Voordat hulle 'n reis na hierdie wonderlike land onderneem, dink baie mense daaraan of 'n groenkaart in Finland nodig is. Dit verg immers so dikwels baie moeite, tyd en geld om dit te ontwerp. Is hierdie koste geregverdig? In hierdie artikel sal ons kyk na inligting rakende die groen kaart na Finland.
In die land van wonderlike landskappe
Finland is Rusland se naaste noordelike buurland. Daarom gaan inwoners van die noordwestelike streek dikwels na Finland vir naweke, inkopietoere, vakansies en net ontspan. Baie het kennisse of familie in hierdie land.
Iemand gaan per trein Finland toe, iemand met 'n gewone bus (gelukkig bestaan vervoermaatskappye nog en probeer hulle op elke moontlike manier om hul brood te verdien), en iemand - met hul eie motor. Tog is dit gemakliker, geriefliker en praktieser, maar terselfdertyd 'n bietjie gevaarliker.’n Verkeersongeluk is nie ongewoon nie. Daarom, vir sekuriteitsdoeleindes en om dispute te voorkom, is dit beter om 'n GreenCard te koop - 'n spesiale versekeringspolis wat in Finland geldig is. Baie stel belangkoste, asook inligting oor waar om aansoek te doen vir 'n groenkaart in Finland
Wat is hierdie dokument?
Om die waarheid te sê, die Groenkaart na Finland is 'n internasionale program van siviele aanspreeklikheidsversekering vir motoreienaars in die geval van 'n verkeersongeluk in die Schengen-lande. Dit werk op dieselfde manier as OSAGO in Rusland. Jy kan nie Finland binnegaan sonder 'n groen kaart nie.
Om in jou eie motor te reis is nou die gerieflikste. Niemand stel tydsbeperkings nie, stop kan ten minste elke 50 km gemaak word, gesellige atmosfeer in die kajuit, aangename musiek en goeie geselskap – hoe kan reis per trein of bus vergelyk word met reis in jou eie motor? Maar terselfdertyd word 'n reis na Finland per motor geassosieer met siviele aanspreeklikheid, of liewer, met die uitvoering van die nodige dokumente, waarvan een 'n groen kaart na Finland is.
Wie het 'n versekeringspolis nodig?
Ons sal met 'n konsep werk wat aan baie motoreienaars bekend is. Die Groenkaart na Finland is 'n internasionale kontrak van verpligte motor- en siviele aanspreeklikheidsversekering. Trouens, dit is dieselfde OSAGO-versekering, net op internasionale vlak.
Jy kan die positiewe aspekte daarvan vir 'n lang tyd lys, maar die belangrikste ding is dat jy nie 'n kwaadwillige oortreder sal word net omdat die teenwoordigheid van so 'n dokument in Europese lande verpligtend is vir enige motoreienaar nie. Dit is eenvoudig onmoontlik om die grens oor te steek sonder 'n internasionale versekeringspolis.’n Waaksame grenswagbeampte sal beslis al die dokumente nagaan, insluitend die beskikbaarheid van’n groenkaart na Finland. Waarvoor is sy?
Eerstens, in die geval van 'n ongeluk. Hierdie reël moet nie geïgnoreer word nie. Andersins sal jy eenvoudig nie toegelaat word om die grondgebied van Finland binne te gaan nie. Dan sal jy 'n "groen kaart" direk by die grens moet koop, wat 'n paar keer meer sal kos as wat dit vooraf gedoen kon word. Daar is gevalle waar die gebrek aan 'n versekeringspolis die rede geword het waarom 'n buitelander bloot sy visum gesluit het.
Die koste van 'n groenkaart na Finland
Op grond van bogenoemde kan ons tot die gevolgtrekking kom dat dit goedkoper is om vooraf versekering te koop, aangesien dit verskeie kere meer sal kos om dit by die grens te koop. Die onstabiele ekonomiese situasie in Rusland en in die lande van die Schengen-ooreenkoms is nog 'n rede waarom die koste van 'n "groenkaart" aan Finland vanjaar effens hoër kan wees as in die vorige een.
