Die museumkompleks, wat die eiendom van München is, is in 1903 geopen. Dit beslaan heeltemal die grondgebied van die klein eiland Isar, bied meer as 28 duisend uitstallings gewy aan wetenskap, tegnologie en die prestasies van die mensdom. Een van die grootste tegniese museums ter wêreld probeer om die uitstalling in 'n toeganklike visuele vorm te wys, en doen ook demonstrasies van verskeie verskynsels en produksieprosesse.
Duitse Geskiedenismuseum
Die museum het 10 afdelings, elk van hulle bevat 5 tot 10 uitstallings, wat in 2-3 uur bestudeer kan word. Tot 3 duisend mense besoek dit daagliks. Die besoeker moet vooraf dink waarin hy die meeste belangstel en watter komposisies hy wil sien, anders sal jy meer as 'n week aan 'n fassinerende toer moet spandeer en miskien nie alles sien wat aangebied word nie.
Die hoofgebou van die museum sluit departemente in wat toegewy is aan natuurwetenskappe, energie, kommunikasie, materiale en tegnologie, musiekinstrumente en vervoer. Afsonderlik is dit opmerklik dat daar 'n departement is wat spesifiek vir kinders geskep is, waar elke kind tyd met voordeel sal spandeer, en die eerstestappe van kennismaking met die wêreld van wetenskap. Kinders van 3 tot 8 jaar oud kan by hierdie departement ingaan.
Benewens die hoofgebou is daar ook vervoer- en lugvaarttakke wat in ander dele van die stad geleë is.
Departement van Lugvaartkunde en Lugvaart
Een van die grootste uitstallings gewy aan die skepping van vervoer in die lug regoor die wêreld en die vervaardiging van toerusting in Duitsland.
Jy kan begin met lugskepe en ballonne, waarvan die eerste in 1783 in Parys verskyn het, geskep deur die Montgolfier-broers. Jy kan ook die pogings sien om 'n vliegtuig te bou, wat gebaseer was op die studie van die vorm van sade wat deur die lug beweeg.
Die Duitse Museum demonstreer met 'n aparte stand die geskiedenis van die Duitse ingenieur Otto Lilienthal, wat op 'n tyd gedink het aan die struktuur van 'n vliegtuig gebaseer op die vlug van voëls en hul sweef in die lug sonder 'n vlerkklap.
Gevolg deur toestelle wat ontwerp en aangevul is met 'n motor en reeds kort afstande kon vlieg. Hierdie uiteensetting is die volgende groot stadium in die ontwikkeling van lugvaart.
Besondere aandag word gegee aan die Duitse vliegtuigontwerper Hugo Junkers, wat aan die einde van die 19de eeu – die begin van die 20ste – gewerk het.
In die lugvaartsale word staanplekke van die eerste straalvliegtuig en individuele elemente van 'n passasiersvoertuig aangebied: romp, enjin, landingstuig.
In die departement van lugvaartkunde en lugvaart word slegs 'n deel van die uitstallings aangebied, die hoofis geleë in 'n aparte vervoertak by die historiese Schleissheim-vliegveld in Duitsland, en alle liefhebbers van meganiese ingenieurswese word aanbeveel om die Museum van Duitse tenks in Munster te besoek, waarvan die totale oppervlakte 9000 m² is.
Departement van Navigasie en Skeepsbou
Vir lank was die skakel tussen die vastelande skepe wat mense en goedere vervoer het tot in die 20ste eeu. Die hoofuitstalling van die departement is die skip "Maria", wat in 1880 gelanseer is en die era van seilskepe verpersoonlik. Die verteenwoordiger van staalrompe en -enjins is die Renzo-sleepboot en die reddingsboot, wat reeds in die tweede helfte van die 20ste eeu deur diesel aangedryf is.
Die Duitse museum vir nuuskieriges het 2 duikbote en meer as 200 kleiner bote en skepe geïnstalleer om die wêreld van navigasie te verken.
Die oudste model behoort aan die 19de eeu - die Gutenberg-skip, jy kan ook modelle van Vikingskepe, karavelle, driemas skepe sien.
Aan die begin van die 20ste eeu is die teenwoordigheid van 'n luukse passasiersvaartuig, wat op 'n lang reis gegaan het, beskou as 'n aanduiding van die ontwikkeling van 'n land. Die museum vertoon 'n model van die voering "Kaiser Wilhelm II", wat in 1903 gelanseer is. Die dwarssnit van die skip toon die ligging van die kajuite van verskillende klasse, die enjinkamer, die kaptein se kajuit en die beheerplek.
Enkeluitstalling - skeepsbou. Sy demonstreer die proses om die kiel te stel en te lanseer, wat ook opwindend lyk.
Dit is die moeite werd om daarop te let dat daar benewens modelle van skepe en hul konstruksie, 'n uiteensetting van lewe isop die skip, navigasie-instrumente wat voorheen gebruik is en nou gebruik word, en 'n uitstalling oor die tegnologieë van die onderwaterwêreld, wat almal toelaat om binne die duikboot te kyk.
