Wat is Cheboksary Internasionale Lughawe? Hoe werk hy? Ons sal hierdie en ander vrae in die artikel oorweeg.
Hierdie lugspilpunt is 'n transnasionale lugpoort van federale belang. Dit is geleë in die metropool met dieselfde naam, die hoofstad van die Chuvash Republiek. Voorheen was dit die basislughawe van die Chuvash Airlines-onderneming, nou is die hoofoperateur van die lugnaaf OJSC Mach.
Vlugte
Cheboksary Internasionale Lughawe bedryf binnelandse vlugte na die volgende bestemmings:
- Cheboksary - Simferopol (gedurende die somermaande);
- Cheboksary - Sochi (Adler) (gedurende die somermaande);
- Cheboksary - Pulkovo (St. Petersburg);
- Cheboksary - Ufa;
- Cheboksary - Vnukovo (Moskou);
- Cheboksary - Sjeremetjevo (Moskou).
Hier word passasiers bedien deur Pegas Fly, Nordavia, UTair, Pobeda, Pskovavia, RusLine, Dexter, Saratov Airlines, Nordwind Airlines. Benewens gereelde vlugte, word spesialedoelvlugte (rotasie) uitgevoer na megastede van die noordelike streke.
In die somermaande van 2017 sal Pegas Fly huurvlugte bedryf volgens die Antalya-Cheboksary-Antalya-skema. Vandag werk die bestuur daaraan om die roetenetwerk te vergroot en nuwe lugrederye te lok.
Vervoertoeganklikheid en passasiersvloei
Vertrek na Cheboksary Internasionale Lughawe. Hoe om daar te kom? Jy kan met openbare vervoer van die metropool af kom: bus nommer 15, trolliebusse nommer 15, 2, 9, vaste roete taxi nommer 50.
Dit is bekend dat hierdie lugnaaf in 2016 die vloei van passasiers met 1,8 keer verhoog het. Maar die vloei van goedere neem vir die tweede jaar in 'n ry af. Dus, volgens die Federale Lugvervoeragentskap, het die passasiersverkeer van die lughawe in 2016 met 82,3% toegeneem vergeleke met 2015 en beloop 164 926 mense.
Die volume vragvervoer het in 2016 met 17,7% tot 46,4 ton afgeneem. Ook in 2015 is 'n afname in die vloei van goedere met 22,3% gevind.
Aanloopbaan
Dit is bekend dat Cheboksary Internasionale Lughawe erken word deur reisigers wat na Samara, Moskou, St. Petersburg en ander streke van die Russiese Federasie reis.
Die lugnaaf het 'n aanloopbaan van 2412 m lank en 49 m breed. Hierdie aanloopbaanparameters laat die lughawe toe om vliegtuie van 4, 2 en 3 klasse te ontvang. Hier praat ons van Il-76, An-72, An-26, L-410, Airbus A 320, Boeing 737, Tu-154 en ligter vliegtuie. Ook kan alle soorte helikopters hier land.
Struktuur
Die lughawe in Cheboksary het 'n hoogs ontwikkelde infrastruktuur. Dit is te wyte aan die feit dat die lughawe, benewens binnelandse vlugte, ook internasionale vlugte bedien. Op die grondgebied van die lugnaaf is geleë:
- kleinhandelwinkels;
- kafee;
- beta alterminale en kitsbanke;
- ma-en-babakamer;
- bagasieberging;
- aandenkingswinkel;
- motorparkering;
- luukse sitkamer.
Daar is geen eie hotel op die gebied van die terminaal nie, maar indien nodig, kan reisigers in hotelle en hotelkomplekse van die stad bly:
- Veda Hotel;
- Grand Hotel;
- Toeristehotel.
Hoe om by die lughawe te kom? Benewens bogenoemde openbare vervoer, kan jy die taxi-diens gebruik.
Daar moet kennis geneem word dat die interne kode van die lughawe CW is, die IATA-kode CSY is, en die ICAO-kode UWKS is. Die lugnaaf het die volgende koördinate: lengtegraad 47.35, breedtegraad 56.09.
Van Tsjeboksary na Kazan
Hoe om van Cheboksary na Kazan-lughawe te kom? 'n Kaartjie vir 'n minibus of bus, wat die roete Cheboksary - Kazan volg, kos vanaf 350 roebels. Beplan vooruit vir 'n taxi wat jou van die Kazan-busstasie na die lughawe sal neem. Daar is baie taxibestuurders by busstasies, maar die prys vir hul diens is baie hoër. Die benaderde koste waarvoor jy na die terminaal geneem sal word, is 500-600 roebels.
Op 'n binnestedelike bus vanaf Kazan nalughawe (insluitend verkeer) sal jy 2-3 uur ry.
Van Tsjeboksary na Nizjni Novgorod
Wil jy van Tsjeboksary na Nizhny Novgorod-lughawe kom? Cheboksary is 243 km vanaf Nizhny Novgorod geleë, per motor kan hierdie afstand in 3,5 uur oorkom word. Om nie die rit as gevolg van verkeersknope te vertraag nie, probeer om laat in die aand in die pad te val.
Jy sal met die M-7-hoofweg moet ry: sy toestand is bevredigend, die pad is plat. In die warm seisoen, as gevolg van herstelwerk, vorm verkeersknope egter dikwels in Vorotynets en voor Zasurye, en vragmotors gly dikwels teen hellings in die winter. Wanneer jy Nizhny Novgorod binnegaan, kan jy in 'n verkeersknoop vassit. Die baan is redelik besig, so daar is baie vulstasies en kafees.
Nader aan Kstovo is daar 'n plat area. Dit is nogal gevaarlik, aangesien bestuurders gereeld agter die stuur aan die slaap raak en in ongelukke beland. Miste val dikwels in die gebied. As u Cheboksary verlaat en Nizjni Novgorod nader, kan u patrollieposte ontmoet, dit is moontlik dat u gestop sal word. Patrolliemotors is van tyd tot tyd op die pad. Kameras is naby groot metropolitaanse gebiede geïnstalleer.
Direkte treine, en meer nog elektriese treine, ry nie van Tsjeboksary na Nizjni Novgorod nie. Daar is 'n baie gerieflike reisopsie met 'n enkele oordrag. As jy besluit om dit te gebruik, dan sal jy na 9 uur 45 minute daar wees. Om dit te doen, moet jy om 21:15 op 'n trein na Moskou klim, en dan oorskakel na 'n trein wat langs die roete Kazan - Nizhny Novgorod gaan. Oordrag in Kanash kan teen 0 uur 56 minute gedoen word.
