Nou ontmoet jy selde iemand wat nog nooit in sy lewe gehoor het van sulke h altes van die metropolitaanse moltrein soos "Revolution Square", "Sparrow Hills", "Tsvetnoy Bulvar", "Arbatskaya", "Tsaritsyno". Die metro in Moskou is oor die algemeen baie gewild, beide onder Moskoviete self en onder gaste van die hoofstad, maar steeds word sommige stasies as meer in aanvraag beskou.
Hoekom? Daar is baie redes om te vind. Toeriste kom byvoorbeeld in groot getalle na die eerste vier van bogenoemde om kennis te maak met plaaslike besienswaardighede, maar inwoners van die hoofstad, veral op mooi warm dae, is mal oor die Tsaritsyno-park (die metrostasie wat hier geleë is, het dieselfde naam).
Ons sal vandag oor die laaste metrostasie van die hoofstad praat. Wat is haar storie? Het sy enige unieke eienskappe wat haar anders maak as almal anders?
Afdeling 1. Liggingkenmerke
Tsaritsyno-metrostasie isintermediêr op die Zamoskvoretskaya-lyn van die Moskou-metro. In beginsel weet enigiemand wat ten minste 'n oppervlakkige idee van die stad het dat dit geleë is in die distrik met dieselfde naam, wat deel is van die Suidelike Administratiewe Distrik van die hoofstad.
Afdeling 2. Geskiedenis van die stasie en naam
Stasie "Tsaritsyno" - die metro, wat op die gedeelte "Kashirskaya" - "Orekhovo" geopen is net op die vooraand van die komende nuwe jaar 1985. Nou, min mense onthou dat hierdie openingseremonie in die erwe van Nuwejaar se TV-programme gekom het. Alles was feestelik en pretensieus.
Reeds op 1 Januarie is die stasie egter tydelik opgeskort. Die feit is dat op die segment "Tsaritsyno" - "Orekhovo" daar 'n vloed was, wat onmiddellik uitgeskakel moes word. Vroeg op 'n feestelike oggend het 'n treindrywer opgemerk dat 'n tonnelmuur reg voor hom kraak. Gelukkig was daar geen ongevalle nie, maar die herstelwerk het amper’n maand lank gesloer. Weereens, treine het eers op 9 Februarie deur hierdie afdeling gegaan. Oor die algemeen moet daarop gelet word dat verskeie gerugte geassosieer word met die gedeelte van die metrolyn naby die Tsaritsyno-stasie, aangesien die aantal noodgevalle in hierdie gebied baie hoër is in vergelyking met ander.
Vandag se stasienaam is oorspronklik in die ontwerpstadium beplan. Dit kan eenvoudig nie anders nie, want die knus Tsaritsyno Park en die histories pragtige museum-reservaat met dieselfde naam is baie naby geleë.
Sedert in die 80's van die nou vorige eeu, 'n groot'n woongebied genaamd Lenino-Dachnoye, het die stasies die naam "Lenino" gekry.
Die huidige naam is op 5 November 1990 aan die stasie toegeken. In die proses van hernoeming het ons besluit om van die letters van die ou inskripsie te gebruik, en as jy mooi kyk, kan jy sien dat die letters "I", "H" en "O", wat bo die sentrale ingang geleë is, verskil effens van ander.
Afdeling 3. Besienswaardighede en grondinfrastruktuur
Soos hierbo genoem, is die Tsaritsyno-metro (die kaart wys dit perfek: een van die h altes op die groen lyn) baie gewild.
Dit alles word waargeneem danksy die argitektoniese monumente wat op die oppervlak geleë is. Een van die besienswaardighede waaraan die stasie terloops sy huidige naam te danke het, is die Tsaritsyno-paleiskompleks, wat onder keiserin Catherine II gestig is. Die konstruksie daarvan is egter eers aan die begin van die 19de eeu voltooi.
Oor die algemeen moet daarop gelet word dat die park van die kompleks tussen die metrostasies "Tsaritsyno" en "Orekhovo" geleë is, maar steeds is die hoof, of, soos dit hier genoem word, die sentrale ingang. geleë net naby die eerste een.
Moskoviete en gaste van die hoofstad besoek graag die beroemde gazebo, wat die "Goue Gerf" of "Tempel van Ceres" genoem word. Terloops, gedurende die revolusionêre jare is dit half vernietig en eers ná 'n grootskaalse restourasie herstel.
Die stegies moes ook herbou word. Na die voltooiing van alle herstelwerk is daar besluit om verskeie beeldhouwerke in die park te installeer.
Tsaritsyno-stasie -metro is vreemd. Dit kan almal vertroud maak met die oorblyfsels van die verre verlede. Alhoewel die ruïnes van die toring die enigste gedeeltelik bewaarde strukture is, kan dit as redelik oorspronklike voorbeelde van die parkargitektuur van die kompleks beskou word.
Agter die druiwe-hekke is 'n gebou versier met tweekoppige imperiale arende. Dit is 'n middelste paleis, wat steeds die operahuis genoem word. Terloops, selfs vandag word gereeld konserte daarin gehou.
Afdeling 4. Nuttige inligting en interessante feite
Die Moskou-metro word met reg as een van die gerieflikste en tegnies toegeruste ter wêreld beskou. Die Tsaritsyno-metrostasie is geen uitsondering nie. Dit lyk asof Moskou alles moontlik en onmoontlik doen om te verseker dat die passasier sy bestemming met maksimum gemak bereik.
Die gebou maak om 05:30 vir besoekers oop. Werk eindig om 01:00.
Daar is 'n mobiele verbinding op die grondgebied van die stasie. MTS-, Beeline- en Megafon-operateurs word ondersteun.
Die hele Tsaritsyno-gebied, waar die stasie met dieselfde naam geleë is, is in die sone van geopatogeniese anomalie geleë. Om redes wat steeds onverklaarbaar is, is dit in hierdie gebied dat probleme met betrekking tot elektrisiteitsvoorsiening en oorstromings veral dikwels voorkom.
Volgens sommige navorsers is hierdie 'n geopatiese sone van natuurlike oorsprong, en al die sogenaamde geheimsinnige gebeure vind plaas as gevolg van die beweging van watervloei langs die sones van diskontinue versteurings en eens begrawe kanale. Werknemerskompleks van tuine en parke let daarop dat hulle gedurende werksure, terwyl hulle op die gebied is, voel asof hulle in 'n ander wêreld is.
Afdeling 5. Ontwikkelingsvooruitsigte
In die gang agter die draaihekke is daar 'n deurskynende glasdeur wat na die oostelike uitgang lei, wat nog nie in werking is nie. Buite kan jy 'n getrapte afdraande sien. Dit word toegemaak met 'n ysterplaat bo-op. Uit sommige bronne was daar inligting dat daar beplan is om 'n bush alte daar te reël, die laaste een vir vlugte na Biryulyovo. Later is die projek gekanselleer, maar daar is 'n moontlikheid dat hierdie idee teruggestuur sal word.
