Weense vervoer: soorte vervoer, hoe en wat is die beste manier om daar te kom, wenke vir toeriste

2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06

Toeriste kom na die hoofstad van Oostenryk deur by die land se grootste lughawe, Schwechat, aan te kom. Dit is weg van die stad geleë op 'n afstand van sestien kilometer. Die middel van die hoofstad kan per trein, hoëspoed-trein, bus of taxi bereik word. Ons sal meer skryf oor openbare vervoer wat vanaf die Wene-lughawe en binne die hoofstad loop.

Pad vanaf die lughawe

Daar is verskeie maniere om met openbare vervoer van Wene Lughawe, Schwechat, na die stad te kom:

• Die vinnigste manier om rond te kom is die hoëspoed-trein, gekoppel aan die S-Bahn en die moltrein. Die CAT-roete loop van die hawe ononderbroke na die Wien Mitte-metrostasie, wat met die metro verbind is. Die beweging van die trein vanaf die hawe vind plaas vanaf sesuur soggens tot halfelf in die nag met 'n tussenpose van 'n halfuur. Die reis neem die passasier sowat sestien minute. Die koste van 'n eenrigting-CAT-kaartjie is €12, en 'n retoerkaartjie is €19. Passasiers onder die ouderdom van veertien kan gratis genietgaan na CAT.
• Die mees ekonomiese manier is per trein. Sy sal die passasier na die 21ste sone van Wene neem. Openbare vervoer gaan soms net na Wien Mitte-stasie. Die reistyd op die S7 na Wien Mitte is vyf-en-twintig minute, wat nege minute langer is as op die SAT. Die beweging van die trein vind plaas vanaf 05:23 soggens tot 23:17 met 'n interval van een en 'n half uur. As passasiers kaartjies vir openbare vervoer in Wene het, koop hulle net 'n eenrigtingkaartjie vir €2,40. Indien nie, word twee kaartjies vir €2,40 benodig.
• Die bekendste manier vir die burgers van ons land is die bus. Dit sal passasiers direk na die middel van die Oostenrykse stad neem. Dit is die gerieflikste vervoeropsie as jy by die stasies moet uitkom. Buskaartjies kos €8, met 'n Vienna-Card - €7. Kinders onder ses reis gratis, en kinders onder veertien reis op 'n verminderde kaartjie vir €14.
• Die gemaklikste, maar ook duurste manier is 'n taxi. Dit is geskik vir diegene wat met klein kinders reis. Die koste van 'n taxirit word deur die meter bereken, plus € 2,5 vir instappassasiers.’n Reis van Schwechat na Wene sal sowat €40 kos. Dit sal ongeveer twintig minute duur.

Vervoer

Openbare vervoer in die hoofstad van Oostenryk word "Wene-lyne" genoem. Die lengte van die openbare vervoernetwerk in Wene is meer as 'n duisend kilometer. Vyf metrolyne, amper dertig tremlyne en meer as honderd busroetes sal passasiers na hul bestemming neem.

Die koste om deur die stad met openbare vervoer in Wene in 2018 te reis is €2,40. Enkelkaartjies. Die hoofstad het egter 'n stelsel van tariefsones vir openbare vervoer in Wene. As jy van een punt na 'n ander binne dieselfde sone reis, het jy een kaartjie nodig, en as jy van een sone na 'n ander beweeg, het jy verskeie kaartjies nodig, afhangend van die aantal sones wat jy oorsteek. Elke ponskaartjie is geldig tot die punt van reis, insluitend onbeperkte oorplasings.

Wene se vervoer bestaan uit treine, moltreine, trems en busse. Alle roetes het roosters. Die name van stopplekke word altyd aangekondig, en passasiers word voorsien van inligting oor alle moontlike oorplasings na ander vervoermiddels. Die deure van busse en trems in die hoofstad van Oostenryk maak nie outomaties oop nie, hiervoor moet u 'n spesiale knoppie druk. Op treine en in die moltrein, wanneer motors by stasies stop, klink 'n sein, waarna jy die handvatsel na die kant moet druk en die deur oopmaak.

