In die middel van ons land - in die hartjie van Siberië - is daar twee groot stede wat die reg betwis om die hoofstede van die Siberiese streek genoem te word - Krasnoyarsk en Novosibirsk. Elkeen van hulle het sy eie voordele, elkeen het 'n groot aantal besienswaardighede wat gesien moet word. Aangesien die afstand tussen Krasnoyarsk en Novosibirsk relatief kort is (net meer as 800 km), kan jy 'n bietjie reis en albei stede sien. Hoe om van die een na die ander te kom?
Fiefdom of Andrey Dubensky
Voordat jy oor die maniere van vervoer praat, moet jy ten minste kortliks die geskiedenis en besienswaardighede van hierdie wonderlike stede aanraak. Dit is die moeite werd om met Krasnoyarsk te begin, want dit is ouer.
Die stad aan die Yenisei is in 1628 deur Andrei Dubensky en sy Kosakke gestig. Toe was dit nog 'n tronk genaamd Krasny Yar, geskep om die oostelike grense te beskerm. Later het dit eers 'n provinsiale dorp geword, toe 'n provinsiale een (in 1822) en het sy huidige naam gekry. Terloops, dit gaan alles oor die rooi koppie waarop die tronk gebou is. Hy het gedradie naam Kyzyl Char, wat vertaal word as "rooi yar" (dit is 'n heuwel, krans, heuwel).
Krasnoyarsk is deur bekende mense besoek – Fridtjof Nansen, Anton Chekhov, Keiser Nicholas II. Hulle het almal met liefde van hom gepraat. En hoeveel bekendes het die land Krasnoyarsk gegee! Dit is kunstenaars Vasily Surikov en Andrey Pozdeev, skrywers Viktor Astafiev en Alexander Bushkov, atlete Ivan Yarygin en Sergey Lomanov, musikante Dmitri Hvorostovsky en Vyacheslav Butusov… Mees onlangs het Daria Antonyuk, 'n boorling van Zelenogorsk, die wenner van die musiekprogram geword "Voice" op Channel One, wat net 130 kilometer van die hoofstad van die Krasnoyarsk-gebied is.
Die belangrikste besienswaardighede van die stad aan die Yenisei sluit die Gemeenskaplike Brug en die kapel van Paraskeva Pyatnitsa op Karaulnaya-heuwel in, uitgebeeld op 'n tien-roebel-rekening. Die eerste een is die oudste brug in Krasnoyarsk (dit is in 1961 geopen). En die kapel van Paraskeva Pyatnitsa is in 1805 opgerig. Aanvanklik het dit as 'n wagtoring gedien.
Dit is die hoogste plek in die stad, waar die waarnemingsdek nou geleë is. Dit bied 'n pragtige uitsig oor die hele Krasnoyarsk. En nie ver van die kapel af nie, is daar 'n kanon, wat elke dag 'n sarsie afvuur, wat in elke distrik gehoor word. Burgers kan dit gebruik om hul horlosies na te gaan.
Nog 'n waarnemingsdek is nie in Krasnoyarsk self nie, maar op pad na die klein dorpie Divnogorsk, naby die dorpie Ovsyanka, waar die groot skrywer Viktor Petrowitsj Astafyev gebore is. Dit is geleë op 'n hoogte van 300 m. Jy kan die Yenisei daarvandaan sien,Hawermout, magtige Siberiese berge. En op die terrein is die "Tsaar-vis" - 'n beeldhouwerk van 'n reuse-steur uit die werk met dieselfde naam deur Astafyev. Hierdie plek is een van die gewildste vir troues en fotosessies.
Nog 'n besienswaardigheid van die stad aan die Yenisei, wat nie net regoor die land bekend is nie, maar ook in die buiteland, is die Stolby-natuurreservaat. Dit is groot berge wat begrens word deur denne, seders, bladwisselende bome. Onder die invloed van natuurlike toestande het die rotse oor die jare bisarre vorms gekry wat óf 'n mens óf 'n dier lyk. Daarom is hul name interessant - Vere, Oupa, Skilpad, ens. Die "pilare" is verdeel in twee sones - 'n toeriste-sone, waar almal kan stap en die pragtige skoonhede kan bewonder, en 'n gereserveerde een, waar skaars plante groei, diere woon, en waar toegang van buitestaanders verbied word. Sewe spesies plante en ses spesies diere wat in die Stolby woon, word in die Rooi Boek gelys.
