Elkeen van ons hou daarvan om te reis. Iemand verkies 'n vakansie in die berge, iemand verkies motortoerisme, en sommige mense verkies om in die woud te ontspan. Maar daar is 'n spesiale kategorie pelgrims wat kies om see toe te gaan op 'n vaartuig as 'n passiewe vakansie. Dit spreek vanself dat hierdie tipe toerisme nie net baie duur is nie, maar ook nie geskik is vir elke persoon nie, want sterk opslaan kan die sogenaamde "seesiekte" veroorsaak. In hierdie artikel sal ons egter oorweeg wat die konsep van "voering" insluit en die kenmerke daarvan uitvind.
Definisie
Dus, 'n liner is 'n skip, dikwels 'n passasiers een, wat vlugte vanaf die hawe van vertrek na die hawe van bestemming bedryf volgens 'n voorafbepaalde en aangekondigde skedule. Dit wil sê, die skip "staan in die ry."
Rus op see
Vandag is 'n vaart op 'n lyn een van die gewildste soorte reise vir ryk mense. Danksy so 'n seereis kan jy verskeie lande gelyktydig tydens die toer sien en baie besienswaardighede besoek. So 'n vakansie kan van 'n paar dae tot 'n paar weke duur. Die koste van die toer hang af van die duur van die reis, die vlak van diens en ander punte.
Historiese agtergrond
Maritieme toerisme het in die middel van die 19de eeu begin toe baie passasiersmaatskappye maniere begin vind het om verskeie passasierskepe te gebruik gedurende die buiteseisoen van lynvaart. En aangesien die voering aanvanklik 'n skip is met uitstekende seewaardigheid en die hoogste enjinkrag, is dit aktief gebruik om passasiers te vervoer.
Die transatlantiese lyn in die tydperk 1846-1940 was baie gewild, aangesien byna 60 miljoen mense gedurende hierdie tyd na die Nuwe Wêreld geëmigreer het. So 'n toestroming van mense wat op die vaartuig wil wees, het daartoe gelei dat die vlak van mededinging tussen skeepseienaars voortdurend en vinnig groei. As gevolg hiervan is hulle gedwing om te streef om die toestande vir mense op die skip te verbeter, om die vlak van kliëntediens te verhoog. Hierdie toedrag van sake het daartoe gelei dat skepe in werklikheid uiters gemaklike drywende hotelle geword het.
Een van die eerste amptelik bekende seereise vir die doel van ontspanning was die roete tussen Ysland en Brittanje, waarop groot vaartuie so vroeg as 1835 begin werk het.
Ons tyd
Die mees-vaartuig ten tyde van die skryf hiervan - Harmony of the Seas. Die skip het op 15 Mei 2016 op sy nooiensvaart vertrek vanaf 'n Franse hawe genaamd Saint-Nazaire. Volgens kenners is die vaartuig doeltreffender as sy ander “broers” weens die verbeterde enjinontwerp. In Julie word beplan om die reus te gebruik om te dirigeerweek lange vaart vanaf Rome.
See Titans
As jy die vraag in detail probeer beantwoord: "Wat is die grootste vaartuie ter wêreld?", dan sal dit die beste wees om die tien grootste skepe aan te dui.
By die tiende posisie is 'n skip genaamd MSC Preziosa. Sy kapasiteit is 3959 passasiers. Die hoofroete van die skip is die Middellandse See. Om sewe nagte op die liner deur te bring, sal jy 'n bedrag van €560 moet betaal. Die mariene reus is oorspronklik vir een van die Libiese vervoermaatskappye gebou, maar die oorlog in dié Afrika-staat het daartoe gelei dat die skip deur die Italiaanse maatskappy Cruises besit is. Aan boord van die skip is daar oorspronklike vermaak soos 'n Formule 1-simulator. Daar is ook 'n 4D-bioskoop en 'n groot aantal restaurante.
Negende plek is ingeneem deur die liner Royal Princess. Tot 4 100 passasiers kan gelyktydig aan boord wees. Die skip vaar op roetes in die Karibiese Eilande, Europa en die Britse Eilande. Die naam van die skip op 16 Junie 2013 is persoonlik deur die hertogin van Cambridge Kate Middleton toegeken. Mariniers en die Ierse wagte was ook by die lanseringseremonie. Geskep op die skip: 'n opelug-bioskoop en dansende fonteine, 'n ligvertoning.
