Lughawe (Kostanay): geskiedenis van die lugkompleks, infrastruktuur, tegniese data

INHOUDSOPGAWE:

Lughawe (Kostanay): geskiedenis van die lugkompleks, infrastruktuur, tegniese data
Lughawe (Kostanay): geskiedenis van die lugkompleks, infrastruktuur, tegniese data
Anonim

Onlangs was daar 'n toename in belangstelling in Kazakstan onder toeriste. En daar is 'n verklaring hiervoor. Kasakstan is die grootste land onder al die GOS-republieke. Die staat is in die middel van Eurasië geleë, en moderniteit en oudheid, Westerse maniere en Oosterse tradisies is hier nou verweef. Baie reisigers hier word ook gelok deur die eindelose steppe, harde berge en helder mere.

Sedert Kasakstan onafhanklik geword het, het die ontwikkeling daarvan met rasse skrede gegaan. Moderne stede van Kasakstan is nie minderwaardig in hul ontwikkeling as Europese nie. Toeriste wat na Kazakstan kom, word uitstappies soos mediese, etniese, eko-toere aangebied. Bergklim, jag en visvang word ook ontwikkel.

'n bietjie geskiedenis

Aan die einde van die 30's van die vorige eeu het lugvaart in die stad Kostanay begin. Toe het die jong lugredery plaaslike lugdienste bedien, wat passasiersvlugte en landbouvlugte was. Die vliegtuigvloot het toe uit klein vliegtuie bestaan.

Kostanay lughawe
Kostanay lughawe

Die eerste passasierslugroete was Kostanay- Alma-Ata. Toe was die lugredery noordwes van die stad geleë, nou is hierdie plek die stad se vliegklub. En die eerste personeel van die nuwe lugredery het bestaan uit agt vlieëniers van 3de en 4de klas.

Gedurende die Groot Patriotiese Oorlog was die lugsentrum besig met die aflewering van pos en vrag vir verskeie doeleindes na die mees afgeleë streke van Kasakstan. In Augustus 1942 is die Stalingrad-lugvaartskool geopen op die basis van die Kostanay-vliegveld, wat vlieëniers vir die front opgelei het.

Na die oorlog het die Kostanay-vliegveld passasiers- en landbouvlugte hervat. Teen 1970 is 'n nuwe Kostanay-lugkompleks gebou en geopen, wat tot vandag toe suksesvol funksioneer.

Kostanay-lughawe vandag

Baie reisigers arriveer in Kazakstan deur "Narimanovka" (lughawe, Kostanay). Narimanovka het die status van 'n internasionale lugkompleks en bedien gereelde vlugte van lugrederye soos Air Astana, SCAT en Irtysh-Air. Alle lugrederye vanaf Kostanay-lughawe gaan deur Astana-lughawe.

Boonop is daar vlugte vir verskeie doeleindes met 'n lang tussenstop in Alma-Ata. Vlugte word van Almaty na die lughawe (Kostanay) gemaak met stops in Astana en Atyrau. En daar is direkte vlugte van Astana na Kostanay: die vlugtyd is 2 uur 20 minute.

inligtingstoonbank van Kostanay-lughawe
inligtingstoonbank van Kostanay-lughawe

Benewens plaaslike lugrederye, bedien die lugsentrum in Kostanay die Russiese maatskappy Transaero, die Duitse Hamburg International Luftverk en die Wit-Russiese Belavia. Hierdiedie maatskappye bedryf vlugte na Moskou, St. Petersburg, Minsk, Hannover, München, asook na ander stede van Rusland en lande naby en ver in die buiteland.

Alle gedetailleerde inligting oor vertrek en aankoms van vliegtuie kan verkry word deur die lughawe (Kostanay) te skakel, wie se telefoonnommer maklik in die inligtingsdienste te vind is.

Infrastruktuur

Lughawe "Narimanovka" is vandag 'n moderne gebou wat passasiers 'n standaardpakket van dienste bied. Inligtinglughawe (Kostanay) - 'n plek waar reisigers al die inligting oor die aankoms en vertrek van vliegtuie kan kry. Die lugkompleks het kaartjiekantore, bagasieberging, winkels, restaurante, 'n mediese sentrum en parkeerplek.

Kostanay lughawe telefoon
Kostanay lughawe telefoon

Tegniese data

Die lughawe (Kostanay) behoort aan die tweede klas lughawens. Die lugredery het drie aanloopbane. Die eerste baan, 2 500 meter lank, is met asf altbeton bedek. Die ander twee bane, 2 750 meter en 1 600 meter lank, is ongeplaveide en skaars in die praktyk gebruik.

Die vliegveld "Narimanovka" het aanloopbane, waarvan die hoogte 181 meter bo seespieël is. Klas 2-lugspilpunt kan vliegtuie ontvang wat tot 140 ton weeg.

Aanbeveel: