"Rome in miniatuur" is hoe Verona dikwels genoem word. Hierdie stad in die noordooste van Italië het ook 'n antieke amfiteater. Verona is bekend vir die Juliet's-balkon en die antieke brug oor die Adige. Hierdie stad verander in die winter in 'n poort na die ski-oorde van die Dolomiete. Daarom is dit nie verbasend dat Verona altyd vol toeriste is nie.
Baie kom per trein in die stad aan. Maar as ons praat oor internasionale vervoer, dan word die grootste deel van buitelandse toeriste deur die Verona-lughawe ontvang. Dit is die belangrikste lughawe van die hele streek. Die lughawe bedien immers nie net Verona nie, maar ook naburige stede: Trento, Vicenza, Bolzano, Brescia. Dit dra die trotse naam van die digter van die oudheid "Valerio Catullo Villafranca". Maar in die gewone taal word dit bloot “Verona Villafranca” genoem.
In hierdie artikel sal ons oor hierdie internasionale lughawe praat: hoe ver dit van die stad is, hoe om daar te kom, hoeveel terminale dit het, ensovoorts. Waaroor sê hullelughawe resensies van passasiers? Ons het hulle ontleed en is gereed om vir jou waardevolle inligting te gee.
Geskiedenis van die lughawe
Soos baie spilpunte in Italië en Duitsland, is Verona ook tydens die Tweede Wêreldoorlog geskep. Dit het as lugmagbasis gedien. Die enigste aanloopbaan en 'n geboutjie wat reisigers bedien het, reeds in die sestigerjare van die vorige eeu, het opgehou om die groeiende passasiersvloei te hanteer. Die plaaslike owerhede het twee besluite gehad: om 'n nuwe spilpunt te bou of om die ou een op groot skaal te rekonstrueer.
Sodat passasiers nie hul kop uitsteek oor hoeveel lughawens daar in Verona is nie, is die laaste opsie verkies. Voor die heropbou het die lughawe slegs 'n daaglikse vlug vanaf Rome ontvang. En in die winter is verskeie handveste uit Noord-Europa daarby gevoeg. Maar ná die heropbou, wat in die laat sewentigerjare plaasgevind het, het die lughawe sy krag begin verhoog. Die lughawe is ook in 1990 gemoderniseer, in verband met die Wêreldbeker-sokkertoernooi, wat in Italië gehou is. Die lughawe bedien nou meer as vier miljoen passasiers per jaar.
Rusland – Verona: hoe om daar te kom?
S7- en Windjet-lugrederye vertrek op Saterdae, Woensdae en Sondae na Valerio Catullo Villafranco-lughawe. Die laaste vervoerder bring passasiers vanaf St. Petersburg na Verona. Vanaf Kiev is daar 'n gereelde vlug wat op Saterdae en Dinsdae vanaf die hoofstad van Oekraïne vertrek. Lughawe telbord (Verona), volgens resensies,aanlyn beskikbaar. Die hawe word bedien deur ses-en-twintig lugrederye. Boonop land talle charters hier gedurende die somer- en winterseisoene. Verona-lughawe is ook bekend daarvoor dat hy laekoste-lugrederye bedien: JemanWings, WizzAir, Rienair en ander. Jy kan vanaf Russiese stede na Verona kom met 'n oordrag in Rome, München, Parys, Madrid, Berlyn.
Waar is die lughawe geleë en hoe is dit
Die spilpunt is elf kilometer van die middestad van Verona af geleë. Die lughawe (hoe om daarby te kom - ons sal later bespreek) bestaan uit twee terminale. Hulle is volgens resensies in dieselfde gebou geleë, so jy hoef nie ver te gaan nie.
As jy links draai vanaf die hoofingang, waar die pendelbusse stop, sal jy jou in Terminale Partenze bevind. Dit is die vertrekterminaal (T1). In hierdie saal, berig resensies, is daar kaartjiekantore, inkloktoonbanke, kafees en winkels.
As jy regs draai vanaf die ingang, sal jy by Terminale Arrivi kom. Daar is 'n kafee in die vertreksaal (T2). Natuurlik is daar 'n bagasie-eis. By die uitgang kan jy motorhuurdienste, 'n toeriste-inligtingsentrum, 'n poskantoor kry.