Kaartjiepryse

Reis in Wene met openbare vervoer van enige aard kos dieselfde. Alle vervoerkaartjies en -passe, behalwe jaarpasse en konsessiekaartjies, kan gekoop word:

• in terminale by metrostasies;
• in tabakwinkels;
• van 'n bus- of trembestuurder.

In Wene word vervoerkaartjies teen die volgende tariewe verkoop:

• Enkelkaartjie - €2,40 (kinders - €1,20).
• Publiekpasvervoer in Wene vir 'n dag - €8, 00, vir twee - €14, 10, vir drie dae - €17, 10.
• Sewedagpas (slegs geldig van Maandag tot Maandag tot 09:00) - €17, 10.

Een reisbewys kan op trems gekoop word teen 'n verhoogde prys van €2,60 (kinders €1,40). Hulle is geldig vir een reis, insluitend oordragte. Kinders onder ses reis gratis. Op Sondae, openbare vakansiedae en skoolvakansies in Wene is reis gratis vir kinders onder vyftien.

Spesiale tariewe

Kaartjies vir openbare vervoer in Wene kom teen die volgende spesiale tariewe. Oorweeg hulle:

• Einzelfahrschein. Dit is 'n kaartjie wat jou geregtig maak op een reis. Dit word óf vooraf óf in die salon gekoop teen 'n hoë koste, insluitend 'n kommissie. Die kaartjie laat jou toe om in een rigting te beweeg en oordragte langs die pad na enige soort vervoer te maak. 'n Einzelfahrschein kos €2,40, terwyl 'n openbare vervoerbestuurder in Wene €2,60 kos. As vier bane op 'n Einzelfahrschein gemerk is, dan is dit 'n kaartjie vir vier ritte. Dit kos €8,80. Koopbewyse kan teen 'n fooi by terminale of by bestuurders gekoop word.
• Fahrschein Halbpreis. Dit is 'n halfpryskaartjie. Dit word as bevoorreg beskou. Dit is bedoel vir kinders van ses tot vyftien jaar oud en pensioenarisse, asook om in voertuie met honde te reis. Ter herinnering, kinders onder die ouderdom van ses word vrygestel van die betaling van tariewe in openbare vervoer in Wene. Kinders onder die ouderdom van vyftien kan op Sondae, openbare vakansiedae en skoolvakansies sonder 'n kaartjie reis. Afslagkaart virdie helfte van die prys is geldig vir reis in die moltrein en wanneer jy na twee h altes beweeg, in die trem en bus - tot drie h altes.
• 8-Tage-Karte. Dit is 'n kaartjie vir passasiers wat met openbare vervoer in Wene reis, is nie permanent nie. Dit bestaan uit agt reiskaartjies vir enige agt dae. 8-Tage-Karte is 'n kaart met strepe, waarvan een op 'n pons geslaan moet word wanneer jy met openbare vervoer in Wene reis. Hierdie kaartjie is geskik vir passasiers wat in groepe van tot agt mense reis. Die koste daarvan is €38,40.
• Wochenkarte. Dit is 'n kaartjie vir vervoer in Wene vir 'n week. Geldig vanaf 9:00 vm op enige Maandag tot 9:00 vm op die volgende Maandag. Die koste van so 'n kaartjie is €17,10.
• 24-Stunden-Wien. Dit is 'n kaartjie wat ideaal is vir gaste van die hoofstad van Oostenryk wat beplan om baie reise op een dag te maak. Die kaartjie is geldig vir 24 uur, die aftelling begin vanaf die oomblik dat dit op die pons geslaan word voor die eerste rit. Die koste is €8.00. Daar is soortgelyke kaartjies geldig vir twee dae (€14.10) en drie dae (€17.10).
• Wiener Einkaufskarte. Dit is 'n dagkaartjie, maar die geldigheid daarvan is beperk tot twaalf uur – van agtuur soggens tot agtuur saans, en dae van die week – van Maandag tot Saterdag. Die koste daarvan is €6, 10.
• Wene-kaart. Dit is 'n toeristekaart wat twee (€21,90) of drie (€24,90) dae hou. Jy kan die Wene-kaart by inligtingspunte, by die inligtingstoonbank by die lughawe of aanlyn koop. Benewens die gebruik van openbare vervoer in Wene, toeriste te danke aanVienna Card kan die kulturele plekke van die hoofstad teen 'n afslag besoek. Alle besonderhede oor afslag en 'n lys besienswaardighede waar toeriste afslag of gratis toegang kan kry, word op die amptelike webwerf van openbare vervoer geplaas. Dit is winsgewend om 'n Weense Kaart te koop of nie, besluit die toeris. As hy beplan om museums te besoek en Wene se openbare vervoer te gebruik, dan is dit beslis die moeite werd om 'n kaart te koop.