Miskien is dit die moeite werd om die Arc de Triomphe te noem, geleë op die voormalige hoofplein van die stad. In die 18de eeu het 'n kerk op hierdie terrein gestaan, en 'n mark was naby dit geleë. Krasnoyarsk het gegroei, is herbou, en die plein het opgehou om die hoof een te wees, die mark is verwyder en die kerk is gesloop. In 2003, ter ere van die viering van die 375ste herdenking van die stad, is die Triomfpoort op hierdie terrein opgerig.
Krasnoyarsk het 'n wye verskeidenheid monumente en fonteine. Natuurlik kan die stad nie vergelyk word met St. Petersburg in terme van hul getal nie, maar dit beteken glad nie dat hulle op een of ander manier teen St. Petersburg verloor nie.
Jong, ja vroeg
Novosibirsk, hoewel baie jonger as Krasnoyarsk, is nie minderwaardig daaraan in grootsheid nie,ook nie skoonheid nie. Dit beklee die derde plek in Rusland in terme van bevolking, hoewel dit net 124 jaar oud is (gestig in 1893). Dit is die grootste metropool in Siberië.
Die behoefte aan 'n nuwe nedersetting het ontstaan omdat die Groot Siberiese Roete - die Trans-Siberiese Spoorweg - gebou is. Dit was nodig om iewers te woon vir werkers – spoorwegwerkers en brugbouers. Dit is hoe die klein dorpie Alexandrovsky verskyn het, vernoem na Alexander III. Na 2 jaar het dit 'n ander naam gekry - Novo-Nikolaevsky. In 1917 is dit herdoop na Novo-Nikolaevsk, en reeds in 1926 na Novosibirsk. Sedert 1962 is dit 'n miljoen-plus stad.
Die stad aan die Ob het die wêreld baie talente gegee, insluitend die ingenieur Nikolai Garin-Mikhailovsky ('n straat en 'n metrostasie is na hom vernoem in Novosibirsk), militêre vlieënier Alexander Pokryshkin, sangers Yanka Diaghileva en Pelageya, akteurs Irina Alferova, Andrey Panin, Alexander Pushnoy en Tatyana Lazareva, atleet Alexander Karelin, filmregisseur Andrey Zvyagintsev…
Van die besienswaardighede van Novosibirsk, wat dit aansienlik van Krasnoyarsk onderskei, is dit die moeite werd om die metro uit te lig. Alhoewel klein (slegs twee takke), maar dit is. Die metro het in 1985 verskyn en is gewild onder die burgers. Van al die stasies is dit die moeite werd om die "Rivierstasie" uit te lig. Dit is grond-ondergronds, loop langs die langste bedekte metrobrug in die wêreld (meer as 2 duisend meter). Die stasie is ook interessant omdat daar gebrandskilderde beelde van verskeie Siberiese stede op sy mure is. Ook ongewoon is die Gagarinskaya-stasie, waarvan die plafon die illusie van 'n sterrehemel skep, en portrette van die eerste ruimtevaarder, Yuri, is op die mure geplaas. Gagarin.
Akademgorodok is nog 'n besienswaardigheid van die stad. Geen wonder dat Novosibirsk as die beste wetenskaplike sentrum beskou word nie. Tientalle verskillende navorsingsinstitute is hier geleë. Die staatsuniversiteit is ook daar geleë. Dit is belangrik dat die geboue van Akademgorodok deur die bos versprei is. Die aard van hierdie plek is amper onaangeraak, so dit is gemaklik om daar asem te haal en jy kan enige tyd langs die bospaadjies stap. Academgorodok is in 1957 gestig en is sedertdien die trots van die dorpsmense.
Een van die grootste dieretuine in Rusland is ook in Novosibirsk geleë. Selfs skaars en bedreigde spesies diere woon daarin. En dit het eers as 'n klein dieretuin in 1933 geopen. Sedertdien het dit aansienlik gegroei en beslaan dit sowat 60 hektaar. Die gunstelinge van besoekers is die familie van ysbere - daar is altyd 'n groot skare rondom hulle.
Die Opera- en Balletteater, geleë in die middel van die stad, op Lenin-plein, is die grootste teater buite die Oeral. Dit is die grootste teatergebou in Rusland - selfs groter as die Moskou Bolsjoi-teater. Sy afmetings oorskry 11 000 m².