Daar is OTM'e in albei terminale. Wat die stoorkamers betref, hulle is nie hier nie. Die lughawe-owerhede het hierdie diens om veiligheidsredes geweier.
Verona-lughawe het steeds een aanloopbaan. In die laaste rekonstruksie (2011) is dit weliswaar met vierhonderd meter verleng. Nou is sy lengte meer as driekilometers. En sy is in staat om swaar voerings te hanteer.
Verona-lughawedienste
Albei terminale is ook uitgebrei en gemoderniseer tydens die jongste opknapping. Nou, volgens resensies, kan jy veilig wag vir jou vlug soontoe - daar is genoeg sitplekke. Die terminale geboue het lugversorging. Wi-Fi is heeltemal gratis regdeur die lughawe, so die wagtyd vir 'n vlug vlieg net ongemerk.
Passasiers wat van lande aankom wat nie deel van die Europese Unie is nie, gaan deur paspoort- en doeanebeheer. Resensies kla dat daar net drie vensters van grenswagte is. Boonop is een van hulle slegs bedoel vir EU-burgers. Wanneer verskeie huurvlugte gelyktydig aankom, kan daar toue wees. Daar is verskeie belastingvrye winkels in die internasionale hawegebied. Het Verona-lughawe en BTW-terugbetalingspunt. Parkering voor die spilpuntgebou is net vir tien minute gratis – dan is die tarief ingesluit. Die naaste hotel aan die lughawe - Airporthotel Verona Congress & Relax 4- is agt honderd meter van die terminale af geleë.
Valerio Catullo Villafranco (Verona): vanaf die lughawe na die stad per taxi
Elf kilometer is 'n kort afstand. Maar Italië is 'n te duur land, so 'n taxirit van vyftien minute sal jou bedags vyf-en-twintig euro kos en snags meer as dertig. Onderhandeling met bestuurders, sê die resensies, is nutteloos. Hulle werk op die toonbank. Vanjaar het munisipale taxi's 'n amptelike mededinger - KiwiTaxi. Hierdie draer het minonder tariewe. Daarbenewens kan u 'n motor aanlyn bestel (die webwerf het 'n Russiese weergawe). Alle motors wag vir hul ryers by die uitgang van die aankomsterminaal, op die eerste verdieping. Ongelukkig is hierdie vervoermiddel die enigste moontlike vir passasiers wat snags in 'n stad genaamd Verona (lughawe) aankom.
Hoe om by die treinstasie uit te kom?
Soos hierbo genoem, bedien die lughawe verskeie stede in die noordoostelike Italiaanse provinsies. En baie passasiers vanaf Verona-lughawe gaan dadelik na die Porto Nuovo-treinstasie om voort te gaan. Hierdie gewilde roete word deur twee busmaatskappye gelyktydig bedien. Die Aerobus-pendeltuig volg ononderbroke. Die eerste bus vertrek halfsewe van die lughawe. Tot 20:30 ry motors met tussenposes van twintig minute.
Aandbusse begin minder gereeld loop. Die laaste een vertrek drie-en-twintig. Wit en blou busse met ATV-tekens volg dieselfde roete, maar stop in die stad. Die eerste vlug begin om 6:35, die laaste – om halfelf in die aand. Die interval tussen busse is twintig minute. 'n Kaartjie (ses euro) word by die bestuurder gekoop. Dit is geldig vir 'n uur en vyftien minute, wat baie gerieflik is vir diegene wat na 'n ander busroete in Verona wil oorskakel.
Van Valerio Catullo Villafranco-lughawe na ander stede
As die doel van jou reis Mantua, Vicenza en ander nedersettings van die noordoostelike deel van Italië is, moenie haastig wees om na die treinstasie te gaan nie. Verona Lughawe is verbind met 'n paar naburigestede per direkte shuttle express. Dit sal byvoorbeeld selfs goedkoper wees om by Mantua uit te kom as by die treinstasie – net vyf euro. En jy sal baie tyd op die pad bespaar, verseker resensies. Slegs vyf-en-veertig minute - en jy is reeds in Mantua. Die snelbus vertrek halfagt, middag, halfvier en half-en-twintig.
BTW-terugbetalingverwerking
Verona-lughawe het twee taxi-vrye stasies. Dit is Maccorp Forexchange en Ticket Office. Albei punte is in die vertrekterminaal geleë. Resensies waarsku dat hulle van halftien tot een-en-twintig werk.
