Die wêreldbekende lugredery "UTair" het die top vyf grootste lugrederye in Rusland betree. Nie alle maatskappye kan met so 'n vloot spog nie. UTair word ook gekenmerk deur 'n groot netwerk van lugvlugte en 'n verskeidenheid dienste wat gelewer word. Soos ons op die maatskappy se webwerf kan lees, bedryf dit binnelandse geskeduleerde vlugte sowel as internasionale vlugte. Interessant genoeg groei die aantal lugverbindings voortdurend. Daarbenewens word ook aangedui dat UTair spesiale aandag gee aan veiligheid tydens vlugte, en ook aktief moderne tegnologieë bekendstel. Daarbenewens, volgens die verteenwoordigers van die maatskappy, word 'n hoë vlak van gemak tydens vlugte gehandhaaf, verskeie dienste word aan passasiers aangebied. Maar is dit regtig?
Kom ons vra wat ons burgers oor UTair kan sê. Resensies oor hierdie maatskappy, soos u weet, verskil baie. Waaroor kla passasiers, waarvan hou hulle en waarvoor bedank hulle? Soms laat UTair-kliënte negatiewe resensies. Eerstensbaie klagtes kom in oor die organisasie van die vlug. Mense is ontevrede met nou gange, ongemaklike sitplekke, onvoldoende aantal toilette, asook swak en ongerieflike oorgange daarheen. Passasiers hou ook nie van die lang vertraging van vlugte nie, dikwels onredelik. Boonop is daar dikwels ontevredenheid met vliegtuigpersoneel. Hulle kla oor die slegte houding van die vlugkelners, of selfs oor die ignorering van die versoeke van passasiers. Volgens passasiers is die vliegtuie oud en dikwels in 'n baie swak toestand. Jy kan resensies lees van klante wat kla oor die koue in die kajuit, en ander oor bedompigheid en swak ventilasie.
Maar daar is positiewe resensies oor UTair. Baie van hulle. Dankbare passasiers wie se vlug suksesvol was, jaag dikwels om hul aangename indrukke te deel en spreek sodoende dankbaarheid teenoor die lugredery uit. Baie kliënte gebruik al 'n paar jaar die dienste van die maatskappy. Hulle is tevrede met UTair, hierdie lugredery pas hulle heeltemal. Die personeel, volgens hulle, is aangenaam hier, die vlugkelners is baie beleefd, glimlag altyd, en aan die einde van die vlug kan hulle passasiers wat tevrede was met die vlug vra om 'n resensie op die maatskappy se webwerf te los.
So wie om in hierdie situasie te glo? Kom ons gaan na statistieke. Oor die algemeen twyfel Russiese toeriste die betroubaarheid van binnelandse vliegtuie. En as hulle 'n keuse gegee word, verkies hulle buitelands vervaardigde voerings. Studies het getoon dat slegs 12% van die burgers huishoudelike howe as betroubaar beskou. Die oorblywende 88% verkies Airbus-vliegtuie enBoeing, en hierdie handelsmerke is amper gelyk in gewildheid.
Wat binnelandse vliegtuie betref, is die betroubaarste, volgens meningspeilings, die Tupolev (5%) en Ilyushin (5%) vliegtuie, naamlik die Il-86, wat redelik onlangs in werking gestel is. Die mees onbetroubare passasiers oorweeg Yakovlev-vliegtuie (minder as 1%). As jy na die webwerf kyk, het UTair vliegtuie van al die modelle hierbo gelys, behalwe vir die Ilyushin-handelsmerk.
Wanneer hulle vliegtuigkaartjies koop, wil 60% van passasiers weet watter model vliegtuig hulle sal moet vlieg. Daarbenewens beïnvloed die tipe vliegtuig dikwels die keuse van lugredery. Ons landgenote vertrou buitelandse vervaardigde vliegtuie meer, en dit is 'n feit. Maar dit het geblyk dat baie passasiers binnelandse lugvervoer verkies, hoofsaaklik in ruil vir 'n afslag. Meer as 42% van mense is gereed om op binnelandse skepe te vlieg as kaartjiepryse daar laer is.
As ons oor UTair praat, is resensies 'n individuele ervaring, en dit sal altyd anders wees. Dit is natuurlik beter om jou eie ervaring te kry.
