INHOUDSOPGAWE:
2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06
Die metrostasie "Krasnogvardeiskaya" van die Zamoskvoretskaya-lyn van die Moskou-metro het nie soveel geskiedenis nie. Sy het in 1985 diens getree. Vir meer as 'n kwarteeu het dit as eindstasie op hierdie rigting van die Zamoskvoretskaya-lyn gedien - en eers in 2012 het die metro verder gestap, na die suide.
Krasnogvardeyskaya-metrostasie
Hierdie stasie kan kwalik onder die meesterstukke van die ondergrondse argitektuur van die sentrum van Moskou gereken word, maar dit ly nie aan 'n algehele gebrek aan ekspressiwiteit nie. In sy voorkoms word 'n sekere goue middeweg waargeneem tussen die onheilspellende luukse van die Stalinistiese Ryk-argitektuur en die volledige afwesigheid van argitektoniese oordaad van die daaropvolgende Khrushchev-dekade. Alles is hier gebalanseerd. Struktureel, die metro stasie "Krasnogvardeyskaya" is 'n ruim enkel-gewelfde struktuur van vlak fondament. Die hoofmateriaal is monolitiese gewapende beton. Die kluis van die stasie is ontwerp in die vorm van lang kofferrye wat die hele ruimte dek. Die onderste deel van die kamer is uitgevoer met rooi en grys variëteite van marmer. Die einddele is versier met loodglasvensters op die temaOktober-rewolusie. 'n Kenmerkende kenmerk van die metrostasie "Krasnogvardeiskaya" is die ligging van staanplekke met sy naam in die middel van die saal, en nie op die symure nie, soos die meeste die geval is. Daar is vier uitgange na die stad op verskillende strate van die kruising en twee ondergrondse vestibules aan weerskante. Daar is geen bogrondse strukture nie. Maar die stasie het organies ingepas in die lewe van die suidelike buitewyke van 'n groot metropool - en dit sal baie moeilik wees om die vervoernetwerk vandag daarsonder voor te stel. Selfs vir eiendomstrukture verhoog die teenwoordigheid daarvan die kapitalisasie van eiendomsvoorwerpe wat in die nabyheid van die metro geleë is, aansienlik.
"Krasnogvardeyskaya" in stedelike infrastruktuur
Die stasie is by 'n baie lewendige Moskou-kruispad geleë. Deur sy vier uitgange na die oppervlak, kan jy gaan na Musa Jalil en Yasenevaya strate en na Orekhovy Boulevard. Vir baie Moskoviete en gaste van die hoofstad is dit net 'n oordragpunt van een vervoermiddel na 'n ander.
Hierdie plek het baie landvervoerkommunikasie en baie kommersiële geriewe – hotelle, restaurante, groot winkelsentrums en voertuigdiensstasies. Moderne woonkomplekse is ook hier gebou. Die werking van die Krasnogvardeiskaya-metrostasie het fundamenteel verander in Desember 2011, toe die stasie die status van 'n oordragspilpunt in die suide van Moskou verkry het. In die middel van die saal, 'n oorgang na die stasie "Zyablikovo" Lublinsko-Dmitrovskaya-lyn.
Dit het die vervoerbetekenis van die stasie aansienlik uitgebrei en die inwoners van die gebied die geleentheid gebied om op die kortste moontlike manier na die sentrale deel van die stad te kom. Die negatiewe aspekte sluit in die konstruktiewe oplossing van die oorgangsnodus. Dit is so ontwerp dat wanneer jy daardeur gaan, jy verby die betaalde sone moet gaan en weer die draaihek moet oorkom. Dit kan nie anders as om klagtes van passasiers te veroorsaak nie.
Aanbeveel:
Kuban Airlines: die lugdiens van die suide van Rusland
Kuban Airlines is een van die suksesvolste groot Russiese lugrederye in Suid-Rusland. Die lugredery was op die Krasnodar Pashkovsky-lughawe gebaseer. In 2012 is die maatskappy se bedrywighede egter opgeskort weens bankrotskap
Stede van die Moskou-streek. Stad Moskou, Moskou-streek: foto. Stad Dzerzhinsky, Moskou-streek
Moskou-streek is die mees bevolkte onderwerp van die Russiese Federasie. Daar is 77 stede op sy grondgebied, waarvan 19 meer as 100 duisend inwoners het, daar is baie industriële ondernemings en kulturele en opvoedkundige instellings, en daar is ook 'n groot potensiaal vir die ontwikkeling van binnelandse toerisme
Die dorpie Kuchugury in die Krasnodar-gebied is 'n wilde hoek van die Russiese suide
Onder Russe is 'n grap gewild, waarvan die betekenis daarop neerkom dat in die warm somermaande 50% van die land se bevolking na die Krasnodar-gebied verhuis. Inderdaad, in die groot stede van die suidkus is pryse hoog gedurende die hoogseisoen, en daar is soms te veel vakansiegangers. Dit is moeilik om te glo dat daar in so 'n gewilde plek vir ontspanning nog yl bevolkte en werklik wilde plekke is. Intussen is die dorpie Kuchugury in die Krasnodar-gebied een van hulle
Kandahar is 'n stad in die suide van Afghanistan. Pynpunt op die liggaam van die planeet
Kandahar is 'n stad in die suide van Afghanistan, die tweede grootste in hierdie staat. Dit was en bly 'n moeilike punt op die kaart van Asië. Hoe lyk Kandahar vandag? Watter besienswaardighede kan in die stad gesien word? En kom toeriste hierheen? U sal antwoorde op al hierdie vrae in ons artikel vind
Blanes: besienswaardighede van die suide van die Costa Brava
Hierdie mees suidelike oord van die Costa Brava word onverdiend deur toeriste vergeet. Die meeste van hulle jaag dadelik na Lloret de Mar - waar daar 'n casino, 'n busstasie, baie vermaak en skilderagtige kranse is. Maar Blanes het ook besienswaardighede, en selfs wat! Miskien is dit nie so treffend nie, maar dit is die moeite werd om hulle te leer ken. Blanes is die enigste punt op die Costa Brava waar die trein stop. Die res van die oorddorpies is slegs per motor bereikbaar
