan gebruik, aangesien die gebied waarlangs elektriese treine loop, verdeel is in verskeie vervoersones, waar Rome die eerste sone is, die naaste voorstad die tweede is, die afgeleë voorstad van die hoofstad is die derde-sewende sones. Reiskaartjies vir elektriese treine verskil na gelang van die doel van die reis. Daar is drie soorte reiskaarte:
- BIRG is geldig vir 24 uur vanaf die oomblik dat die pas bekragtig is. Om op die eerste vervoersone te ry, sal jy 3,30 euro daarvoor moet betaal, en om na die sewende sone en terug te ry - 14 euro.
- BTR is geldig vir drie dae vanaf die oomblik dat die kaartjie bekragtig is. Vir reise deur die eerste vervoersone sal dit 8,90 euro kos, en om na die sewende sone en terug te ry, sal jy 39,20 euro moet betaal.
- CIRS is geldig vir sewe dae vanaf die datum van kompos. Vir reise binne die stad sal die kaartjie 13,50 euro kos, en vir reise na die sewende sone en terug sal jy 61,50 euro moet betaal.
Save with Travel Kit
Toeriste wat geld wil spaar en die maksimum aantal Romeinse besienswaardighede wil sien, kan met hul aankoms in die Ewige Stad 'n spesiale toeristepakket koop, wat jou nie net sal toelaat om in enige vervoer in Rome te reis nie, maar ontvang ook verskeie bykomende dienste. Jy kan hierdie pakket aanlyn koop, by FrecciaClub- of Trenitalia-kaartjiekantore, by toeristesentrums of museums. Die koste van hierdie pakket is 28 euro as dit vir twee dae gekoop word, of 38,50 euro as die toeristepakket vir drie dae gekoop word. Terselfdertyd, wanneer 'n toerpakket vir 28 euro gekoop word, kan 'n toeris, benewens om per vervoer te reis, een museum gratis binnegaan na goeddunke, en wanneer hy 'n pakket vir 38,50 euro koop, sal hy enige besoek kan besoek. twee museums gratis. Maar bykomend tot hierdie, wanneer 'n Kit-pakket gekoop word, sal die toeris ook ontvang:
- kaart van Rome met adresse en telefoonnommers van alle toeristeplekke in die Italiaanse hoofstad;
- gids tot Romeinse museums en interessante argeologiese terreine;
- 'n program van kulturele geleenthede waarvoor jy 'n kaartjie teen 'n ordentlike afslag kan koop.
Nota vir toeriste
Om vir jou besoek aan die Ewige Stad jou net met die mees positiewe indrukke te laat, moet jy nog 'n paar belangrike nuanses oor vervoer in Rome onthou wat vir jou baie nuttig kan wees:
- Wanneer jy in Rome bly, is dit beter om verblyf in of naby die middestad te bespreek om so na as moontlik aan openbare vervoerh altes te wees.vervoer.
- Om geld te bespaar op besienswaardighede, kan jy met aankoms in Rome 'n spesiale bustoer bespreek, wat jou die geleentheid sal gee om al die interessante plekke teen die laagste prys te sien en sonder om kaartjies vir openbare vervoer te koop.
- Op enige openbare vervoer kan kinders onder een meter lank gratis ry.
- Wanneer jy met openbare vervoer ingaan, moet die kaartjie bekragtig word. As die komposter egter misluk, kan jy die tyd van aanklim op die vervoer met jou hand in jou kaartjie skryf.
- Jy kan slegs deur die agter- of voordeure by 'n bus, trolliebus of trem ingaan, en slegs deur die middelste uitgaan.
- Aangesien sommige busse nie by alle h altes stop nie, kan jy hulle stop deur jou hand op te steek of die spesiale geel knoppie te druk.
- As die kontroleerder agterkom dat die toeris nie die tarief in Rome in openbare vervoer betaal het nie, sal die passasier nie net die koste van sy tarief nie, maar ook 'n boete van 40 euro aan die kassier moet betaal.
