Die Boeing 767-300 is een van die gewildste en veiligste wye lyfvliegtuie van die Boeing Company, wat gewillig die meeste van die wêreld se lugrederye bedryf, insluitend in Rusland.
Boeing 767-300, ontwerp as 'n uitgebreide weergawe van die 767-200, het sy eerste vlug in 1982 gemaak. Sedertdien is meer as 'n duisend vliegtuie van hierdie modifikasie vervaardig. Danksy die tegniese eienskappe, indrukwekkende vlugbereik, betroubaarheid van die Boeing (B) 767-300 (die kajuituitleg dui ook op 'n gerieflike sitplekrangskikking), word hierdie vliegtuig selfs nou suksesvol vervaardig, ten spyte van die opkoms van nuwe families van hierdie vliegtuie.
Azur Company
"Azur Air" is 'n goeie verteenwoordiger van binnelandse lugrederye. Die maatskappy is bekend onder hierdie naam sedert 2015. Tot einde 2014 is dit "Kateavia" genoem en het gespesialiseer in vlugte na die Wolga-streek en Siberië. Saam met die herhandelnaam het die skaal en rigting van die maatskappy se vlugte verander.
Vandag is die hoofaktiwiteit van Azur air vlugte na die oorde van Spanje, Thailand, Kambodja, Sri Lanka, die Dominikaanse Republiek, Viëtnam en Indië. Terselfdertyd het die maatskappy se vliegtuiemaak baie binnelandse vlugte. "Azur Air" is voortdurend besig om die kwaliteit van diens te ontwikkel en te verbeter. In 2016 is sy erken as die beste onder huurders.
Boeing 767-300 binnelandkaart
Azur air het teen 2017 'n lugvloot van 20 vliegtuie. Danksy dit het dit in die eerste helfte van 2017 die vierde plek in Rusland behaal in terme van die aantal passasiers wat vervoer word.
Tussen hierdie vliegtuie is agt die Boeing 763-300, waarvan die kajuituitleg, met raad oor die keuse van sitplekke, ons voorstel dat jy verder oorweeg.
In die vliegtuig, afhangende van die uitleg, is tot 336 ekonomiese klas sitplekke geïnstalleer. In ander afwerkingsvlakke is die besigheidsklas verwyder, so, onder algemeen gelyke omstandighede, verskil die sitplekke net in nuanses. Maar die maatskappy het 'n spesiale konsep - Azur Space - bekendgestel vir sitplekke met verhoogde gerief, wat beenspasie verhoog het. Hierdie sitplekke kos meer en is nie geskik vir gestremdes, kinders of swanger vroue nie.
Wat is die beste sitplekke om op die Boeing 767-300 te kies? Die uitleg van die kajuit wys duidelik dat al die sitplekke in drie rye verdeel is: twee syrye van twee sitplekke elk en 'n sentrale een, waarin daar vier sitplekke gelyktydig is. Vir die gerief van 'n groot aantal passasiers is daar sewe toilette in die kajuit:
- vier - in die stert;
- twee - in die middel van die vliegtuig;
- een - in die boog.
Dit is die rangskikking van stoele en toilette wat die gerief van die plek bepaal.
Die gerieflikste plekke - Azur Space. Passasiers kan gemaklik daarop reëlvoete in groter spasie voor die sitplek, wat veral belangrik is vir lang mense en op lang vlugte:
- ry 1 - heel;
- ry 14 - plekke in die middel (C, D, E);
- rye nr. 16 en 33 - plekke aan die kante (A, B, G, H);
- ry 32 - sitplekke in die middel (C, D, E, F).
Alle dubbelsitplekke aan die kante van die kajuit is gemaklik om saam te reis. Dit is aangenaam en maklik om met 'n geliefde te vlieg: daar sal geen argument met hom wees as gevolg van die patrijspoort nie, dit is makliker om hom te steur, jy kan gesprekke met hom voer of gemaklik stil wees, hy sal jou nie pla met ledige vrae nie, jy kan jou kop op sy skouer sit.
Maar daar is natuurlik slegte sitplekke in die Boeing 767-300. Die uitleg van die Azur-lugkajuit moet beslis oorweeg word, want dit sal help om dit vooraf te vermy. Die swakste ry word beskou as die laaste ry in die stert. Dit is naby die toilet geleë, dit het 'n beperkte rugleuning, mense loop gedurig rond, praat, klap die toiletdeur toe en verander die vlug in 'n uitmergelende beproewing.
Effens gemakliker, maar steeds ongemaklik, twee middelste sitplekke (D, E) in die middelste ry. Daar sit mense aan beide kante van die passasier, hulle moet gesteur word wanneer hulle toilet toe gaan, daarby is daar niks om regtig op te steun nie.
Pegas Fly Company
Pegasus Fly, 'n klein binnelandse lugredery, is gebaseer in Krasnoyarsk met takke in Khabarovsk en Moskou. Vir 'n lang tyd was sy besig met binnelandse vervoer, maar sedert 2013 het sy begin om handveste na gewilde Russiese oorde in Thailand, die Dominikaanse Republiek, die Maldive te organiseer,Viëtnam, Seychelle. Die vloot bestaan uit 8 vliegtuie, waaronder 5 Boeing 767-300.
Skema van salon "Pegasus Fly"
Anders as die vliegtuie van Azur air, het die Pegasus-vliegtuie 'n besigheidsklas. Pryse daarin is natuurlik hoër, maar die vlak van diens en gemak is baie hoër as die ekonomiese klas in die Boeing 767-300. Die uitleg van die Pegasus Fly-salon word hieronder aangebied.
Die eerste twee rye besigheidsklas staan uitmekaar, hulle het 12 sitplekke, wat, wanneer dit oopgevou word, in beddens verander. Boonop het die passasier baie beenspasie, 'n gevarieerde spyskaart, vinnige diens, slaapmaskers, kussings, komberse.
Die hoofvraag is: wat is die beste sitplekke om in die Boeing 767-300 ekonomiese klas te neem? Die uitleg van die kajuit dui op die besondere gerief van rye nr. 3 en nr. 19, waar daar meer beenspasie as in die res is. Vir diegene wat saamvlieg, veral met 'n kind, is dit beter om tweelingsitplekke aan die kante van die vliegtuig te kies. Eerstens sal vreemdelinge nie steur nie, en tweedens kan jy jouself vermaak met landskappe wat deur die vensters van die Boeing 767-300-poortgat gaan.
Die kajuituitleg is 'n goeie hulpmiddel wanneer 'n ligging gekies word. Byvoorbeeld, dit is genoeg om dit vir 'n paar minute te bestudeer om te verstaan dat dit in Pegasus Fly-vliegtuie beter is om te vermy om kaartjies te koop vir rye wat in die middel van die kajuit of naby die toilette is, waar daar druk en raserig is.
