Wat is Bryansk-lughawe? Hoe werk hy? Ons sal hierdie en ander vrae in die artikel so gedetailleerd as moontlik oorweeg. Hierdie lughawe is 'n internasionale lughawe van federale betekenis. Dit is 14 km suidwes van die metropool Bryansk op die lugsnelweg R-22 geleë, wat Moskou met Kiev verbind, asook met die Midde-Ooste en Wes-Europa. Dit is die ingangsterminaal van Rusland op die suidwestelike baan.
Geskiedenis
Wat is die geskiedenis van Bryansk-lughawe? Dit is bekend dat die bou van 'n lughek op 'n heuwel tussen die metropool Bryansk en die dorpie Gorodishche (die toekomstige geografiese sentrum van die stad) in 1926 begin het. In 1927 is die opening van die Bryansk-vliegveld gevier.
In 1928-1929 het Valery Chkalov in die 15de Bryansk Lugvaarteskader gedien. En in 1934 het 'n gereelde lugnaaf begin werk vir die hervulling en instandhouding van vliegtuie wat volgens die Moskou-Kiev-skema vlieg.
In 1941 is die aanloopbaan "A" en die rybaan van die Bryansk-lughawe gemoderniseer. Van 1942 tot 1943 is die vliegveld deur die indringers gebruik. Van 1945 tot 1955 was die 204-luggroep hier geleë. Moskou-eskader, en dan die 3de afdeling van die 170ste lugbevel.
In 1946 het 'n burgerlike lughub sy werk in die metropool Bezhitsa begin (in 1956 het dit deel van Bryansk geword). In 1955 is die 189ste eskader van spesiale-doel lugvaart en plaaslike lugrederye hier gestasioneer. In 1961 is 'n burgerlike lughawe geopen op die basis van die Bryansk militêre vliegveld.
In 1964 is die Bryansk United Air Squadron op die basis van die 189-luggroep geskep. 1968 het bekend geword vir die begin van die Bryansk-operasie van die Yak-40 turbojet eenvliegtuig. In 1974 het die terminaal en 'n deel van die dienste na 'n nuwe gebou verskuif aan die omgekeerde kant van die BBP (vandag - Regsfakulteit van BSU). En uiteindelik, in 1994, op 8 Desember, om 15:43, het die ligte van die ou terminaal in die middel van die metropool vir altyd uitgegaan.
Oktober
So, ons gaan voort om die Bryansk-lughawe verder te oorweeg. Dus, in 1994, in die dorpie Oktyabrskoye, is 'n bedryfslughawe geopen, wat reeds in 1995, in September, die status van 'n internasionale een ontvang het.
In Julie 1996 is die eerste transnasionale vlug op die An-24 na Varna uitgevoer. En in Julie 1997 is die eerste vlug van die Yak-40 na Burgas gemaak. In dieselfde jaar is vlugte na Burgas en Istanbul op Tu-134 geopen. Die eerste Tu-154 het in 1998 in Bryansk aangekom.
In 1999 is vragvlugte na China geopen. In 2000 is vlugte op alle lyne voltooi, met die uitsondering van huurvlugte na Antalya en Hurghada. In 2010 is vlugte Moskou (Domodedovo) - Bryansk - Moskou (Domodedovo) van stapel gestuur. In 2011 het huurvlugte na Egipte, Turkye, Spanje, Griekeland verskyn, en in 2013 - na Turkye (Antalya) enGriekeland (Thessaloniki).
Sedert 2013 kan reisigers drie keer per week na St. Petersburg vlieg (gedurende die wintermaande en tot 11:05 word vlugte twee keer per week uitgevoer). Sedert 2014 het vliegtuie twee keer per week (somermaande) passasiers op huurvlugte na Turkye (Antalya) begin vervoer.
Sedert 2015 was daar gereelde vlugte na Simferopol twee keer per week en Krasnodar een keer elke sewe dae (somermaande). Sedert 2016 kan mense twee keer per week gereelde vlugte na Sochi vlieg, na Krasnodar en Simferopol een keer elke sewe dae (somermaande).
Condition
Wat is die toestand van Bryansk-lughawe vandag? Dit ontbreek byna heeltemal enige grondinfrastruktuur, toerusting is verslete, die aanloopbaan moet herbou word. Die herstrukturering van die lughawe is ingesluit in die Federal Transport Renovation Project in 2018-2020. Die regering beplan om 3 135,8 miljoen roebels uit die begrotings van alle vlakke toe te ken.
Vandag word die poorte van die hemel toegelaat om die volgende vliegtuie te ontvang: Il-76, An-148, Tu-134, Yak-42 D, Tu-204 (214), Yak-40, Boeing-737- 400 (500)", "Airbus A 319", An-74, Embraer E-170, Tu-154 en helikopters van alle soorte.
Gebou
Heel onlangs is die ou Bryansk-lughawe met residensiële geboue gebou. Hierdie ontwikkeling blyk beknop te wees, en in 2016 is dit as verkeerd erken. En hoewel hierdie beoordeling nie deur die ontwikkelaars self of die owerhede geadverteer word nie, sal bouers volgens die Bryansk-media aanbeveel word om te verminderaantal verdiepings van geboue.
'n Mens moes voorsien het dat om 'n kolossale hoeveelheid geboue in 'n plaaslike plein te prop eendag selfs wolkekrabber-aanhangers sou oorweldig. Trouens, hulle het reeds 'n fout gemaak toe hulle besluit het om 'n hele metropool in 'n klein area te stoot. Om dit te doen, is dit toegelaat om smaaklose torings te bou.
Daar is vandag besluit om die aantal vloere te verminder. So 'n plan kan egter weerstand van konstruksiemaatskappye ondervind. En van die voormalige lughekke word reeds deur hoë geboue beset, waartussen jy klowe sonder parkeerterreine en platforms kan sien.
Van Domodedovo na Bryansk
So, ons het reeds gesê dat die Region-Avia-lugredery in 2010, 3 Junie, direkte gereelde vlugte vanaf Domodedovo-lughawe na Bryansk geopen het. Hierdie stad is 'n unieke lyn vir die lugsentrum van Moskou. Vlugte word 'n paar keer elke sewe dae uitgevoer op die gemaklike planke van Embraer 120. Bryansk het reeds die sewende bestemming geword in die roetenetwerk van die Region-Avia-lugredery vanaf die Domodedovo-terminaal.
Van Bryansk na Sheremetyevo
Vandag is dit baie maklik om van Bryansk na Sheremetyevo-lughawe te kom. Vliegkaartjies vir aansluitingsvlugte en direkte vlugte is tans te koop. Vliegkaartjies vir 'n reis met 'n oordrag kan goedkoop wees as gevolg van die lang duur van die vlug. Jy kan ook kaartjies baie goedkoper koop as jy dit 'n paar maande voor die reis koop.
Siberia Airlines sal jou binne 25 uur 45 minute van Bryansk na Sheremetyevo-lughawe neem. Die oordrag vind plaas in St. Petersburg. Die gemiddelde kaartjieprys is 7 500 roebels.
In die algemeen bedien die lughawe van Bryansk vandag alle vlugte wat in die metropool aankom en daarvandaan vertrek. Die lughawe het een terminaal en is geleë by: 241522, Rusland, Bryansk-streek, Bryansk-distrik, Oktyabrskoye-dorpie, Aviatorstraat, huisnommer 1.