Pen alties

Wanneer ons vervoer in Wene gebruik, raai ons aan: betaal altyd die tarief! Dit sal 'n stewige boete vermy. Die geldelike boete vir reis sonder 'n kaartjie in Weense vervoer is €60. Rook in vervoer is ook verbode!

Alle inligting oor verkeer, kaartjies, gedragsreëls en die kaart van die hoofstad self met roetes kan op die Weense vervoerwebwerf gevind word. Metrokaarte, roosters, betaalopsies en kaartjiepryse kan op die Oostenrykse hoofstad se metro-webwerf nagegaan word.

Weense Spoorweg

Die spoorvervoerstelsel in Wene word die S-Bahn genoem. Dit is ingesluit by die staatspoorweë van Oostenryk. S-Bahn is geïntegreer in die hoofstad se stedelike vervoerstelsel, insluitend 'n enkele passasierskaartjie binne Wene se vervoersones.

Die struktuur van treine is redelik vertakt. Jy kan ook met 'n vinnige stadstrein deur die hoofstad reis. Vervoer in Wene is moontlik in standaardmodus: van vyfuur in die oggend tot middernag. Van halfewe tot halfses in die oggend loop openbare vervoer nie, op hierdie tydstip kan jy kryvanaf die middel van die hoofstad tot by die buitewyke van die stad is slegs moontlik op nagbusse wat met die letter N gemerk is. Die meeste nagroetes begin by die Schwedenplatz- en Schottentor-h altes.

Wene-vervoerkaarte is geldig vir alle vervoermiddels binne die stad.

Kaartjies word by voorafverkopingstoonbanke by metrostasies en treinstasies gekoop. Hulle word met 'n kompos by die ingang van die moltreinwa of na die passasierskompartement gestamp. Kaartjies kan by Tabak Traffik-kiosks gekoop word of by verkoopmasjiene wat in die metro en stasies geleë is. Om 'n kaartjie in die masjien te koop, moet jy die tipe kies, 'n viersyfer-numeriese kode skakel, munte in die gat steek of 'n banknoot insit. Die masjien sal verseker kleingeld gee. Die passasier het die opsie om enige tyd die kanselleer-knoppie te druk. Jy kan nie kaartjies in treine en moltreine koop nie, so jy moet dit vooraf koop. Wanneer hy die platform verlaat, sal die passasier die komposters sien. Maak seker dat jy een van hulle gebruik, want daarsonder sal die kaartjie as ongeldig beskou word. By vervoer in Wene word kaartjiekontroles dikwels uitgevoer. Reis sonder 'n kaartjie is strafbaar met 'n boete. As die passasier nie binne drie dae daarvoor betaal nie, sal dit verdubbel.

