Deesdae besoek baie toeriste China. Sjanghai het een van die aantreklikste plekke geword, 'n stad waarvolgens die hele land beoordeel word. Dit is dalk nie heeltemal regverdig nie, maar hierdie metropool is beslis 'n besoek werd.
Daar was eens in ons land 'n tradisie om krotbuurte "Sjanghai" of selfs "Sjanghai" te noem. Nou is hierdie idee van hierdie stad as 'n stampvol versameling smerige hutte verouderd. Hierdie woord word gebruik deur diegene wat China vir 'n lang tyd of nooit besoek het nie. Sjanghai het 'n ultra-moderne metropool geword wat verras en verlustig.
Wolkekrabbers, meervlakkige vlugte, gloeiende neon-advertensieligte, in 'n woord, al die uiterlike tekens van ekonomiese voorspoed wat China die afgelope dekades ervaar het. Sjanghai en Hong Kong het die voorhekke na die nuwe Hemelse Ryk geword, wat die wêreld se industriële werkswinkel geword het. En as die voormalige Engelse kolonie 'n deel van sy voorkoms aan die Westerse beskawing te danke het, dan het Sjanghai geword wat dit geword het, uitsluitlik danksy die arbeid van die Chinese.
Reeds op pad na die stad, groot industriëleareas gevul met rook van talle skoorstene.
Die moderne multi-terminale lughawe beïndruk met sy grootte en die manier waarop dit met die middestad verbind. Die malev maglev-trein (kort vir "magnetic levitation") lyk ook soos die kajuit van 'n vliegtuig binne en beweeg teen 'n spoed wat dit waardig is. Dit ontwikkel meer as vyfhonderd kilometer per uur, volgens die digitale spoedmeter wat in elke motor bokant die deur geïnstalleer is, en oorkom in 'n kwessie van minute 'n afstand van meer as veertig kilometer na die metrostasie. Die kaartjie is goedkoop, sowat vyf dollar.
Dit is nou China. Sjanghai bly verras met sy metro: dit is stampvol, maar oral skoon en ordelik.
Die taxidiens werk baie goed, dit is relatief goedkoop en werk uitsluitlik per taximeter (die bestuurder reik 'n kwitansie uit).
Daar is baie plekke wat die moeite werd is om te besoek wanneer jy na Sjanghai kom. Besienswaardighede is uiteenlopend. Dit is die Akwarium, waarin vreemde bewoners van die seedieptes bo die koppe van besoekers sweef wat op bewegende vervoerbande deur tonnels van dik glas loop of ry, en die Museum van Wetenskap en Tegnologie, wat 'n groot taak in die "techno" beklee.”-styl met gespesialiseerde sale en hele paviljoene wat klimaatsones van die toendra tot die oerwoud uitbeeld.
Daar is ook interessante uitlegte van die strukture van atome, en verstaanbare modelle om die oordrag van inligting in binêre kode te demonstreer, en nog baie meer. Jy kan aan alles met jou hande vat, en kinders word selfs toegelaatklim oral daaroor!
Nog 'n plek wat die moeite werd is om te besoek, is die Sjanghai TV-sentrum of die "Pêrel van die Ooste". Staan op 'n hoë-spoed hysbak en die geleentheid om na die stad te kyk vanaf 'n hoogte van meer as vierhonderd meter kos honderd yuan. Dis goedkoop, sowat twaalf Amerikaanse dollars. Die uitsig is pragtig en indrukwekkend. Die televisiesentrum is baie naby die Akwarium.
Moenie na die Lugvaartmuseum toe gaan nie, alhoewel daar so 'n metrostasie is. Dit is ver, en die museum is nooit gebou nie.
Dit is Sjanghai. China is natuurlik nie alles so modern nie, jy kan dit sien deur honderd of twee kilometer van die metropool af te ry.
Daarom is die strate van Sjanghai gevul met mense wat meeding om laekostedienste soos masserings, inkopiehulp, ensovoorts aan te bied.