Daar is minder fonteine in Novosibirsk as in Krasnoyarsk, maar wat die aantal monumente betref, is die stad aan die Ob nie minderwaardig as sy broer nie. Watter soort beeldhouwerke sal jy nie hier kry nie - 'n monument vir 'n wors, en 'n monument vir 'n verkeerslig, en 'n naaimasjien, en Vovka van Ver Ver Weg …
Hoe om daar te kom?
So, hoe om 'n roete van Krasnoyarsk na Novosibirsk te lê? Daar is verskeie maniere. Die goedkoopste is per motor, die vinnigste is per vliegtuig, die maklikste is per trein, endie mees gesofistikeerde is per bus.
Per spoorweg
Die reis per trein van een stad na 'n ander sal ongeveer 12 uur neem. Op sommige komposisies - 'n bietjie vinniger, op sommige - 'n bietjie langer. Treine van Novosibirsk na Krasnoyarsk en terug loop gedurende die dag, maar miskien is die gerieflikste opsie om in die nag te reis - saans gaan sit, soggens by die plek aangekom.
Die koste van kaartjies vir 'n gereserveerde sitplekwa wissel van 1 500 tot 2 900 roebels, afhangend van die gekose trein. Gemerkte treine is altyd duurder. Pryse in 'n kompartement motor is hoër: van 2300 tot 5700 roebels. En ongeveer 10 duisend sal 'n luukse kaartjie kos.
Deur die lug
Om nie 'n halwe dag te mors nie, verkies baie mense om per vliegtuig te reis. Boonop is die afstand van Krasnoyarsk na Novosibirsk kort. Die vliegtuig oorkom dit in net meer as een uur. Die uitreikingsprys hier is natuurlik hoër.
Verskillende lugdiensverskaffers versoek verskillende bedrae. So, byvoorbeeld, met die UTair-maatskappy kan jy vir 'n bietjie meer as 5 duisend vlieg. Dit is nodig om die koste van 'n taxi vanaf die lughawe na die stad in ag te neem - ongeveer 1 000 roebels. Soos treine vlieg vliegtuie tussen Krasnoyarsk en Novosibirsk elke dag.
Per bus
Voorheen het 'n bus daagliks tussen die twee stede gery. Hy het die Krasnoyarsk-busstasie om 13:30 verlaat, om 3:30 by die Novosibirsk-stasie aangekom (rytyd - 15 uur). Natuurlik was hy nie gewild nie. Nie almal kan vir 15 uur in 'n stoel sit nie (nie altyd gemaklik nie), so ditgekanselleer.
In vergelyking met 'n vliegtuig, 'n trein, en selfs 'n motor (laasgenoemde is vinniger), verloor die bus. Vir aanhangers van ekstreme sport is daar egter steeds 'n manier om vanaf Krasnoyarsk per busroete na Novosibirsk te kom. Jy moet 'n bus na Kemerovo neem, 'n oordrag daar maak na die klein dorpie Leninsk-Kuznetsky, en van daar kan jy na Novosibirsk kom. Hierdie metode sal egter 'n redelike hoeveelheid tyd en geld neem, so jy moet twee keer dink voordat jy hierdie spesifieke roete kies.
Per motor
Vir eienaars van 'n persoonlike motor is dit moontlik om van een punt na 'n ander per motor te kom, maar op voorwaarde dat die bestuurder nie bang is vir snelweë nie. Die afstand per motor van Krasnoyarsk na Novosibirsk is ongeveer 790 km. Wanneer jy teen 'n gemiddelde spoed van 80-90 km/h reis, kan dit binne 10-11 uur oorkom word.
Diegene wat hierdie opsie probeer het, let op die goeie toestand van die baan, wat selfs nie deur permanente herstelwerk van verskeie dele van die pad belemmer word nie, en 'n duidelike sigbaarheid van die merke selfs snags. Die enigste negatiewe, soos op enige baan, is die voortdurend ontmoetende vragmotors, wat soms problematies is om verby te steek.
Met 'n brandstofkoste van 35-36 roebels. en 'n verbruik van 10 liter per 100 km, sal die uitreikingsprys ongeveer 3 000 roebels wees. Die voordeel van hierdie metode van vervoer is sy spoed (met die uitsondering van die vliegtuig, dit is die vinnigste opsie) en onafhanklikheid van enigiemand behalwe jouself. Minus - in voldoende ongerief in vergelyking met'n gemaklike rit per trein of vliegtuig.
Wat 'n mens ook al vir homself kies, dit is eintlik nie so belangrik nie. Die belangrikste ding is om twee pragtige stede van ons land te besoek en hul skoonheid met jou eie oë te sien.