Die wisselkoers speel ook 'n belangrike rol hier. Daar moet kennis geneem word dat die sogenaamde tariefskaal in Europa ingestel is, wat die koste van 'n groenkaart vir verskillende lande van die wêreld, insluitend Rusland, bepaal. Die prys hang af van die duur van die polis, gegewe die feit dat dit vir die hele verblyf in die land geldig moet wees. Die kategorie van die voertuig waarop die motoreienaar beplan om die grens oor te steek, maak ook saak.
Dit is die moeite werd om aandag te skenk aan die feit dat die groen kaart nie op die grondgebied van Rusland werk nie. Voertuigeienaars moet die gewone OSAGO koop.
Waar en hoe om te koop?
Deesdae kan byna alles gekoop word sonder om van die rekenaar af op te staan. Dit geld ook vir die Groenkaart. Dit is die maklikste en mees begroting opsie - bestel 'n versekeringspolis aanlyn met aflewering by jou huis of kantoor. Hoekom jou vrye tyd mors? In die ry staan? U kan dit immers bestel, die koerier sal die dokument direk aan die kliënt lewer. Op die web kan u baie hulpbronne vind waardeur die bestelling van die kaart uitgevoer word. Daar kan jy ook die koste van die polis bereken op grond van die ingevoerde versoeke.
Vir diegene wat om een of ander rede nie moderne tegnologieë kan gebruik nie, woon en werk versekeraars. Voordat u vir sy dienste betaal, moet u die beskikbaarheid van 'n lisensie nagaan, want in die geval van 'n onaangename situasie in die buiteland, kan dit blyk dat die gekoopte groenkaart ongeldig is. Natuurlik moet die dienste van die versekeraar betaal word.
Onthou om data baie versigtig in te voer aangesien dit 'n belangrike dokument is.
Ander maniere om 'n versekeringspolis te koop
Die duurste is om 'n groenkaart by die kontrolepunte by die grens te koop. Daar is ook spesiale voertuie wat hierdie dienste verskaf. Met die eerste oogopslag is dit die gerieflikste en mees praktiese opsie - jy hoef nie moeite te doen nie, gaan net in en koop 'n kaartdirek op die grens.
Hierdie metode hou egter dikwels ooglopende risiko's in. Eerstens is daar 'n groot waarskynlikheid om die dokument verkeerd in te vul. Tweedens kan jy die eienaar van 'n vals versekeringspolis word. En derdens, dit is die duurste manier om die grondgebied van Finland te betree. En laastens, dit is onmoontlik om saans 'n pas te koop.
Tariewe
Minimum polisgeldigheidstydperk is 15 dae. Maar dit is beter om dit met 'n marge te koop. Hoekom? Gestel jy is deur plaaslike inspekteurs voorgekeer, maar daar is geen versekering nie of dit het net gister verval. In hierdie geval sal die boete eenvoudig kosmies wees, op geen manier vergelykbaar met die koste van die dokument nie.
Die beste opsie is om 'n groenkaart vir 'n jaar na Finland te kry. Kom ons kyk na benaderde motorpryse:
- 15 dae - ongeveer 2500 roebels.
- Vir 30 dae - 4500 roebels.
- Vir 'n halfjaar - amper 17 duisend Russiese roebels.
- Vir 1 jaar - 'n bietjie meer as 20 duisend roebels.
Pryse vir vragvoertuie:
- 15 dae - amper 4 duisend roebels.
- 30 dae – net meer as 7k.
- 6 maande - ongeveer 26 000 roebels.
- 12 maande - 35 poniesterte.
Die bustariewe is selfs hoër. So, byvoorbeeld, die koste van versekering vir 1 maand is ongeveer 12 duisend Russiese roebels.
