Om 'n gesprek oor die Vitebsk-lughawe in die moderne sin te begin, is dit nodig om die geskiedenis en oorsprong daarvan te noem.
Geskiedenis van die lughawe
In Vitebsk was die lughawe oorspronklik in die suidelike voorstede geleë. Dit is gebou vir die gebruik van die weermag se lugmag. Die eerste historiese landing van 'n vliegtuig het in 1914, in Mei, plaasgevind. En vir meer as honderd jaar is daar 'n lughawe in Vitebsk.
Gedurende die Groot Patriotiese Oorlog was die Vitebsk-lughawe 'n strategies belangrike fasiliteit.’n Vegregiment van Sowjet-lugvaart was daar gestasioneer. Na die oorlog, in vredestyd, het die lughawe in Vitebsk een van die eerste Sowjet-vliegvelde met kunsgras geword.
Die hoofaktiwiteit van die kompleks in die na-oorlogse tydperk was sanitêre opdragte en posvlugte. Reeds aan die einde van 1945 is 'n gewone lugredery geopen: die Minsk-Vitebsk-vlug. En in die middel van 1946 het 'n nuwe skakel verskyn. Vitebsk-lughawe het begin om landbouvlugte uit te voer.
Vanaf 1948 het gereelde vlugte begin uitgevoer wordvlugte. Eers was dit "Minsk-Vitebsk-Minsk", toe 'n paar jaar later was daar 'n rigting na Moskou. Vitebsk-lughawe kan trots wees op sy geskiedenis en die mense wat daar gewerk het. Helde van die Sowjetunie het op verskillende tye by die onderneming gewerk:
- Demidov V. A.
- Lyadsky T. S.
Baie werkers is bekroon met regeringstoekennings vir onbaatsugtige werk. Die Sowjetmense het met volle toewyding gewerk om hul land te laat herleef.
Vitebsk "Vostochny": begin
In 1977 het die ingebruikneming van die "Vitebsk Vostochny-lughawe"-fasiliteit begin.’n Jaar later is die eerste tegniese vlug op die AN-24 voltooi. 'n Paar jaar later het die Vitebsk-lughawe in 'n groot vliegveld verander met 'n groot aantal vlugtoerusting:
- MI-2-helikopters – 35 eenhede.
- An-2 vliegtuig – 32 eenhede.
In die eerste tydperk van sy bestaan het die Vitebsk-lughawe slegs strategiese tegniese vlugte vir verskeie werke uitgevoer:
- Verwerking van sanitêre lande en landerye.
- Beskerming van bosgebiede.
- Instandhouding van oliepypleiding.
- Voer sanitasie uit.
- Posaflewering.
In 1982 is die eerste verenigde Vitebsk-lugvaartafdeling geskep, 'n meganisasiebasis is gebou en 'n vliegtuigherstelloods is in werking gestel. Na die ingebruikneming van die radar en radiobaken het gereelde passasiersvlugte vanaf die Vitebsk Vostochny-lughawe begin funksioneer. Die jaarlikse aantal passasiers per jaar het ongeveer 40 begin weesduisend mense.
Vlugte vanaf die Vitebsk-lughawefasiliteit is in verskillende rigtings uitgevoer: meestal na Moskou, Kiev, Odessa, Minsk, Leningrad, Sochi, Kaliningrad, Sverdlovsk.
In 1993 is die eerste rekonstruksie van die lughawe uitgevoer, met die vervanging van die beligtingstelsel en die installering van 'n tweede aanloopbaan vir die ontvangs en opstyg van vliegtuie van die TU-154 en IL-76 tipe.
Reeds vanaf die middel van 1996 het die Vitebsk-lughawe internasionale status ontvang en vanaf die einde van 1998 begin om huurvlugte na ander lande uit te voer: die Tsjeggiese Republiek, Indië, Finland, Turkye, Pole. Hiervoor is die nuutste navigasietoerusting geïnstalleer.
Tans
Sedert 2000 het die Vitebsk-lughawe deel geword van die groot staatsonderneming BelAeroNavigation. Hierdie herorganisasie het deur 'n samesmelting plaasgevind.
Tot op datum is Vitebsk-lughawe 'n strukturele onderafdeling van hierdie onderneming, wat belangrike werk verrig om passasiers, vrag en strategiese fasiliteite te diens. Een van die belangrike en permanente take wat deur die Vitebsk-lughawe uitgevoer word, is om die gaste van die internasionale fees "Slavianski Bazaar" te bedien. Daarbenewens verskaf die maatskappy nie-kerndienste: berging en vervoer van brandstof en smeermiddels, doeaneberging van goedere, huur van voertuie, voorsiening van ruimte vir sport- en vermaak-georganiseerde geleenthede.
Die kapasiteit van die Vitebsk-lughawe is tot 150 mense per uur. Die lughawe het alles wat jy nodig hetgemaklik wag vir die vlug en ontvangs van aankomende passasiers. Daar is 'n VIP-sitkamer waarin die gerieflikste toestande geskep word om by die lughawe te wees. Onder die voorwaarde dat sakelugvaart gebruik word, vind alle aksies vir die nagaan van bagasie en vliegkaartjies, sowel as deur grens- en doeanebeheer, afsonderlik van die totale massa passasiers plaas. Die saal het 'n vergaderkamer, internet, faks, telefone, 'n konferensiekamer, 'n sitkamer.
Vir die gerief van passasiers met klein kinders is daar 'n gratis kamer vir ma en kind. Daar is spesiale sanitêre geriewe en gemaklike wagareas vir mense met gestremdhede.
Vooruitsigte
Vitebsk Vostochny Internasionale Lughawe is gereed vir wedersyds voordelige samewerking met verskeie lugrederye en lugrederye van die wêreld. Sy gerieflike ligging - 15 kilometer van die stad af - maak die vennootskap van hierdie maatskappy met die lugvaartalliansies van die wêreld winsgewend en belowend.
In die toekoms word beplan om die gebied uit te brei en bykomende terminale in gebruik te neem. Nou kan die Vitebsk-lughawe gelyktydig 6 vliegtuie in die lug ontvang en lanseer.