Deutsches Museum in München: uitstallings oor keramiek
Vervoer, die ontwikkeling en produksie daarvan in die museum het baie aandag gekry, maar ook aparte uitstallings is geskep, nie minder belangrik vir die ontwikkeling van die menslike lewe nie, byvoorbeeld 'n versameling keramiek. Baie mense weet dat hulle vroeër, soos nou, baie keramiekskottels vervaardig het, dit is gewild in verskillende lande, dit is selfs vir 'n geruime tyd in die bou van huise gebruik. Maar min mense is vertroud met die feit dat keramiek in die mediese veld gebruik word om kunsmatige gewrigte of termiese isolasie-elemente by kragsentrales te skep. Almal wat die Duitse Museum besoek, sal 'n keramiekaandenking met 'n persoonlike stempel kan koop, aangesien daar 'n unieke werkende baksteen-minifabriek op sy grondgebied is.
Blootstelling oor suikerproduksie en brou
Die Duitse Geskiedenismuseum gee spesiale aandag aan die brouery-afdeling, aangesien baie toeriste na hierdie wonderlike land reis om heerlike vars bier te proe. Uitstallings wys hoe kompleks produksieprosesse is, hoe brouery ontwikkel het en hoe groot fabrieke en private brouerye gebou is.
Suikerproduksie is ook 'n integrale deel van die Duitse ekonomie, en die uiteensetting bied navorsing deur tegnoloog Franz-Karl Achard, wat die inhoud van suiker bestudeer hetbeet. Benewens fabrieksmodelle in Duitsland, is daar modelle van fabrieke in die Wes-Indiese Eilande en Silesië, waar bruinsuiker gemaak is, asook 'n 1960-fabriek vir die vervaardiging van wit verfynde suiker, wat vandag nog in gebruik is.
Blootstellings oor die produksie van papier, glas en tekstiele
Papier, glas, tekstiele omring ons oral en is baie belangrik vir menselewe. Min mense het kennis gemaak met die geskiedenis van die voorkoms en ontwikkeling van hierdie materiale. Die Duitse Museum is gereed om uitstallings te wys wat by alle besoekers aanklank sal vind.
Die uitstallings wat met papier verband hou, word in drie sale gerangskik volgens die stadiums van ontwikkeling - die eerste saal wys wanneer en hoe papirus en perkament verskyn het, en op die vasgestelde tyd is daar 'n demonstrasie oor die vervaardiging van papier in die 18de eeu. Die tweede saal toon die volgende stadium van ontwikkeling, toe hout as grondstof gebruik is, toe papiermasjiene en masjiengereedskap uitgevind is. Die derde saal is 'n moderne papierproduksie.
Uitstallings oor tekstiele vertel van die geskiedenis van die skepping van klere, nie net as 'n noodsaaklike beskerming vir die liggaam nie, maar ook as 'n aanduiding van kultuur. Jy kan naspeur hoe die produksie van materiaal verander het: van handearbeid tot die gebruik van rekenaargebaseerde masjienproduksie.
In die saal van glasvervaardiging kan jy 'n kopie van die glasoond, 'n saal van spieëls sien en die geskiedenis van die skepping van glas vir vensters naspeur. Elke dag op 'n sekere tyd kan jy kyk na die werk van 'n regte glasblaser wat pragtige voorwerpe skep.
Die hooftoring van die Duitsermuseum
Die Duitse Historiese Museum het sy eie simbool - die kloktoring, waar die belangrikste meteorologiese instrumente geleë is: barometer, windmeter, higrometer en termometer, waardeur jy 'n volledige beeld van die weer op 'n gegewe plek kan kry. Die horlosie is ook kompleks: dit wys die fase van die maan, dae van die week en maande in die vorm van grafiese simbole en tekens van die zodiac. Binne die toring is daar 'n Fugo-slinger, wat die daaglikse rotasie van die Aarde aandui.
Museum se openingsure
Die museum is daagliks oop van 09:00 tot 17:00 vir almal. By die ingang by die loket moet jy kaartjies koop, wat verskil in prys vir volwassenes en kinders. Dit is gerieflik om 'n gesinspas (2 volwassenes en 2 kinders onder 15) te koop wat sowat 12 euro kos, of 'n algemene kaartjie na die hoofgebou en bykomende takke te koop vir 16 euro, kinders onder 6 jaar oud is gratis.
Die meeste van die uitstallings wat in die museum aangebied word, word toegelaat om aangeraak, gedraai, gedraai te word, want van die begin af, volgens Miller se idee, was dit die hoofkonsep van die museum.
Watter museum jy ook al besoek - die Historiese Museum, die Pergamon-museum in Berlyn, die Miniature Wonderland in Hamburg, die Green Vaults in Dresden of die Duitse Tenkmuseum, jy sal net positiewe resensies laat. Vir die Duitsers is dit baie belangrik watter mening oor hulle gaan ontwikkel, want alles is op die hoogste vlak georganiseer.
Reis in Duitsland
Duitsland is 'n land met 'n ryk geskiedenis en kulturele erfenis. As jy in hierdie land reis, kan jy baie pragtige plekke sien sonder om eers te besoekenige geboue. Maar om kennis te maak met die geskiedenis, is dit die moeite werd om die belangrikste groot stede, soos München, Dresden, Hamburg, Stuttgart en ander te sien. As jy in Duitsland is, maak seker dat jy die Deutsches Museum in Berlyn, München en ander stede besoek!