Koste vir ander lande
Dit is opmerklik dat pryse vir inwoners van die Oekraïne, Moldawië, die RepubliekWit-Rusland en Azerbeidjan is baie laer. Kom ons kyk na 'n paar van hulle. Dus, die volgende tariewe word vir motors gestel:
- 15 dae - slegs 800 roebels.
- 1 maand - net meer as 1000.
- 6 maande - net meer as 3 500 roebels.
- 12 maande - byna 6 duisend Russiese roebels.
Soos jy kan sien, is pryse vir hierdie lande baie laer gestel. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die feit dat die Europese owerhede, om 'n aantal redes, verlaagde tariewe vir hierdie streke vasgestel het. Ongelukkig kan Russiese motoreienaars dit nie gebruik nie.
Hoeveel kos dit om in Finland te reis sonder 'n versekeringspolis?
Hierdie inligting sal handig te pas kom. Veral vir diegene wat nie maklike en eenvoudige maniere soek nie. Natuurlik sal die bedrag van die boete baie hoër wees as die koste van die pasdokument self.
As jy deur 'n waaksame inspekteur voorgekeer word, en om een of ander onverklaarbare rede het jy nie 'n polis nie of die geldigheidstydperk daarvan het reeds verstryk, sal 'n boete van 100 euro aan jou uitgereik word. Maar dit is nie al nie. Die keuse van 'n nalatige toeris is 'n skandelike terugkeer na hul vaderland of die aankoop van 'n versekeringspolis (plus nog 100 euro).
Nuttige inligting
Enige persoon kan 'n motor bestuur - dit hoef nie 'n groenkaarthouer te wees nie. Die versekerde skryf egter self direk die polis in. Dit is beter om dit vooraf te koop - ongeveer 30 dae voor die verwagte reisdatum. Anders sal hy nog steedsongeldig. Boonop is daar 'n risiko om 'n boete in Finland te kry. En ons het reeds oor sy grootte gepraat.
Om 'n "groen kaart" na Finland te koop, moet jy die volgende dokumente verskaf:
- Russiese paspoort (of enige ander identiteitsdokument).
- Sertifikaat van registrasie van 'n regsentiteit word vereis indien die versekeringspolis deur 'n regsentiteit gekoop word.
- Dokument wat voertuigregistrasie sertifiseer.
Dit is belangrik om daarop te let dat die motor wat die grens oorsteek in Rusland geregistreer moet wees.
Waar om aansoek te doen?
Soos daar gesê is, kan versekering op die internet gekoop word deur 'n aanlyn aansoek in te vul. Die dokument sal by die gespesifiseerde adres afgelewer word. Die metode is redelik gerieflik en prakties, dit laat jou toe om jou vrye tyd te bespaar en met jou besigheid te gaan sonder om aan papierwerk te dink.
Die meeste motoreienaars gebruik egter steeds die dienste van versekeringsmaatskappye, waaronder die volgende opmerklik is:
- CJSC IC "Een-en-twintigste eeu".
- JSC "SG MSK".
- ZASO "ERGO Rus".
- LLC "Versekeringsmaatskappy "Toestemming".
- JSC "ZHASO".
Baie stel belang in waar jy 'n groenkaart na Finland in St. Petersburg kan koop. Dit is die moeite werd om Rosgosstrakh OSAO, RESO-Garanity OSAO, asook VSK en ander te kontak.
Wat om te doen as daar 'n verkeersongeluk was weens die Rus se skuldburger? Eerstens moet jy plaaslike inspekteurs bel. Vervolgens moet jy die Groenkaartburo kontak, wat die skade aan die beseerde party sal vergoed en ook die oplossing van die konfliksituasie sal oorneem. Kontakbesonderhede is op die agterkant van die versekeringspolis. In die geval dat 'n inwoner van Finland die skuldige van die ongeluk word, sal sy versekeringsmaatskappy vir die skade vergoed.