In Wene is daar toegewings vir die reis van bejaardes. Vroue ouer as 60 en mans ouer as 65 word Oostenrykse pensioenarisse. Vir bejaardes van ander lande is afslag beskikbaar op voorlegging van 'n dokument wat ouderdom bevestig. Dieselfde verminderde kaartjie kan gekoop word wanneer jy dratroeteldiere en fietse.

Metropolitan

Die Weense Metro (U-Bahn) het meer as veertig jaar gelede geopen. Dit is opmerklik dat sy netwerk vandag 'n aantal terreine insluit wat aan die einde van die 19de eeu gebou is. Die metro van die hoofstad van Oostenryk word bedien deur 'n maatskappy wat ten volle besit word deur die munisipaliteit van Wene. Die metro bestaan uit vyf lyne byna sewentig kilometer lank. Hulle is genommer U1 tot U6 en het verskillende kleurkodes. Alle U-Bahn-lyne, behalwe U6, verbind verskillende dele van die stad met die middel van die hoofstad. Treine ry met tussenposes van vyf minute gedurende die dag en sewe minute tussenposes in die aand. Die deure in die motors maak nie outomaties oop nie, om die motor in of uit te gaan, moet jy 'n knoppie druk of die handvatsel skerp trek. Om met die metro binne die hoofstad te reis, benodig jy 'n gewone kaartjie, geldig op alle soorte openbare vervoer.

Tram

Die Alpine juweel huisves van die oudste en langste tremlyne in die wêreld. Danksy hierdie vervoer het die vervoerstelsel van die Oostenrykse stad die mees ontwikkelde op die vasteland geword. Reeds aan die begin van die vorige eeu kon die inwoners van die land vir 'n week tramkaartjies koop. Tot op datum is daar drie-en-dertig tremroetes in die Oostenrykse hoofstad, waarvan die lengte amper tweehonderd kilometer is.

In die hoofstad van die Alpe-land is daar ook 'n tremlyn tussen stede - van Wene na Baden. Dié vervoertak behoort nie tot die stad se algemene tremnetwerk nie. Sy word bedienprivaat maatskappy. Trems op hierdie roete beweeg met tussenposes van ongeveer 'n kwartier. Gewone stadskaartjies is nie geskik vir reis nie, 'n passasier wat 'n keuse ten gunste van hierdie tak gemaak het, sal 'n aparte kaartjie moet koop.

Vir amper tien jaar is 'n tremroete vir toeriste in die alpiene pêrel in werking. Dit word die Weense Ringtram genoem. Elke dag deur die jaar, van tien soggens tot sesuur saans, sirkel trems kloksgewys langs die Ringstrasse met halfuur-intervalle. Die Ringstraße is 'n sirkelvormige straat wat die middestad omsingel. Dit is soortgelyk in vorm aan 'n hoefyster, waar die rande oor die kanaal van die Donaurivier uitkyk. Die wal van hierdie kanaal maak die tremring toe. Langs hierdie straat is daar baie onvergeetlike geboue, waartussen die mooiste stadsparke gebreek is.

Dertien besienswaardighede op die roete:

• Stadsaal. Dit bied baie konserte en uitstallings aan. Byvoorbeeld, die bekende Weense balle.
• Park met baie verskillende majestueuse beeldhouwerke en fonteine.
• Parlement. Die bou van unieke skoonheid, die werkplek van die rade van die staatsparlement en die hou van verskeie seremonies op regeringsvlak. Voor dit is 'n pragtige fontein bekend onder toeriste.
• Winterkoshuis van die Habsburgers.
• Weense Opera. Dit is die middelpunt van Europese musiekkultuur.
• Stadspark, die bekendste in die hoofstad van Oostenryk. Fantastiese plek om saam met kinders te stap.

