Florence Airport (FLR), Aeroporto di Firenze-Peretola, dra die naam van die bekende landgenoot, reisiger en kartograaf Amerigo Vespucci. Die lughaweterminaal is aan die noordwestelike buitewyke van die hoofstad van die Italiaanse streek Toskane, die stad Florence, op 'n afstand van 4 km daarvan geleë. Dit is die tweede besigste lugpoort in die gebied ná Pisa Internasionale Lughawe.
Geskiedenis van opkoms en ontwikkeling
Florence se eerste lugstasie is in 1910 in die Campo di Marte-omgewing gevestig. Toe het die militêre owerhede die gebruik van die veld vir "eksperimente in lugnavigasie" toegelaat. Dus, die eerste lughawe in Florence is Campo di Marte. Hy het vir baie jare die enigste een gebly. Soos die stad egter uitgebrei het, het residensiële geboue rondom die lughek gegroei, en die kapasiteit van die stasie was nie meer genoeg om die volgende generasie vliegtuie te bedien nie.
In 1928, op die vlakte tussen Florence en Sesto Fiorentino, is 'n plek gekies waar bouwerk begin het. Reeds in 1938–1939gg. 'n asf altaanloopbaan 60 meter breed en 1000 meter lank is uitgelê. In die 1940's het Florence se nuwe lughawe - Peretola - die eerste passasiersvlugte verwelkom. Twee dekades later het Alitalia 2 gereelde roetes vir die lugterminaal toegewys: Rome-Florence-Venesië en Rome-Florence-Milaan.
In die vroeë 1980's het die heropbou van lughawefasiliteite begin. In 1984 het die bestuursmaatskappy AdF konstruksiewerk voltooi, die glypad tot 1400 meter verleng en dit verlig. Die nuutste navigasiestelsel is geïnstalleer, en die lughaweterminaal is herstel. In September 1986 is gereelde vlugte hervat. Sedertdien het die aantal vliegtuie en passasiers voortdurend toegeneem.
Nuwe tyd
In 1990 is die lughawe hernoem ter ere van Amerigo Vespucci, 'n Italiaanse handelaar en kartograaf. In 1994 is 'n parkeerterrein by die ingang na Florence-lughawe geopen. In 1996 is die aanloopbaan met nog 250 meter verleng, en die AdF befonds verdere uitbreiding van die vertrekgebied. Tot op datum het die nuwe terminaal 15 inkloktoonbanke en beslaan 'n totaal van 1200 vierkante meter, waarvan 770 vir publieke gebruik is.
Sedert 2012 is die lughawe verbind deur gereelde vlugte na die grootste stede in Europa. Onder hulle is Amsterdam, Barcelona, Brussel, Boekarest, Frankfurt, Genève, Londen, Madrid, München, Parys en Wene. Die lughaweFlorence bedryf ook talle binnelandse vlugte na verskillende bestemmings in die land.
Oordrag
Die lughaweterminaal is met die stad verbind deur die ABusitalia SITA Nord-pendelbuslyne, wat langs die snelweg (A1 en A11) na die Santa Maria Novella (SMN) sentrale spoorwegstasie gaan. Die bustarief is 6 EUR eenrigting. Retourreis - 10 euro. Jy kan 'n kaartjie vir slegs 1 rigting direk by die bestuurder koop. Dubbelkaartjies word ook by die busstasie, nabygeleë kiosk of kafees verkoop.
Die reis neem ongeveer 20 minute, soms 'n bietjie meer as die verkeer oorlaai is. Vlugte vertrek elke halfuur van 05:30 tot 20:30, vakansies en naweke ingesluit. Na 20:30 is die verkeersinterval 1 keer per uur tot 23:45. Die laaste oordrag na Florence-lughawe vertrek om 01:00. Hoe om na middernag by die stad te kom of as jy nie die bus wil neem nie?
Die beste opsie onder hierdie stel omstandighede is om die dienste van taxibestuurders te gebruik. Dit is nie moeilik om hulle naby die terminale te vind nie. Hulle is ook beskikbaar in die middel van Florence. Die afstand in tyd neem ongeveer 15 minute. Vaste tariewe begin vanaf € 20. In die nag en op vakansiedae sal 'n reis na Florence-lughawe jou 'n bietjie meer kos.
Hoe om op jou eie by die lughaweterminaal uit te kom? As die reisiger per motor is, dan vanaf die middestadjy moet die pad ingaan wat na Via della Scala lei. By die aansluiting met Via Francesco Baracca, neem 'n effense regs na Viale L. Gori, wat direk na die lughawe-terminaal lei.
