Tsemesskajabaai (Novorossiysk) is in die noordelike deel van die Swartsee-kus geleë. Dit het in 1829 deel van Rusland geword as gevolg van nog 'n oorlog met die Turke. In die middel 80's van die vorige eeu was daar 'n botsing wat meer as vierhonderd menselewens geëis het.
Geografiese ligging
Tsemesskayabaai het sy naam gekry van die rivier, wat op die helling van berg Gudzeva ontspring. Daar is nog 'n eenwortel-toponiem - Tsemesskaya-bos. Die Abrau-skiereiland is in die westelike deel van die baai geleë. Aan die regterkant is die Markoth-reeks. Die lengte van die kuslyn van die Tsemessbaai is 15 km. Breedte - 9 km. Van die noordweste van die baai is die eiland Sujuk, en vanaf die suidooste van Doob. Die gemiddelde diepte van die Tsemessbaai is 24 meter. Maksimum - 29 meter.
Toerisme
Vakansiegangers wat verkies om met hul eie motor by die Swartsee-kus te kom, het ten minste een keer verby Tsemesskayabaai gery. Dit is baie naby aan Gelendzhik en Kabardinka geleë, 'n paar kilometer van die oord af geleë. Nie almal sal van die strande van die Tsemesbaai hou nie. Hieramper geen infrastruktuur, min mense. Die plekke is egter skilderagtig, wat bevestig word deur die foto's van die Tsemessbaai, wat in hierdie artikel gesien kan word.
Sink van skepe
Baie belangrike historiese gebeurtenisse het in Novorossiysk en sy omgewing plaasgevind. Een daarvan is die vernietiging van die vloot (1918). Toe is 'n ooreenkoms tussen die Sowjet-regering en Duitsland gesluit, waarvolgens die skepe van die Swartsee-vloot aan die vyand oorgedra moes word. Kaptein 1ste rang Tikhmenev het 'n bevel ontvang om skepe na Sevastopol te stuur, waar hulle na die Duitse troepe sou oorgaan. Terselfdertyd is 'n geheime bevel uitgereik om hulle te sink.
Tikhmenev het lank gedink. Uiteindelik het hy besluit om die skepe na Sevastopol te bring. Baie beamptes het nie met hom saamgestem nie. Op 18 Junie, met behulp van torpedo's, is byna al die skepe vernietig. Twee jaar later het die opkoms van gesinkte skepe in die Tsemessbaai begin. Sommige van hulle het selfs daarin geslaag om gerestoureer te word, byvoorbeeld "Kaliakria".
Admiraal Nakhimov
Op 31 Augustus 1986 het 'n tragedie uitgebreek. 423 mense is dood. In die Tsemessbaai, 13 km vanaf Novorossiysk, het die stoomskip "Admiral Nakhimov" met die vragskip "Pyotr Vasev" gebots.
Dit is die moeite werd om 'n bietjie te vertel van die passasierskip, waarop byna elke Sowjet-mens tot 1986 gedroom het om op te klim. "Admiraal Nakhimov" is in die 20's gebou. Toe behoort dit aan die Duitsers en het 'n ander naam gehad - "Berlyn". Die skip het presteertransatlantiese vlugte tussen New York en Bremerhaven. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is dit as 'n hospitaal gebruik. In 1945, as gevolg van 'n reeks gebeurtenisse, is die skip na die Sowjet-vloot.
"Admiral Nakhimov" was die grootste passasierskip in die USSR van dié wat deur die Swart See gereis het. Hy het soms vrag na Saoedi-Arabië, Algerië en Kuba gedra. Aan die einde van die sewentigerjare het 'n tradisie verskyn: as 'n reël is die kaptein van die Nakhimov aangestel as die een wat op 'n internasionale vlug skuldig was. Die skip het begin om die "strafskip" genoem te word.
"Admiral Nakhimov" het Odessa op 29 Augustus verlaat vir 'n sewe-dag-vaart. Oproepe was veronderstel na Sochi, Batumi, J alta, Novorossiysk. Passasiers het nie inligtingsessies en bootoefeninge ondergaan nie. Op 31 Augustus, om twee-uur die middag, het die skip in die hawe van Novorossiysk vasgemeer. Om 22:00 was die skip veronderstel om volgens die skedule te vaar. Die Admiraal Nakhimov het egter tien minute laat vertrek.
Die see was kalm, die weer was helder. Die meeste van die passasiers was op die dek. Om 22:38 het die Pyotr Vasyov, teruggekeer van Kanada, die Tsemessbaai binnegegaan. Die kaptein van die vragskip het, soos sy kollegas later in die hof beweer het, 'n swakheid gehad vir "pragtige" verskille, dit wil sê op 'n afstand van 100-180 meter. Dit was die hoofoorsaak van die ramp.
Teen 23:00 het twee skepe gebots. "Peter Vasyov" het teen die stuurboordkant van "Admiraal Nakhimov" vasgery. Die stoomboot het twee keer geskud, wat baie veroorsaak hetpassasiers kon nie voete hou nie. Selfs diegene wat die vragskip sien naderkom het, het egter nie die naderende katastrofe besef nie.
Die kaptein het probeer om die skip te laat strand, maar die krag het uitgegaan. Op die dek, wat binne 'n kwessie van minute 45 grade gelys het, het paniek begin, tipies van sulke situasies.
Kadette van die seevaartskool was betrokke by die redding van die passasiers van die Admiraal Nakhimov. Die bemanning van die vragskip het daarin geslaag om 37 passasiers van die Admiraal Nakhimov aan boord te neem. Daar was 'n katastrofiese tekort aan vlotte. Die skip het binne 8 minute gesink. 423 mense is dood. "Admiraal Nakhimov", tesame met die lyke van 64 passasiers wat nooit na die oppervlak gebring is nie, is vandag steeds op die bodem van die see.