Daar is een-en-dertig sitplekke in elke tremwa. Verskeie skerms in die salon wys nuus oor die besienswaardighede van die Oostenrykse hoofstad. Daar is ook oudiogidse in verskeie Europese tale. By stasies wat met 'n spesiale simbool gemerk is, word die presiese tyd van vertrek en aankoms van die trem aangedui. Nadat u 'n kaartjie gekoop het, kan gaste van die hoofstad 'n onbeperkte aantal kere by enige stadstoppe in- en uitgaan.’n Volledige rit op die roete sonder die moontlikheid om van boord te gaan van dertig minute sal €8 vir’n volwassene en €4 vir’n kind kos. Van vandag af kan jy kaartjies aanlyn bespreek.

Busse

Een van die mees algemene maniere van vervoer in die Oostenrykse hoofstad is die bus. Anders as die wêreldbekende Weense trems, kan busse, gelukkig vir toeriste, die middestad binnery. Die roetenetwerk word deur 'n munisipale maatskappy bedryf. Die eerste busse het aan die begin van die 20ste eeu in die Alpe-pêrel verskyn. Kort voor lank het die eerste dubbeldekkerbus deur die strate van die Oostenrykse stad gegaan.

Sedert die sestigerjare van die vorige eeu is vloeibare gas as brandstof vir hierdie soort vervoer gebruik. In die hoofstad van Oostenryk is daar byna honderd busroetes, aangedui met die letter "A". Dit is dagmotors, daar is omtrent vyfhonderd van hulle in Wene. Hulle hardloop om die stad van vyfuur in die oggend tot middernag. Daar is ook nagroetes, aangedui met die letter "N", waarop busse van halfeen in die nag tot vieruur soggens met 'n halfuur-interval ry.

'n Privaat maatskappy bedryf 'n netwerk van busse vir gaste van die Oostenrykse hoofstad in Wene. Die Alpine pêrel word bedien deur enkel- en dubbeldekkerbusse mettien in die oggend tot vyf in die aand daagliks. Tydens die toer kan toeriste na eie goeddunke die voertuig by enige van die h altes in- en uitklim. Die prys van 'n kaartjie vir 'n dag vir 'n volwassene sal €25 wees, vir twee dae - €32. 'n Kinderkaartjie kos €12 vir 'n dag en €15 vir twee. Terselfdertyd is 'n kaartjie wat na drieuur die middag vir die eerste keer gebruik word, ook geldig vir die volgende dag.

Die busse het gidse in verskeie Europese tale. Dit is Duits, en Engels, en vele ander. So 'n diens word as baie gewild beskou, aangesien Wene 'n baie gewilde vakansiebestemming is vir reisigers van regoor die wêreld.

Kaartjies vir die busse wat hierbo beskryf word, kan by die toerismekantore van die Oostenrykse stad, in hotelle, in openbare vervoer gekoop word. Toere kan aanlyn bespreek word.

fiets

In die hoofstad van Oostenryk is 'n netwerk van fietshuurpunte wyd en wyd ontwikkel. Die eerste huurfietsstelselprojek, wat vyftien jaar gelede begin het en met seshonderdduisend euro uit die stadsbegroting gefinansier is, het nie vrugte afgewerp nie. Presies een jaar later is 'n nuwe projek begin om die Oostenrykse hoofstad van fietsryvervoer te voorsien, 100% befonds deur Gevista. Hierdie inisiatief was suksesvol. Dit het gebeur danksy 'n weldeurdagte huurstelsel.

Die struktuur bestaan uit huurkantore wat regdeur die Oostenrykse stad geleë is. Almal van hulle is naby metrostasies. Om 'n fiets te huur, moet 'n toeris eers in die stelsel registreer enkry 'n persoonlike gebruikersnaam en wagwoord. Jy kan reg by die terminaal naby die huurkantoor aanmeld. Fietse word in elk geval met 'n bankkaart gehuur. Registrasiefooi (een euro). Die huurtydperk begin vanaf die oomblik dat die fiets van die parkeerterrein afgehaal word en eindig wanneer dit na die boks terugbesorg word. Fietshuurtariewe is soos volg: die eerste uur is gratis; die tweede - €1; derde - € 2; vierde - € 4; vyfde en verder - €4.

