Die Pyatnitskoye-hoofweg-metrostasie is die nuutste van dié wat op die Arbatsko-Pokrovskaya-lyn geleë is. Die opening het in 2012 plaasgevind. Dit is die mees westelike stasie van die Moskou-metro. Die artikel vertel van die area waarin die Pyatnitskoye Shosse-metrostasie geleë is, asook die geskiedenis van die stasie.
Konstruksie
Aanvanklik was daar beplan om die Rozhdestveno-stasie as die terminaal op die Arbatsko-Pokrovskaya-lyn te maak. In hierdie geval sal die uitgang na die woonkompleks wat in aanbou is in 2012 uitgevoer word. Later is egter net huisies op hierdie plek gebou. Die metro is nie meer nodig nie. Daar is besluit om 'n stasie te bou, waarvandaan die uitgang by die kruising van Mitinskaya-straat en Pyatnitskoye-hoofweg uitgevoer sou word. Dit is immers 'n baie digbevolkte gebied.
Metro "Pyatnitskoe shosse" is binne twee jaar gebou. In 2009 het inwoners van die stad geweet van die komende opening van die stasie in die noordweste van Moskou. Die naam van die projek was egter anders. Op die metro kaartdie stasie in aanbou is aangewys as "Pyatnitskaya". Maar in die middel van die hoofstad is daar 'n straat wat dieselfde naam dra. Om misverstande te voorkom, het die mees westelike stasie van die Arbatsko-Pokrovskaya-tak sy moderne naam gekry.
In 2014 het die kwessie van die hernoeming daarvan weer relevant geword. Rusland het gereed gemaak om die herdenking van die oorwinning in die Groot Patriotiese Oorlog te vier. Die Raad van Veterane het voorgestel om die stasie "Verdediging" te noem. Die stadsregering het die voorstel goedgekeur. Maar, soos voorheen, wat by Mitino verbygaan, hoor passasiers die frase wat deur 'n aangename vrouestem uitgevoer word: "Die volgende stasie is Pyatnitskoye Highway."
Metrostasie word gewoonlik gebou volgens die projek van ingenieurs wat die ooreenstemmende kompetisie gewen het. Dit is nie bekend deur watter beginsels die jurielede gelei word by die keuse van die beste projek nie. Waarskynlik speel beide praktiese en estetika 'n rol. Op die een of ander manier is die kompetisie vir die ontwerp van die Pyatnitskoye-hoofweg deur werknemers van die Mosinzhproekt-maatskappy gewen.
Argitektoniese ontwerp
Die metrostasie "Pyatnitskoye shosse" het 'n majestueuse voorkoms. Die mure is uitgevoer met swart en wit marmer. Die ontwerp self het 'n geboë vorm. Onder meer as tweehonderd stasies van die Moskou-metro het slegs vyf hierdie kenmerk.
Arbatsko-Pokrovskaya-lyn
Tot 1984 was die Mitino-distrik nie deel van Moskou nie. Maar die Russiese hoofstad brei vinnig uit. Miskien oor tien jaarinwoners van die distrikte Istra en Solnechnogorsk sal hulself ook met trots Moskouse kan noem. In die vroeë 2000's het inwoners van Baryshikha, 'n ander straat naby die Pyatnitskoye Shosse-metrostasie, nie eens gedroom om binne twintig minute by die Rooi Plein uit te kom nie. Tot 2003 was die naaste stasie Kiev. Wasteland kon gesien word waar die skouspelagtige swart-en-wit gebou met die bordjie "Pyatnitskoe Highway" nou staan.
Die metrostasie, wat in die weste van die Arbatsko-Pokrovskaya-lyn eindig, het drie jaar ná die voltooiing van Mitino geopen.
Jeug, Slavyansky Boulevard, Kuntsevskaya, Krylatskoye, Strogino, Volokolamskaya en Myakinino is reeds ses jaar oop. Dit wil sê, die konstruksie van die stasies van die Arbatsko-Pokrovskaya-tak is teen 'n redelik vinnige pas uitgevoer.
Mitino Village
Nie so lank gelede was daar nie 'n enkele groot winkelsentrum in die Mitino-omgewing nie. En tot die begin van die negentigerjare was hier hoegenaamd 'n dorpie. In historiese bronne van die vroeë sewentiende eeu word na Mitino verwys as 'n woesteny. In latere dokumente word daarna verwys as 'n relatief groot nedersetting. Teen die einde van die sewentiende eeu het die inwoners van die dorp egter baie kleiner geword. Dit is as gevolg van die pes-epidemie wat Moskou verswelg het.
Metro "Pyatnitskoe snelweg" is geleë waar die nuwe dorpie gebou is. En dit het in die 19de eeu gebeur. Dit wil sê, vir meer as honderd jaar was hierdie sone feitlik verlate. VANSedert die herlewing van die dorpie het die bevolking voortdurend gegroei. Teen die middel van die vorige eeu was dit ongeveer agthonderd mense.
Winkels in die Mitino-distrik
In die negentigerjare is die area aktief opgebou met tipiese veelverdiepinggeboue. Vandag is dit een van die mees gesogte in die hoofstad. Hier is baie winkels en winkelsentrums. Die naaste metrostasie "Pyatnitskoe shosse" is die winkelsentrum "Mandarin". McDonald's is op die tweede verdieping van die sentrum geleë. Op die eerste verdieping is daar 'n 24-uur supermark "Victoria". Hierdie winkelsentrum het winkels wat parfuum, troeteldierbenodigdhede, klere, skoene bied. Daar is ook 'n restaurant "Chaihona No. 1" in Mandaryns.
Nie ver van die metrostasie "Pyatnitskoe shosse" is die "New Book", 'n apteek, twee takke van Sberbank en verskeie ander groot winkelsentrums. Naamlik: "Mitino", "Rook", "Ark". Hierdie komplekse is geleë tien minute se stap vanaf die stasie "Pyatnitskoe shosse". En elkeen van hulle is twintig tot dertig meter van die uitgange van die Mitino-metrostasie geleë.
Baie inwoners van die distrik verkies om by die Otrada-winkelsentrum inkopies te doen. Jy kan daarheen kom vanaf die Pyatnitskoye-hoofweg-metrostasie met enige van die busse of vaste-roete-taxi's wat op pad is na Zelenograd of een van die dorpies van die Solnechnogorsk-distrik van die Moskou-streek.