Norwegian Breakaway het die agtste lyn verlaat. Die vaartuig, wat 'n lengte van 324 meter het, is in staat om tot 3 988 passasiers te vervoer. Die skip is in New York gebaseer. As vermaak kan die skip toeriste drie Broadway-vertonings bied, 'n restaurant met Michelin-sterre.
Daar is nog 'n voering in die sewende posisie van die voorwaardelike gradering - dit is Queen Mary 2. Met sy eie lengte van 345 meter, akkommodeer die skip 3090 passasiers aan boord. Die skip vaar deur Europese hawens, die eilande van die Karibiese Eilande, die Trans-Atlantiese Oseaan. Van die oorspronklike vermaak van die skip is dit die moeite werd om te let op 'n planetarium, 'n 3D-bioskoop, twee biblioteke.
Die wetbreker en ander skepe
Sesde plek behoort aan Independence of the Seas. Die vaartuig is in staat om sitplekke vir 4375 passasiers te verskaf. Die lengte van die skip is 339 meter. Die skip het: 'n tema-waterpark, 'n branderplankrypark, 'n ysbaan en selfs 'n boksring. In Mei vanjaar het 'n onaangename voorval met die skip plaasgevind - dit is in die Noorse hawe van Alesund gearresteer. Die rede is nie-betaling van belasting. In regverdigheid moet daarop gelet word dat die eienaarmaatskappy die nodige bedrag (sowat €72,150) in net 'n uur betaal het, en die vaartuig is weer see toe.
Norwegian Epic - 'n skip met hierdie naam het stewig die vyfde plek behaal. 'n Kenmerkende kenmerk wat hierdie skip het, is die teenwoordigheid van ateljees met 'n spesiale ontwerp vir enkelreisigers saam met die gewone kajuite. Daar is ook lewendige musiek op die skip, en daar is baie vermaaklikheidsplekke.
Vierde plek - vir Allure of the Seas. Die skip, 362 meter lank, vervoer tot 6296 passasiers op 'n slag. Die skip is toegerus met sewe verskillende areas, het 25 restaurante en kafees, klimmure, 'n basketbalbaan en die wêreld se eerste Starbucks op see. Partytjies word gereeld gehouvroeë 20ste-eeuse styl.
Prys drie
Op die derde lyn is Oasis of the Seas met 'n passasierskapasiteit van 6292 mense. Die voering is toegerus met twee-verdieping hutte met 'n oppervlakte van 150 vierkante meter. Daar is ook minigholf-, vlugbal- en basketbalbane, twee klimmure en karaoke. Die skip kon onderdeur die Groot Beltbrug (Denemarke) deurvaar en dit ondanks die feit dat die toelaatbare hoogte van die vaartuig nie 65 meter moet oorskry nie. Oasis of the Seas is 7 meter bo hierdie waarde, maar die voering het sy uitlaatpype teruggetrek om onder 'n hindernis deur te gaan.
Die eerbare "silwer" van die gradering is gewen deur Quantum of the Seas met 'n lengte van 348 meter en 'n kapasiteit van 4905 mense. Die skip maak transatlantiese vaarte. Terselfdertyd sal jy vir vyf nagte $ 800 moet betaal. Nie baie vaartuie in die wêreld, soos hierdie een, kan spog met 16 dekke nie, 'n uitkyktoring wat op 'n hoogte van 90 meter bo seevlak geleë is. Daarbenewens kan jy op die baan ry en in die swembad swem met 'n groot videoskerm.
En laastens, die leier van die gradering, die een waarsonder die grootste vaartuigskepe in die wêreld eenvoudig ondenkbaar is - reeds genoem hierbo Harmony of the Seas. Hierdie skip kan meer as 6 000 passasiers akkommodeer. Die aantal dekke bereik 18 stukke. Van die vermaak is dit die moeite werd om te let op drie waterglybane, wat deur kroegrobotte bestuur word. Dit spreek vanself dat die aantal casino's, spa's en restaurante ook van die kaarte af is.