Beperkte huurtyd - 120 uur. As die fiets na hierdie tyd nie op enige parkeerterrein in die stad geplaas word nie, sal 'n boete van € 600 van die bankkaart verwyder word. Wanneer jy terugkeer na die fietsparkering, maak seker dat die groen lig op die draaihek waar jy jou fiets vasmaak, aansteek. As die huurvoertuig in die straat buite die spesiale parkeerterrein gevind word, sal die boete €20 wees.

Behalwe bankkaarte, is daar nog 'n manier om vir fietshuur te betaal. Dit is 'n spesiale toeristekaart. Dit kan gekoop word vir €2 vir 'n tydperk van vier-en-twintig uur. Jy moet geld op die kaart sit in die bedrag van €20, waarvan die bedrag wat aan huur bestee word, later minus is. Slegs een fiets kan per kaart geneem word.

Motorhuur

Toeriste in die Oostenrykse hoofstad kan in huurmotors reis. Daar is geen probleme met motorhuur in die betrokke stad, soos in enige ander Europese stede nie. Daar is 'n voldoende aantal maatskappye wat motorhuur in die Alpe-pêrel aanbied. motor kanbestel vooraf of intyds. Verteenwoordigende kantore van maatskappye wat motors vir tydelike gebruik verskaf, is in die stad geleë.

Om 'n motor in Wene te huur, benodig jy 'n internasionale bestuurslisensie, 'n bankkaart en bestuurservaring. Die ouderdom van die bestuurder moet minstens een-en-twintig jaar oud wees. Versekering word op die plek uitgereik en gekoop. Indien nodig, moet 'n kinderstoeltjie vooraf bestel en betaal word. Winterbande word op versoek van die verhuurder aan die bestuurder gegee sonder om daarvoor te betaal.

Toeriste wat 'n motor in die Oostenrykse hoofstad wil huur, moet weet dat betaalde parkering vir 'n kort tyd in die stad toegelaat word. Die parkeerkaartjie moet onmiddellik aan die binnekant van die motorvenster geheg word.

Taxi

Taxi in die hoofstad van Oostenryk is die beste om per telefoon te bespreek. Indien moontlik, kan die motor gevind word in die parkeerterreine by die stasies, by die lughawe. Onthou dat dit nie gebruiklik is om 'n taxi op straat te stop nie. Die tarief word op die meter vertoon. 'n Reis deur Wene per taxi sal 'n toeris gemiddeld €30 kos, afhangend van die kilometers. Pryse vir verhuising buite die stad word individueel met die taxibestuurder in elke geval persoonlik ooreengekom.

Wanneer jy van die hawe oorgaan, kan jy die taxidiens van die lughawe van die hoofstad gebruik, die koste van 'n reis na Wene per motor vir 'n groep van drie passasiers is €30 (na distrikte van die eerste tot elfde) en €33 (na ander distrikte), van vier passasiers - €36. 'n Taxi-minibusrit vir ses passasiers sal €49 kos, vir agt passasiers -€59. Alle interessante data oor die hawe se taxidiens kan op die amptelike webwerf van die hawe self gevind word.

Die Oostenrykse stad het ook taxi's, wie se werknemers gelyktydig bestuurders en gidse na kulturele terreine kan wees. Daar is gespesialiseerde taxidienste in Wene: vir vroue, vir gehoorgestremdes, bevoorregte klas limousines. Jy kan’n eksotiese taxi, die sogenaamde fiets- of driewielfietsriksja, bestel. Onthou dat laasgenoemde vir twee passasiers en bagasie is.

Watervervoer

Jy kan met riviervervoer langs die Donau in die hoofstad van Oostenryk reis, verteenwoordig deur talle stoombote en motorskepe. Skepe lê vas by die Praterlande. Van hierdie plek af kan enige toeris maklik stap of 'n taxi na die moltrein neem.